1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 1 av 127)
1271
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 1 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 2 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 3 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 4 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 5 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 6 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 7 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 8 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 9 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 10 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 11 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 12 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 13 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 14 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 15 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 16 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 17 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 18 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 19 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 20 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 21 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 22 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 23 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 24 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 25 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 26 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 27 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 28 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 29 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 30 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 31 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 32 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 33 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 34 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 35 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 36 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 37 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 38 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 39 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 40 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 41 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 42 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 43 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 44 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 45 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 46 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 47 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 48 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 49 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 50 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 51 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 52 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 53 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 54 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 55 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 56 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 57 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 58 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 59 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 60 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 61 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 62 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 63 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 64 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 65 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 66 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 67 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 68 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 69 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 70 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 71 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 72 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 73 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 74 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 75 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 76 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 77 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 78 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 79 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 80 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 81 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 82 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 83 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 84 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 85 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 86 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 87 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 88 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 89 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 90 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 91 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 92 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 93 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 94 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 95 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 96 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 97 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 98 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 99 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 100 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 101 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 102 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 103 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 104 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 105 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 106 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 107 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 108 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 109 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 110 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 111 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 112 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 113 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 114 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 115 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 116 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 117 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 118 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 119 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 120 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 121 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 122 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 123 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 124 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 125 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 126 av 127)
1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines) till salu (bild 127 av 127)
Vinnande bud
25 000 £

1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines)

Highlights

  • Only 3,810 miles from new
  • Converted in period by the definitive TR8 specialist Ian 'Del' Lines using brand-new BL components
  • Potentially the greatest original example in the world
  • Beautifully kept and never exposed to wet weather
  • Still sits on its original tyres
  • Advisory-free MOT until March 2026

The Appeal

 The Triumph TR8 was the right car at the wrong time. A V8-engined version of Harris Mann's wedge-shaped sports cars was a brilliant concept, proved by Tony Pond's great success on the rally stage.

Many sources differ on the number of true TR8s built. Richard Connew, a very well-regarded enthusiast, managed to get access to the records at British Motor Heritage Industry Trust and counted 2746 before British Leyland's collapse, but numbers vary so wildly that there may never be a definitive answer.

That scarcity lead to aftermarket conversions of TR7 shells, some better than others, of course. But those in the know recognise the TR8s built by Ian Lines Atlantic Garage to be perhaps the very best ever produced in period. Lines bought all the parts from BL when the Lode Lane factory shut up shop, so his conversions weren't built using scrap Rovers - these were authentic TR8s in every respect other than the fact they were built on the seafront of Weston-Super-Mare, rather than Solihull.

Here we have one of those cars, which, with a mere 3,810 miles under its belt, is likely the finest example of its kind anywhere in the world. The last keepers acquired the car with 900 miles on the odometer in 1989, and they, too, have hardly driven it since. The V5C shows two former keepers—a father and son. This Triumph is so original that it still sits on its original Goodyear tyres! It truly is museum-worthy.
image.png 3.2 MB

The History and Paperwork

  • UK home marked TR7 registered on 5th November 1981
  • Converted to full TR8 spec by Ian 'Del' Lines, with supporting invoice dated 28th November 1981
  • Includes a letter from Del Lines explaining the specification
  • Shows two former registered keepers, both from the same family (father and son)
  • MOT until 19th March 2026
  • 3,810 warranted miles
  • SORN for some time as part of the vendor's collection which they are in the process of downsizing

The Condition

  • Impeccable original condition throughout; utterly remarkable for its age
  • Not subject to any restoration or modification
  • Hardly any indication of use in line with ultra-low mileage
  • Original Goodyear tyres fitted to all wheels including the spare
  • Folding roof in full working order; no obvious fogging to the rear window
  • Tonneau cover present
  • No signs of corrosion visible in any of the photographs
  • Period DIN stereo
  • Fuel gauge has an intermittent fault, but everything else works according to the vendor

The Mechanics

  • 3.5-litre Rover V8
  • Five-speed manual transmission
  • Poly bushes installed in the suspension
  • Runs and drives well, though light recommissioning may be required due to standing for a while
  • Original BL spare keys included
  • No MOT advisories
image.png 2.71 MB


BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
The seller is registered as a private seller which means consumer rights stemming from EU consumer protection law do not come into effect. However, you are still covered by Car & Classic’s own Terms and Conditions.. 
We request that a non-refundable fee  be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed on Car & Classic and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance. However, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and it is always worthwhile carrying out your own  full vehicle history check before making an offer on a vehicle. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it’s worth checking beforehand.. 
Vinnande bud
25 000 £
Såld
Triumph logo

Säljer du din Triumph?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1981
  • MärkeTriumph
  • ModellTR8
  • FärgSilver
  • Mätarställning3,810 Mil (UK)
  • Motorvolym3500cc
  • Växellådamanuell, 5 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtNewcastle
  • LänTyne and Wear
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

25 bud

special••••
Bud
25 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Bud
24 500 £
18/04/25
special••••
Bud
24 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Bud
23 500 £
18/04/25
special••••
Bud
23 000 £
18/04/25
Jam••••
Bud
22 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Bud
21 500 £
18/04/25
Jam••••
Bud
21 000 £
18/04/25
gazer-d••••
Bud
20 500 £
18/04/25
Jam••••
Bud
20 000 £
18/04/25

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri