Highlights

Ältere Neulackierung mit Glasur in attraktivem Green Pearl Effect Metallic
Sehr gepflegter G60 in hervorragendem Zustand mit langer Geschichte
Kompressor im Jahr 2025 von JMR komplett überholt
Kürzlich durchgeführter Steuergerätetest, neuer RS-Auspuff und neue Hinterradlager
Arbeiten im Wert von 3.000 £ bei einem Corrado-Spezialisten, einschließlich Wartung, Zahnriemen und Wasserpumpe
Das begehrte private Kennzeichen „G6OYU“ ist im Verkauf enthalten
Aktuelle TÜV-Plakette bis Juli 2027

Das Besondere

Anfang der 90er Jahre entdeckten die Autohersteller das Coupé wieder, und nur wenige waren so gut wie der Corrado. Basierend auf der hervorragenden Plattform des Golf Mk2 waren diese wunderschön gefertigten, von Karmann gebauten Fahrzeuge zwar teuer, aber die Investition lohnte sich auf jeden Fall.

Was den G60 mit Kompressor so besonders macht, ist die Art und Weise, wie er 160 bhp aus einem 1,8-Liter-Motor herausholt. Damals war das revolutionär – selbst der Turbo-Pionier Saab konnte aus seinem 2-Liter-Slant-Four nur 175 bhp herausholen. Der Kompressoraufladung verdankte der Corrado ein hervorragendes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und keinerlei Verzögerung, und heute ist er einer der begehrtesten klassischen „Dubs“.

Dieser 1991er in „Green Pearl Effect“ Metallic kommt mit einer langen Liste kürzlich durchgeführter Wartungsarbeiten auf den Markt. Im Jahr 2026 investierte der Besitzer fast 3.000 £ bei einem Corrado-Spezialisten für eine Inspektion, eine neue Wasserpumpe, einen neuen Zahnriemen, neue Öldichtungen, neue Motorlager und neue Radlager. Entscheidend für jeden G60: Der Kompressor wurde 2025 von JMR komplett überholt. Zu den weiteren kürzlich durchgeführten Arbeiten gehören ein neuer RS-Endschalldämpfer, der Austausch der hinteren Radlager sowie eine ECU-Überprüfung. Diese Investition knüpft an eine frühere Komplettlackierung zwischen 2016 und 2018 an. Die Heckklappe wurde vor etwa 12 Monaten neu lackiert. Kürzlich überholte 16-Zoll-Leichtmetallfelgen von B-Star sind mit neuen Toyo-Reifen bestückt.

Zum Fahrzeug gehört eine Historie, einschließlich TÜV-Bescheinigungen, die bis ins Jahr 1995 zurückreichen, sowie ein Wartungsheft mit 10 Stempeln. Das Fahrzeug verfügt über eine lange TÜV-Plakette, die bis Juli 2027 gültig ist. Ein großartiges Exemplar dieser äußerst unterhaltsamen Fahrzeuge mit dem zusätzlichen Pluspunkt eines unverwechselbaren privaten Kennzeichens.

Der Verkäufer sagt

„Fährt sich nach dem Besuch beim Spezialisten wirklich gut; der Kompressor zieht gut.

„Es ist ein großartiges Auto zum Fahren, zieht überall, wo es hinkommt, jede Menge Aufmerksamkeit auf sich, erinnert an die 90er Jahre, lässt sich wirklich gut fahren, besonders mit den neuen Motorlagern und dem Kompressor. Es macht großen Spaß, damit auf der Straße zu fahren.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 109.888 Meilen laut Tacho (vom Verkäufer als korrekt angesehen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 29. Juli 2027 mit einem einzigen Hinweis
Technische Daten: 160 bhp, 1.781 cc, Reihenvierzylinder mit Kompressoraufladung, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: Wartungsheft mit 10 Stempeln, MOT-Bescheinigungen seit 1995 sowie weitere Unterlagen zur Fahrzeughistorie, 2 Schlüssel, Bedienungsanleitungen, Brieftasche, V5C
Das private Kennzeichen G6OYU ist im Lieferumfang enthalten

Stempel im Wartungsheft:

10/99 – 84.576 Meilen – SMC Exeter (Seat-Vertragshändler
09/98 – 75.745 Meilen – Sowton Motor Company
07/97 – 65.214 Meilen – Scotts Audi
07/96 – 56.343 Meilen – Scotts Audi
06/95 – 46.839 Meilen – Evans Halshaw
06/94 – 39.346 Meilen – Scotts Audi
05/93 – 31.647 Meilen – Scotts Audi
07/92 – 19.699 Meilen – Scotts Audi
01/92 – 10.233 Meilen – Scotts Audi
07/91 – PDI – Walter Scott Motors

Letzte Wartungsarbeiten:

26.08. – 2.980 £ – AMOS Motors – Zahnriemen, Wasserpumpe, Wartung, Motorlager usw.
26.02. – Steuergerätetest
25.08. – RS-Auspuff-Endschalldämpfer
25.08. – 180 £ – Einbau eines Kompressors
25.06. – Hinterradlager
25.06. – 539 £ – Überholung des Kompressors

Die Details

Kürzlich bei einem Corrado-Spezialisten gewartet, Kosten wie oben angegeben: fast 3.000 £
Zahnriemen, Wasserpumpe und weitere Arbeiten im August 2026 zeitgleich mit der Wartung
Kompressor von JMR komplett überholt, Kosten: fast 600 £, wie oben angegeben
Laut Angaben des Verkäufers wurde das Fahrzeug zwischen 2016 und 2018 komplett neu lackiert
Vorder- und Heckstoßstangen wurden vor dem Besitz durch den Verkäufer neu lackiert
Heckklappe vor etwa 12 Monaten aufgrund von Lackablösungen neu lackiert
Beulen wurden bei einem kürzlich durchgeführten Wartungstermin durch lackfreie Ausbeultechnik beseitigt
Das Fahrzeug präsentiert sich sehr ansprechend in der attraktiven Farbe „Green Pearl Metallic“
B-Star-16-Zoll-Leichtmetallfelgen wurden kürzlich überholt und mit neuen Toyo-Reifen bestückt
Ein vollwertiges Leichtmetall-Reserverad ist im Lieferumfang enthalten
Unterboden wie abgebildet, keine strukturellen Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung
Serienmäßige Innenausstattung mit elektrischem Schiebedach, elektrischen Fensterhebern und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln
Gut gepflegte schwarze Sportsitze mit Muster, die für ihr Alter nur leichte Gebrauchsspuren aufweisen
Neue Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Wegfahrsperre eingebaut
Ausgestattet mit Glas-Schiebedach und Alpine-Stereoanlage
Ehemals ein Preisauto von Redline Competitions
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug einen guten Eindruck macht und sich gut fährt
Das begehrte Kennzeichen „G6OYU“ ist im Verkauf enthalten
Ein einziger Hinweis im TÜV-Bericht

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