Datos destacados

Es uno de los únicos 3.789 fabricados en todo el mundo, y se cree que quedan aproximadamente 70 circulando por las carreteras del Reino Unido
Nueva ITV válida hasta el 18/08/2027 (sin advertencias); la ITV anterior se superó sin advertencias
Solo ha tenido tres propietarios anteriores
En poder del actual propietario desde hace 13 años; guardado en garaje y cubierto durante más de una década
Ha aparecido en varias revistas de moda y en una campaña publicitaria de Adidas
El actual propietario ha invertido más de 12.000 libras en la restauración de la carrocería y la mecánica

El atractivo

El Mercedes-Benz 380 SLC fue la última evolución de la gama de coupés SLC, fabricado durante tan solo 16 meses, entre mayo de 1980 y septiembre de 1981. Como versión con techo cerrado del R107 SL, el C107 ofrecía una distancia entre ejes alargada: 35 cm más larga, y en su día ocupó el primer puesto de la gama de Mercedes-Benz, llegando a ser en un momento dado el modelo más caro de la marca. El 380 SLC incorporaba un motor V8 de 3,8 litros totalmente de aleación, más ligero, y una caja de cambios automática de cuatro velocidades revisada, lo que supuso la culminación del desarrollo del modelo. Con solo 3.789 ejemplares fabricados en todo el mundo y unos 70 que se cree que siguen circulando por las carreteras del Reino Unido, se trata de un vehículo verdaderamente excepcional.

Este ejemplar con volante a la derecha se matriculó por primera vez en septiembre de 1981, el último mes de producción. Ha recorrido 57.588 millas desde su salida de fábrica, pasando por solo tres propietarios anteriores, y lleva 13 años en manos de su actual propietario. Con un acabado en plata y tapicería de cuero negro, el coche presenta un buen aspecto tanto por dentro como por fuera. El propietario actual ha realizado una importante inversión en restauración y mantenimiento, con trabajos que abarcan la carrocería, un recableado completo, los frenos, el escape y los muelles helicoidales. Este ejemplar cuenta además con un toque de prestigio cultural, ya que ha aparecido en varias revistas de moda y en una campaña de Adidas. Cuenta con la ITV, el impuesto de circulación y está exento de la ULEZ por ser un vehículo histórico. Se trata de una oportunidad cada vez más excepcional para adquirir un 380 SLC de última producción en perfecto estado de conservación.

Información clave

Kilometraje: 57 588 millas, respaldado por el historial de ITV y las facturas de mantenimiento que se remontan a 2009
País de matriculación: Reino Unido (matrícula privada no incluida)
Estado de la inspección técnica: exento de la ITV por ser un vehículo histórico; se realizó una ITV voluntaria el 19/08/2026 (fecha de caducidad: 18/08/2027) sin que se indicaran advertencias
Especificaciones técnicas: motor V8 de gasolina de 3,8 litros, cambio automático de cuatro velocidades, volante a la derecha
Documentación: V5C, historial de ITV y facturas de mantenimiento que se remontan a 2009

Detalles

El actual propietario ha instalado un nuevo tubo de escape cromado, frenos y muelles helicoidales
Cableado completamente renovado
Batería nueva instalada
Guardado en garaje y protegido con una funda Stormforce a medida para todo tipo de clima durante más de una década
El vendedor describe la carrocería como en muy buen estado, con una parte inferior en buen estado y sólida
Se observan algunas burbujas en el maletero, debajo del parabrisas trasero, y pequeñas burbujas cerca del emblema «380SLC»
El vendedor describe los asientos de cuero como en muy buen estado
Según el vendedor, el salpicadero y la instrumentación están en muy buen estado, limpios y legibles
Los elementos de madera están en buen estado, con algunas marcas en la chapa cerca de la parte superior del cenicero
Lleva instalada la radio-casete Becker México original
El vendedor afirma que el motor funciona con suavidad
Se aprecia una ligera decoloración superficial en la luneta trasera.
Una de las lamas de la rejilla de la ventanilla lateral presenta signos de desprendimiento
Elevalunas eléctricos, techo solar eléctrico y dirección asistida
Se incluye una funda a medida Stormforce para todo tipo de clima
Gastos recientes según informa el vendedor:
- Revisión «Mercedes Inspection Plus» realizada (18/06/2026, 192 £)
- Sustitución de discos y pastillas de freno delanteros y traseros, así como del relé de las luces de emergencia (23/05/2026, 772,99 £)
- Sustitución de la correa auxiliar (10/07/2026)
- Sustitución de los muelles helicoidales delanteros y de la batería (16/04/2025, 841,14 £)
- Reparaciones de carrocería (19/05/2023, 3.600 £)
- Asiento del maletero sustituido (04/08/2023, 340 £)

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