Duży przegląd wykonany w maju 2025 r. przez firmę Export 56, którego koszt wyniósł ponad 4 400 funtów
W zestawie znajduje się oryginalna torba na narzędzia, podnośnik, kompresor powietrza, zapasowy klucz oraz zestaw do retuszu lakieru Lackstift
Zarejestrowany w Wielkiej Brytanii z numerem rejestracyjnym P500 CUP, wliczonym w cenę sprzedaży.
Atrakcyjność
Model 993 na zawsze pozostanie w pamięci jako ostatni z chłodzonych powietrzem modeli 911. Był to również pierwszy model 911 Targa, w którym zastosowano pomysłowy przesuwny szklany dach zamiast tradycyjnego zdejmowanego panelu, zapewniający jazdę na świeżym powietrzu przy zachowaniu sztywności konstrukcyjnej charakterystycznej dla coupé. Pozostaje to jednym z najbardziej charakterystycznych i poszukiwanych wariantów ostatniego modelu 911 z chłodzeniem powietrznym, a egzemplarze wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię biegów cieszą się szczególnym zainteresowaniem.
Ten egzemplarz z 1997 roku został pierwotnie zamówiony za pośrednictwem Glenvarigill, edynburskiego dealera Porsche, a jego specyfikacja została ustalona w ramach fabrycznego programu Exclusive Manufacture w efektownym, specjalnym odcieniu Libelltürkis Metallic, znanym również jako Dragonfly Turquoise lub Ocean Jade. Oprócz koloru lista opcji prezentuje się imponująco: sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, sportowe zawieszenie M033, sportowe fotele z miękkiej, marszczonej czarnej skóry, 17-calowe felgi aluminiowe z dzielonymi obręczami, klimatyzacja oraz odtwarzacz CD marki Porsche.
Historia serwisowa jest uspokajająco szczegółowa, a do samochodu dołączona jest oryginalna książeczka serwisowa. Do samochodu dołączono obszerne archiwum faktur i certyfikatów przeglądów technicznych (MOT) sięgających maja 2000 roku. Dzięki rzadkiemu kolorowi, manualnej skrzyni biegów, sportowemu zawieszeniu i dobrze udokumentowanej historii ten model 993 Targa stanowi atrakcyjną okazję dla wymagającego miłośnika marek Porsche.OUL_7182 Luke Papworth.jpg6.47 MB
Historia i dokumentacja
Samochód z rynkiem brytyjskim i kierownicą po prawej stronie, pierwotnie zamówiony za pośrednictwem firmy Glenvarigill
Sześciu poprzednich właścicieli
Oryginalna książka serwisowa z pieczątkami
Ostatni przegląd przeprowadzony w maju 2025 r. przez firmę Export 56 (kompleksowy przegląd obejmujący wymianę świec zapłonowych), którego koszt wyniósł ponad 4 400 funtów
Archiwum faktur i certyfikatów MOT sięgające maja 2000 r.
