Destaques

Um dos apenas 3 789 produzidos em todo o mundo, dos quais se estima que ainda existam cerca de 70 nas estradas do Reino Unido
Nova inspeção MOT válida até 18/08/2027 (sem observações); a inspeção MOT anterior foi aprovada sem observações
Apenas três antigos proprietários registados
Na posse do atual proprietário há 13 anos, guardado em garagem e coberto há mais de uma década
Apareceu em várias revistas de moda e numa campanha publicitária da Adidas
Mais de 12 000 £ investidos na restauração da carroçaria e da mecânica pelo atual proprietário

O Apelo

O Mercedes-Benz 380 SLC foi a evolução final da gama de coupés SLC, produzido durante apenas 16 meses, entre maio de 1980 e setembro de 1981. Como versão de teto fechado do R107 SL, o C107 apresentava uma distância entre eixos alongada: 35 cm mais comprida, e chegou a ocupar o topo da gama da Mercedes-Benz, tendo sido, em determinado momento, o modelo mais caro da marca. O 380 SLC trouxe um motor V8 de 3,8 litros, totalmente em liga leve, e uma caixa de velocidades automática de quatro velocidades revista, marcando o ponto alto do desenvolvimento do modelo. Com apenas 3 789 exemplares fabricados em todo o mundo e cerca de 70 que se acredita ainda circularem nas estradas do Reino Unido, trata-se de um veículo verdadeiramente raro.

Este exemplar com volante à direita foi matriculado pela primeira vez em setembro de 1981, o último mês de produção. Percorreu 57 588 milhas desde novo, tendo passado por apenas três proprietários anteriores, e está na posse do atual proprietário há 13 anos. Com acabamento em prateado e interior em pele preta, o carro apresenta-se em bom estado, tanto no interior como no exterior. O atual proprietário investiu substancialmente na restauração e manutenção, com trabalhos que abrangeram a carroçaria, uma renovação completa da instalação elétrica, os travões, o escape e as molas helicoidais. Este exemplar possui também um toque de prestígio cultural, tendo aparecido em várias revistas de moda e numa campanha da Adidas. Com inspeção técnica (MOT), imposto de circulação e isenção da ULEZ, na qualidade de veículo histórico. Trata-se de uma oportunidade cada vez mais rara de adquirir um 380 SLC de fim de produção, em excelente estado de conservação.

Informações essenciais

Quilometragem: 57 588 milhas, comprovada pelo histórico de inspeções MOT e pelas faturas de manutenção que remontam a 2009
País de matrícula: Reino Unido (matrícula privada não incluída)
Estado da inspeção técnica: Isento de MOT por ser um veículo histórico; MOT voluntário realizado em 19/08/2026 (data de validade 18/08/2027) sem quaisquer observações
Especificações técnicas: motor V8 a gasolina de 3,8 litros, caixa automática de quatro velocidades, volante à direita
Documentação: V5C, histórico de MOT e faturas de manutenção que remontam a 2009

Os detalhes

Escape cromado novo, travões e molas helicoidais instalados pelo atual proprietário
Cablagem totalmente renovada
Bateria nova instalada
Guardado em garagem e protegido por uma cobertura Stormforce à medida para todas as condições meteorológicas há mais de uma década
O vendedor descreve a carroçaria como estando em muito bom estado, com a parte inferior em bom estado e sólida
Observam-se algumas bolhas na bagageira, por baixo do vidro traseiro, e pequenas bolhas junto ao emblema 380SLC
O vendedor descreve os bancos de couro como estando em muito bom estado
O painel de instrumentos e os indicadores encontram-se, segundo o vendedor, em muito bom estado, limpos e legíveis
Os elementos em madeira estão em bom estado, com algumas marcas no folheado junto à parte superior do cinzeiro
Rádio-leitor de cassetes Becker Mexico original instalado
O vendedor afirma que o motor funciona sem problemas
Pequena descoloração superficial no vidro traseiro
Uma das lâminas da persiana da janela lateral apresenta sinais de descascamento
Vidros elétricos, teto de abrir elétrico e direção assistida
Capa Stormforce para todas as condições meteorológicas, feita à medida, incluída
Despesas recentes, conforme relatado pelo vendedor:
- Inspeção «Mercedes Inspection Plus» realizada (18/06/2026, 192 £)
- Substituição dos discos e pastilhas de travão dianteiros e traseiros / do relé das luzes de emergência (23/05/2026, 772,99 £)
- Correia auxiliar substituída (10/07/2026)
- Molas helicoidais dianteiras e bateria substituídas (16/04/2025, 841,14 £)
- Trabalhos de carroçaria (19/05/2023, 3 600 £)
- Banco da bagageira substituído (04/08/2023, 340 £)

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