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1981 Triumph TR8 Convertible (Ian Lines)

In evidenza

  • Solo 3.810 miglia da nuova
  • Convertita nel periodo dallo specialista definitivo della TR8 Ian 'Del' Lines utilizzando componenti BL nuovi di zecca
  • Potenzialmente il più grande esemplare originale al mondo
  • Tenuta splendidamente e mai esposta al bagnato
  • Monta ancora i pneumatici originali
  • Nessun certificato di revisione fino a marzo 2026

Il fascino

La Triumph TR8 era l'auto giusta al momento sbagliato. Una versione con motore V8 delle auto sportive cuneiformi di Harris Mann era un concetto brillante, dimostrato dal grande successo di Tony Pond nei rally.

Secondo la maggior parte delle fonti, Triumph terminò 14 TR8 prima che i problemi finanziari di British Leyland ne riducessero la produzione. Questo portò a conversioni aftermarket di scocche di TR7, alcune migliori di altre, ovviamente. Ma gli esperti riconoscono che le TR8 costruite da Ian Lines Atlantic Garage sono forse le migliori mai prodotte nel periodo. Lines acquistò tutti i pezzi dalla BL quando la fabbrica di Lode Lane chiuse i battenti, quindi le sue conversioni non furono costruite utilizzando Rovers di scarto: si trattava di TR8 autentiche sotto ogni punto di vista, se non per il fatto di essere state costruite sul lungomare di Weston-Super-Mare, anziché a Solihull.

Qui abbiamo una di queste auto che, con sole 3.810 miglia, è probabilmente il miglior esempio del suo genere in tutto il mondo. Gli ultimi proprietari hanno acquistato l'auto con 900 miglia sul contachilometri nel 1989 e da allora non l'hanno quasi più guidata. La carta di circolazione riporta due precedenti proprietari, padre e figlio. Questa Triumph è così originale che monta ancora i pneumatici Goodyear originali! È davvero degna di un museo.
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Storia e documenti

  • TR7 iscritta nel Regno Unito il 5 novembre 1981.
  • Trasformata in TR8 da Ian "Del" Lines, con fattura di supporto datata 28 novembre 1981.
  • Include una lettera di Del Lines che spiega le specifiche
  • Registrazione di due precedenti proprietari iscritti, entrambi della stessa famiglia (padre e figlio).
  • Certificato di revisione fino al 19 marzo 2026
  • 3.810 miglia garantite
  • SORN per qualche tempo in quanto parte della collezione del venditore, che è in procinto di ridimensionare.

Le condizioni

  • Condizioni originali impeccabili in tutto e per tutto; assolutamente notevole per la sua età
  • Non ha subito alcun restauro o modifica
  • Quasi nessun segno d'uso, in linea con il chilometraggio bassissimo
  • Pneumatici originali Goodyear montati su tutte le ruote, compresa quella di scorta
  • Tetto pieghevole perfettamente funzionante; nessun evidente appannamento del lunotto posteriore
  • Copertura tonneau presente
  • Nessun segno di corrosione visibile in nessuna delle fotografie
  • Stereo DIN d'epoca
  • L'indicatore del carburante ha un guasto intermittente, ma tutto il resto funziona secondo il venditore.

La meccanica

  • Rover V8 da 3,5 litri
  • Cambio manuale a cinque velocità
  • Sospensioni con boccole in polietilene
  • Funziona e si guida bene, anche se potrebbe essere necessaria una leggera rimessa in funzione a causa dell'immobilismo.
  • Chiavi di scorta originali BL incluse
  • Nessun certificato di revisione.
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Specifiche del veicolo

  • Anno1981
  • MarcaTriumph
  • ModelloTR8
  • ColoreArgento
  • Contachilometri3,810 Miglia
  • Cilindrata3500cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàNewcastle
  • ConteaTyne and Wear
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Storico delle offerte

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