Efektowne połączenie kolorów Giallo Modena i skóry Nero
Kultowa pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu „open-gate”
Projekt Pininfariny autorstwa Leonardo Fioravanti, którego dorobek obejmuje modele Daytona, 512 BB, 288 GTO i F40
Model 348 był pierwszym całkowicie nowym modelem Ferrari wprowadzonym na rynek po śmierci Enzo Ferrari
Atrakcyjność
Ferrari 348 zajmuje fascynujące miejsce w historii marki z Maranello. Wprowadzony jako następca uwielbianego modelu 328, był to pierwszy całkowicie nowy model, który pojawił się po śmierci Enzo Ferrari, i to właśnie on ustanowił architekturę z silnikiem V8 umieszczonym wzdłużnie i poprzeczną skrzynią biegów, która przez kolejne lata miała stanowić podstawę filozofii Ferrari opartej na silniku V8 umieszczonym centralnie. Dzięki mocy około 300 PS z wolnossącego silnika V8 o pojemności 3,4 litra, pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów z drążkami zmiany biegów oraz wyraźnie analogowemu charakterowi jazdy, model 348 oferuje instynktowne, mechaniczne połączenie z drogą, które staje się coraz rzadsze i coraz bardziej poszukiwane.
Ten konkretny egzemplarz jest w kolorze Giallo Modena w połączeniu z wnętrzem z czarnej skóry. Nadwozie zaprojektowane przez Pininfarinę pozostaje imponującym dziełem wzornictwa z końca lat 80., uzupełnionym o poziome listwy inspirowane modelem Testarossa oraz zdecydowany profil w kształcie klina. Z licznikiem wskazującym 73 621 mil ten model 348 stanowi okazję do nabycia kwintesencyjnego Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie, wolnossącym silnikiem V8 i manualną skrzynią biegów z drążkami.
17-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe z nakładkami Cavallino
Czarne zaciski hamulcowe
Zainstalowana klimatyzacja
Ferrari 348 z 1990 roku w efektownym kolorze Giallo Modena, uzupełnione wnętrzem z czarnej skóry Nero. Samochód posiada 17-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe z nakładkami Cavallino, czarne zaciski hamulcowe oraz fabrycznie zamontowaną klimatyzację.
Silnik V8 o pojemności 3 405 cm³ z wolnossącym zasilaniem (Tipo F119), o mocy około 300 PS
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów typu transaxle z układem zmiany biegów typu „open-gate”
Napęd na tylne koła z silnikiem umieszczonym centralnie
Niezależne zawieszenie z przodu i z tyłu z wahaczami o nierównej długości, sprężynami śrubowymi i amortyzatorami gazowymi
Czterokołowy układ ABS
Smarowanie z suchą miską olejową
Napędzane silnikiem wolnossącym Tipo F119 V8 o pojemności 3 405 cm³, generującym około 300 PS, Ferrari 348 posiada pięciobiegową manualną skrzynię biegów typu transaxle z klasycznym układem zmiany biegów typu „open-gate” oraz układ napędowy z silnikiem umieszczonym centralnie i napędem na tylne koła. Podwozie wyposażone jest w niezależne zawieszenie z przodu i z tyłu, wykorzystujące wahacze o nierównej długości, sprężyny śrubowe i amortyzatory gazowe, natomiast czterokołowy układ ABS oraz układ smarowania z suchą miską olejową dopełniają specyfikację mechaniczną.image.png1,29 MB PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!