Impressionante combinação de cores Giallo Modena sobre couro Nero
Icónica caixa de velocidades manual de cinco velocidades com portinhola aberta
Design Pininfarina por Leonardo Fioravanti, cujo portfólio inclui o Daytona, 512 BB, 288 GTO e F40
O 348 foi o primeiro modelo Ferrari completamente novo introduzido após a morte de Enzo Ferrari
O Apelo
O Ferrari 348 ocupa uma posição fascinante na linhagem de Maranello. Introduzido como sucessor do muito amado 328, foi o primeiro modelo completamente novo a surgir após a morte de Enzo Ferrari, e estabeleceu a arquitetura V8 longitudinal/transaxle transversal que sustentaria a filosofia V8 mid-engine da Ferrari durante anos. Com aproximadamente 300 PS do seu V8 de 3,4 litros naturalmente aspirado, uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades com portinhola e um carácter de condução distintamente analógico, o 348 oferece uma ligação visceral e mecânica à estrada que é cada vez mais rara e cada vez mais procurada.
Este exemplar específico é apresentado em Giallo Modena combinado com um interior de couro Nero. A carroçaria Pininfarina permanece uma peça impressionante do design do final dos anos 80, completa com as suas lâminas horizontais inspiradas na Testarossa e o perfil de cunha propositado. Com 73.621 km no odómetro, este 348 apresenta uma oportunidade de adquirir um Ferrari V8 mid-engine naturalmente aspirado quintessencial com caixa manual com portinhola.
Rodas de liga leve de cinco furos de 17 polegadas com tampas centrais Cavallino
Pinças de travão pretas
Ar condicionado instalado
Um Ferrari 348 de 1990 acabado em impressionante Giallo Modena, complementado por um interior de couro Nero. O carro apresenta rodas de liga leve de cinco furos de 17 polegadas com tampas centrais Cavallino, pinças de travão pretas e ar condicionado instalado de fábrica.
V8 de 3.405cc naturalmente aspirado (Tipo F119), produzindo aproximadamente 300 PS
Transaxle manual de cinco velocidades com padrão de mudança de portinhola aberta
Tração traseira com disposição mid-engine
Suspensão independente dianteira e traseira com braços de comprimento desigual, molas helicoidais e amortecedores preenchidos com gás
ABS nas quatro rodas
Lubrificação por carter seco
Alimentado por um V8 Tipo F119 de 3.405cc naturalmente aspirado produzindo aproximadamente 300 PS, este Ferrari 348 apresenta um transaxle manual de cinco velocidades com o clássico padrão de mudança de portinhola aberta e uma disposição mid-engine com tração traseira. O seu chassis está equipado com suspensão independente dianteira e traseira, utilizando braços de comprimento desigual, molas helicoidais e amortecedores preenchidos com gás, enquanto ABS nas quatro rodas e um sistema de lubrificação por carter seco completam a especificação mecânica.image.png1.29 MB ANTES DE COMPRAR
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