Highlights

Eines von weltweit nur 3.789 produzierten Exemplaren, von denen vermutlich noch etwa 70 auf britischen Straßen unterwegs sind
Neue Hauptuntersuchung gültig bis zum 18.08.2027 (ohne Beanstandungen), vorherige Hauptuntersuchung ohne Beanstandungen bestanden
Nur drei frühere Halter
Seit 13 Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers, seit über einem Jahrzehnt in einer Garage untergestellt und abgedeckt
Wurde in mehreren Modemagazinen und einer Adidas-Werbekampagne vorgestellt
Der derzeitige Besitzer hat über 12.000 £ in die Karosserie- und Mechanikrestaurierung investiert

Das Besondere

Der Mercedes-Benz 380 SLC war die letzte Weiterentwicklung der SLC-Coupé-Baureihe und wurde nur 16 Monate lang zwischen Mai 1980 und September 1981 produziert. Als geschlossene Variante des R107 SL bot der C107 einen verlängerten Radstand: Er war 35 cm länger und stand einst an der Spitze der Mercedes-Benz-Modellpalette – zeitweise war er das teuerste Modell der Marke. Der 380 SLC verfügte über einen leichteren 3,8-Liter-V8-Vollaluminiummotor und ein überarbeitetes Viergang-Automatikgetriebe, was den Höhepunkt der Modellentwicklung darstellte. Mit weltweit nur 3.789 gebauten Exemplaren und schätzungsweise 70 noch auf britischen Straßen befindlichen Fahrzeugen ist er ein wahrhaft seltenes Fahrzeug.

Dieses Exemplar mit Rechtslenkung wurde erstmals im September 1981, dem letzten Produktionsmonat, zugelassen. Es hat seit seiner Erstzulassung 57.588 Meilen zurückgelegt, hatte bisher nur drei Vorbesitzer und befindet sich seit 13 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers. In Silber lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet, präsentiert sich das Fahrzeug sowohl innen als auch außen in einem guten Zustand. Der derzeitige Besitzer hat erheblich in die Restaurierung und Instandhaltung investiert; die Arbeiten umfassten die Karosserie, eine komplette Neuverkabelung, die Bremsen, die Auspuffanlage und die Schraubenfedern. Dieses Exemplar verfügt zudem über einen gewissen kulturellen Prestigefaktor, da es in mehreren Modemagazinen und einer Adidas-Kampagne zu sehen war. Als Oldtimer ist das Fahrzeug von der Hauptuntersuchung (MOT), der Kfz-Steuer und der ULEZ-Gebühr befreit. Dies ist eine zunehmend seltene Gelegenheit, einen gut gepflegten 380 SLC aus der späten Produktionsphase zu erwerben.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 57.588 Meilen, belegt durch die MOT-Historie und Wartungsrechnungen, die bis ins Jahr 2009 zurückreichen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (private Kennzeichen nicht enthalten)
TÜV-Status: Als Oldtimer von der Hauptuntersuchung befreit, freiwillige Hauptuntersuchung am 19.08.2026 durchgeführt (Gültigkeitsdauer bis 18.08.2027) ohne Beanstandungen
Technische Daten: 3,8-Liter-V8-Benziner, Viergang-Automatik, Rechtslenker
Unterlagen: V5C, MOT-Historie und Wartungsrechnungen ab 2009

Die Details

Vom aktuellen Besitzer neu eingebaut: verchromte Auspuffanlage, Bremsen und Schraubenfedern
Komplette Neuverkabelung
Neue Batterie eingebaut
Seit über einem Jahrzehnt in einer Garage untergebracht und mit einer maßgeschneiderten Stormforce-Allwetterabdeckung geschützt
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als in sehr gutem Zustand, mit einem guten und soliden Unterboden
Einige Blasenbildung am Kofferraum unterhalb der Heckscheibe sowie kleinere Blasen in der Nähe des 380SLC-Emblems
Der Verkäufer beschreibt die Ledersitze als in sehr gutem Zustand
Armaturenbrett und Instrumente sollen in sehr gutem Zustand sein, sauber und gut lesbar
Holzelemente in gutem Zustand, mit einigen Spuren auf dem Furnier nahe der Oberkante des Aschenbechers
Original-Becker-Mexico-Radio mit Kassettenlaufwerk eingebaut
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor ruhig läuft
Oberflächliche, geringfügige Verfärbungen an der Heckscheibe
Eine Lamelle der Seitenfensterjalousie weist Abblätterungsspuren auf
Elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach und Servolenkung
Maßgefertigte Stormforce-Allwetterabdeckung im Lieferumfang enthalten
Aktuelle Ausgaben laut Angaben des Verkäufers:
- Mercedes Inspection Plus durchgeführt (18.06.2026, 192 £)
- Bremsscheiben und -beläge vorne und hinten sowie das Warnblinker-Relais wurden ausgetauscht (23.05.2026, 772,99 £)
- Hilfsriemen ausgetauscht (10.07.2026)
- Vordere Schraubenfedern und Batterie ausgetauscht (16.04.2025, 841,14 £)
- Karosseriearbeiten (19.05.2023, 3.600 £)
- Kofferraumsitz ausgetauscht (04.08.2023, 340 £)

VOR DEM KAUF

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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

Kommentare

arjay_1

vor 2 Tage

Hallo. Es scheint eine Klimaanlage installiert zu sein – funktioniert sie?

Übersetzt aus: English

Andreas••••

Verkäufer

vor 1 Tag

Hallo, das Fahrzeug verfügt über eine Klimaanlage, die jedoch nicht funktioniert. Mir war gar nicht bewusst, dass es eine Klimaanlage hat, bis mich die Werkstatt bei der letzten Inspektion darauf hingewiesen hat. Anscheinend muss einer der Stecker ausgetauscht werden, damit sie wieder funktioniert. Bitte lassen Sie mich wissen, falls Sie weitere Fragen haben.