Affascinante combinazione Giallo Modena su pelle Nero
Iconico cambio manuale a cinque marce con leva a cancelletto
Design Pininfarina di Leonardo Fioravanti, il cui portfolio include la Daytona, 512 BB, 288 GTO e F40
La 348 è stata il primo modello Ferrari completamente nuovo introdotto dopo la morte di Enzo Ferrari
L'appeal
La Ferrari 348 occupa una posizione affascinante nella storia di Maranello. Introdotta come successore della amata 328, è stata il primo modello completamente nuovo a emergere dopo la morte di Enzo Ferrari, e ha stabilito l'architettura con V8 longitudinale e cambio trasversale che avrebbe sostenuto la filosofia Ferrari dei V8 con motore centrale per anni a venire. Con circa 300 CV dal suo V8 da 3,4 litri aspirato naturalmente, un cambio manuale a cinque marce con leva a cancelletto e un carattere di guida decisamente analogico, la 348 offre una connessione viscerale e meccanica con la strada che è sempre più rara e sempre più ricercata.
Questo esemplare particolare è presentato in Giallo Modena abbinato a un interno in pelle Nero. La carrozzeria Pininfarina rimane un pezzo straordinario del design della fine degli anni '80, completo delle sue lamelle orizzontali ispirate alla Testarossa e del profilo a cuneo intenzionale. Con 73.621 miglia sul contachilometri, questa 348 rappresenta un'opportunità per acquisire una quintessenziale Ferrari V8 con motore centrale, aspirazione naturale e cambio manuale a cancelletto.
Cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici con coprimozzo Cavallino
Pinze freno nere
Aria condizionata installata
Una Ferrari 348 del 1990 verniciata in affascinante Giallo Modena, completata da un interno in pelle Nero. L'auto presenta cerchi in lega a cinque razze da 17 pollici con coprimozzo Cavallino, pinze freno nere e aria condizionata di fabbrica.
V8 da 3.405cc aspirato naturalmente (Tipo F119), che produce circa 300 CV
Cambio manuale a cinque marce con leva a cancelletto
Trazione posteriore con motore centrale
Sospensione indipendente anteriore e posteriore con bracci oscillanti di lunghezza disuguale, molle elicoidali e ammortizzatori idraulici
ABS a quattro ruote
Lubrificazione a carter secco
Alimentata da un V8 Tipo F119 da 3.405cc aspirato naturalmente che produce circa 300 CV, questa Ferrari 348 presenta un cambio manuale a cinque marce con il classico schema di leva a cancelletto e un layout con motore centrale e trazione posteriore. Il suo telaio è equipaggiato con sospensione indipendente anteriore e posteriore, utilizzando bracci oscillanti di lunghezza disuguale, molle elicoidali e ammortizzatori idraulici, mentre l'ABS a quattro ruote e un sistema di lubrificazione a carter secco completano la specifica meccanica.image.png1.29 MB PRIMA DI ACQUISTARE
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