1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 1 z 127)
1271
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 1 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 2 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 3 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 4 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 5 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 6 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 7 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 8 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 9 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 10 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 11 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 12 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 13 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 14 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 15 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 16 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 17 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 18 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 19 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 20 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 21 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 22 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 23 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 24 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 25 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 26 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 27 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 28 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 29 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 30 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 31 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 32 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 33 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 34 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 35 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 36 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 37 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 38 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 39 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 40 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 41 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 42 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 43 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 44 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 45 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 46 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 47 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 48 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 49 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 50 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 51 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 52 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 53 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 54 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 55 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 56 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 57 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 58 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 59 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 60 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 61 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 62 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 63 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 64 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 65 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 66 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 67 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 68 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 69 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 70 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 71 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 72 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 73 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 74 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 75 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 76 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 77 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 78 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 79 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 80 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 81 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 82 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 83 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 84 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 85 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 86 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 87 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 88 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 89 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 90 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 91 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 92 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 93 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 94 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 95 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 96 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 97 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 98 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 99 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 100 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 101 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 102 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 103 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 104 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 105 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 106 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 107 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 108 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 109 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 110 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 111 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 112 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 113 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 114 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 115 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 116 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 117 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 118 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 119 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 120 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 121 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 122 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 123 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 124 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 125 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 126 z 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) na sprzedaż (zdjęcie 127 z 127)
Zwycięska oferta
25 000 £

1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines)

Highlights

  • Only 3,810 miles from new
  • Converted in period by the definitive TR8 specialist Ian 'Del' Lines using brand-new BL components
  • Potentially the greatest original example in the world
  • Beautifully kept and never exposed to wet weather
  • Still sits on its original tyres
  • Advisory-free MOT until March 2026

The Appeal

 The Triumph TR8 was the right car at the wrong time. A V8-engined version of Harris Mann's wedge-shaped sports cars was a brilliant concept, proved by Tony Pond's great success on the rally stage.

Many sources differ on the number of true TR8s built. Richard Connew, a very well-regarded enthusiast, managed to get access to the records at British Motor Heritage Industry Trust and counted 2746 before British Leyland's collapse, but numbers vary so wildly that there may never be a definitive answer.

That scarcity lead to aftermarket conversions of TR7 shells, some better than others, of course. But those in the know recognise the TR8s built by Ian Lines Atlantic Garage to be perhaps the very best ever produced in period. Lines bought all the parts from BL when the Lode Lane factory shut up shop, so his conversions weren't built using scrap Rovers - these were authentic TR8s in every respect other than the fact they were built on the seafront of Weston-Super-Mare, rather than Solihull.

Here we have one of those cars, which, with a mere 3,810 miles under its belt, is likely the finest example of its kind anywhere in the world. The last keepers acquired the car with 900 miles on the odometer in 1989, and they, too, have hardly driven it since. The V5C shows two former keepers—a father and son. This Triumph is so original that it still sits on its original Goodyear tyres! It truly is museum-worthy.
image.png 3.2 MB

The History and Paperwork

  • UK home marked TR7 registered on 5th November 1981
  • Converted to full TR8 spec by Ian 'Del' Lines, with supporting invoice dated 28th November 1981
  • Includes a letter from Del Lines explaining the specification
  • Shows two former registered keepers, both from the same family (father and son)
  • MOT until 19th March 2026
  • 3,810 warranted miles
  • SORN for some time as part of the vendor's collection which they are in the process of downsizing

The Condition

  • Impeccable original condition throughout; utterly remarkable for its age
  • Not subject to any restoration or modification
  • Hardly any indication of use in line with ultra-low mileage
  • Original Goodyear tyres fitted to all wheels including the spare
  • Folding roof in full working order; no obvious fogging to the rear window
  • Tonneau cover present
  • No signs of corrosion visible in any of the photographs
  • Period DIN stereo
  • Fuel gauge has an intermittent fault, but everything else works according to the vendor

The Mechanics

  • 3.5-litre Rover V8
  • Five-speed manual transmission
  • Poly bushes installed in the suspension
  • Runs and drives well, though light recommissioning may be required due to standing for a while
  • Original BL spare keys included
  • No MOT advisories
image.png 2.71 MB


BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
✓ We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Zwycięska oferta
25 000 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1981
  • MarkaTriumph
  • ModelTR8
  • KolorSrebrny
  • Licznik3,810 Mile
  • Pojemność silnika3500cc
  • Skrzynia biegówManualna, 5 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćNewcastle upon Tyne
  • HrabstwoTyne and Wear
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

25 ofert

special••••
Oferta
25 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Oferta
24 500 £
18/04/25
special••••
Oferta
24 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Oferta
23 500 £
18/04/25
special••••
Oferta
23 000 £
18/04/25
Jam••••
Oferta
22 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Oferta
21 500 £
18/04/25
Jam••••
Oferta
21 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Oferta
20 500 £
18/04/25
Jam••••
Oferta
20 000 £
18/04/25
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines)
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria