Najważniejsze informacje

Jeden z zaledwie 3 789 egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie, z czego około 70 nadal jeździ po brytyjskich drogach
Nowe badanie techniczne (MOT) ważne do 18.08.2027 r. (bez uwag), poprzednie badanie techniczne (MOT) zaliczone bez uwag
Tylko trzech poprzednich właścicieli
Obecny właściciel posiada pojazd od 13 lat; przez ponad dekadę był on przechowywany w garażu i przykryty
Pojawił się w kilku magazynach modowych oraz w kampanii reklamowej marki Adidas
Obecny właściciel zainwestował ponad 12 000 funtów w renowację karoserii i układu mechanicznego

Atrakcyjność

Mercedes-Benz 380 SLC był ostatnim modelem w linii coupé SLC, produkowanym zaledwie przez 16 miesięcy, od maja 1980 r. do września 1981 r. Jako wersja z zamkniętym dachem modelu R107 SL, model C107 charakteryzował się wydłużonym rozstawem osi – o 35 cm dłuższym – i niegdyś zajmował najwyższą pozycję w ofercie Mercedes-Benz, będąc w pewnym momencie najdroższym modelem marki. Model 380 SLC został wyposażony w lżejszy, całkowicie aluminiowy silnik V8 o pojemności 3,8 litra oraz zmodyfikowaną czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, co stanowiło zwieńczenie rozwoju tego modelu. Wyprodukowano zaledwie 3 789 egzemplarzy na całym świecie, a szacuje się, że na brytyjskich drogach pozostało około 70 z nich, co czyni go prawdziwie rzadkim egzemplarzem.

Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie został po raz pierwszy zarejestrowany we wrześniu 1981 roku, w ostatnim miesiącu produkcji. Od momentu wyjazdu z fabryki przejechał 57 588 mil, mając zaledwie trzech poprzednich właścicieli, a obecny właściciel posiada go od 13 lat. Samochód, utrzymany w srebrnym kolorze z czarną skórzaną tapicerką, prezentuje się dobrze zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Obecny właściciel zainwestował znaczne środki w renowację i konserwację, obejmującą prace blacharskie, całkowitą wymianę instalacji elektrycznej, hamulce, układ wydechowy oraz sprężyny śrubowe. Egzemplarz ten ma również pewien kulturowy prestiż, ponieważ pojawił się w kilku magazynach modowych oraz w kampanii reklamowej marki Adidas. Posiada przegląd techniczny (MOT), opłacony podatek drogowy oraz zwolnienie z opłat ULEZ jako pojazd zabytkowy. Jest to coraz rzadsza okazja do nabycia dobrze utrzymanego egzemplarza modelu 380 SLC z późnej serii produkcyjnej.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 57 588 mil, potwierdzony historią przeglądów technicznych (MOT) oraz fakturami serwisowymi sięgającymi 2009 roku
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (bez prywatnego numeru rejestracyjnego)
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z przeglądu MOT jako pojazd zabytkowy, dobrowolny przegląd MOT przeprowadzony 19.08.2026 r. (data ważności 18.08.2027 r.) bez żadnych zastrzeżeń
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3,8 litra, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, kierownica po prawej stronie
Dokumentacja: V5C, historia przeglądów MOT oraz faktury serwisowe sięgające 2009 roku

Szczegóły

Obecny właściciel zamontował nowy chromowany układ wydechowy, hamulce i sprężyny śrubowe
Całkowicie wymieniona instalacja elektryczna
Zamontowano nowy akumulator
Przez ponad dekadę samochód był garażowany i przechowywany pod specjalnie wykonaną, odporną na każdą pogodę plandeką Stormforce
Sprzedawca opisuje karoserię jako w bardzo dobrym stanie, z solidnym i dobrze zachowanym podwoziem
Zauważono niewielkie pęcherzyki na bagażniku poniżej tylnej szyby oraz drobne pęcherzyki w pobliżu emblematów 380SLC
Sprzedawca opisuje skórzane fotele jako będące w bardzo dobrym stanie
Deska rozdzielcza i przyrządy są podobno w bardzo dobrym stanie, czyste i czytelne
Elementy drewniane w dobrym stanie, z niewielkimi śladami na fornirze w górnej części popielniczki
Zainstalowane jest oryginalne radio kasetowe Becker Mexico
Sprzedawca twierdzi, że silnik pracuje płynnie
Na tylnej szybie widoczne są niewielkie, powierzchowne przebarwienia
Jedna listwa żaluzji okna bocznego wykazuje oznaki łuszczenia się
Elektryczne szyby, elektryczny dach i wspomaganie kierownicy
W zestawie znajduje się specjalnie wykonana na zamówienie osłona przeciwdeszczowa Stormforce
Ostatnie wydatki zgłoszone przez sprzedawcę:
- Przeprowadzono przegląd Mercedes Inspection Plus (18.06.2026 r., 192 funtów)
- Wymiana przednich i tylnych tarcz hamulcowych oraz klocków hamulcowych / przekaźnika świateł awaryjnych (23.05.2026 r., 772,99 funtów)
- Wymiana paska pomocniczego (10.07.2026)
- Wymiana przednich sprężyn śrubowych i akumulatora (16.04.2025 r., 841,14 funtów)
- Prace blacharskie (19.05.2023, 3 600 £)
- Wymiana siedzenia w bagażniku (04.08.2023, 340 funtów)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w naszych Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

Komentarze

Sla••••

2 dni temu

Cześć. Ładny samochód. Czułbyś się komfortowo podejmując długą podróż samochodem w jego obecnym stanie? Jeśli wygrałbym licytację, chciałbym odbyć długą podróż autostradą 4+ godzin. Dzięki.

Przetłumaczono z: English

Andreas••••

Sprzedawca

Cześć, tak, czułbym się bardzo komfortowo zabierając ją w długą podróż, jest bardzo niezawodna i nigdy nie miałem z nią problemów przez moje 13 lat posiadania. Daj mi znać, jeśli masz jakieś dalsze pytania

mike195••••

3 dni temu

Czy dach panoramiczny działa?

Cześć, elektryczny dach słoneczny i szyby wszystko działa. Chętnie wyślę ci dodatkowe wideo na Whatsapp, gdzie widać elektryczny dach słoneczny. Daj mi znać

arjay_1

2 tygodnie temu

Cześć. Wygląda na to, że jest tu klimatyzacja – czy działa?

Cześć, samochód ma klimatyzację, ale nie działa. Nie wiedziałem, że ma klimatyzację, dopóki w warsztacie nie zwrócono mi na to uwagi podczas ostatniego przeglądu. Najwyraźniej trzeba wymienić jedno z złączy, żeby klimatyzacja znów działała. Daj mi znać, jeśli masz jakieś dodatkowe pytania.