W zestawie dwa kluczyki (oryginalny i zapasowy)
W zestawie zestaw lakierów Lackstift
Historia przeglądów:
17.05.2025 r. – 59 342 mil – Export 56 Limited
Przeprowadzono pełny przegląd główny obejmujący wymianę oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, filtra paliwa, świec zapłonowych i filtrów cząstek stałych
Wymieniono wszystkie elastyczne przewody hamulcowe oraz przednie i tylne sztywne przewody hamulcowe, a następnie odpowietrzono układ hamulcowy przy użyciu świeżego płynu
Odnowiono przednie wahacze, wymieniając tuleje i przeguby kulowe
Przeprowadzono przegląd przed badaniem MOT, dostarczono i odebrano samochód ze stacji MOT oraz uzyskano pozytywny wynik badania MOT
17.05.2024 – 59 252 mil – Export 56 Limited
Przeprowadzono przegląd przed MOT, jazdę próbną oraz czyszczenie samochodu
Wymiana wsporników i mocowań tylnego zderzaka po prawej i lewej stronie
Naprawiono spawaniem punkt mocowania paska zabezpieczającego słupka drzwi po prawej stronie
Ponowne podłączenie okablowania przełącznika schowka oraz wymiana żarówki oświetlenia bagażnika
20.04.2021 – 57 912 mil – Autologic Hessle Ltd
Przeprowadzono coroczny przegląd wraz z wymianą oleju silnikowego (Mobil 10W-40), filtra oleju, filtra powietrza, filtra przeciwpyłkowego oraz świec zapłonowych
Wymieniono przednie tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, czujniki zużycia oraz płyty tylne
Wymieniono tylne tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe i czujniki zużycia
Wymieniono pióra wycieraczek i samochód przeszedł przegląd techniczny (MOT)
24.09.2019 – 57 441 mil – Porsche Centre Perth
Przeprowadzono drobny przegląd obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra oleju
06.06.2017 – 55 345 mil – Centrum Porsche w Edynburgu
Przeprowadzono coroczny przegląd wraz z wymianą oleju silnikowego i filtra oleju
Przeszedłem przegląd techniczny
03.03.2016 – 51 900 mil – SP Autobahn
Wymiana paska alternatora
26.01.2015 – 48 376 mil – Centrum Porsche w Edynburgu
Przeprowadzono kompleksowy przegląd przy 48 000 mil wraz z wymianą oleju silnikowego, filtra oleju, filtra powietrza, filtra paliwa, świec zapłonowych, filtrów cząstek stałych oraz uszczelek dolnej pokrywy rozrządu
Wykończony w specjalnym odcieniu Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) w ramach programu Exclusive Manufacture
Czarne wnętrze z miękkiej, marszczonej skóry oraz sportowe fotele
17-calowe felgi aluminiowe z dzielonymi obręczami
4-kierunkowa regulacja elektryczna foteli
Zielona, przyciemniana przednia szyba
Zainstalowana klimatyzacja i odtwarzacz CD marki Porsche
W zestawie znajduje się oryginalna torba na narzędzia, podnośnik i kompresor
Wykończony w specjalnym kolorze Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) w ramach programu Porsche Exclusive Manufacture – to połączenie barw, które natychmiast wyróżnia ten samochód spośród morza standardowych modeli 911. Czarna, miękka skóra z marszczonym wykończeniem oraz sportowe fotele również świadczą o tym, że nabywca był osobą o wyrafinowanym guście. Odpowiadające epokę 17-calowe felgi dzielone, zielono przyciemniana przednia szyba oraz oryginalny zestaw narzędzi, podnośnik i kompresor dopełniają obrazu samochodu, który przez lata był wyraźnie dbany. Klimatyzacja i fabryczny odtwarzacz CD to praktyczne elementy klasycznego wyposażenia, które mają znaczenie podczas dłuższych podróży.
3,6-litrowy, chłodzony powietrzem silnik typu flat-six
6-biegowa manualna skrzynia biegów
Sportowe zawieszenie M033
Ostatni przegląd w maju 2025 r. przeprowadzony przez Export 56
Moc pochodzi z 3,6-litrowego, chłodzonego powietrzem silnika typu „flat-six”, współpracującego z sześciobiegową manualną skrzynią biegów: to ostatnia z wielkich kombinacji wolnossących, chłodzonych powietrzem silników, zanim Porsche przeszło na chłodzenie wodne. Sportowe zawieszenie M033 jeszcze bardziej podnosi walory jezdne, co wskazuje, że samochód został zamówiony przez kogoś, kto chciał nim jeździć tak, jak należy. Przegląd przeprowadzony w maju 2025 r. przez specjalistę marki, firmę Export 56, gwarantuje, że wszystko jest w porządku, dając nabywcy prawdziwą pewność, że ten chłodzony powietrzem silnik typu flat-six jest pod opieką osób, które doskonale rozumieją, nad czym pracują.
Należy pamiętać, że sprzedane samochody będą przechowywane po upływie 5 dni od zakończenia aukcji na koszt kupującego. W przypadku gdy pojazd pozostanie w magazynie dłużej niż przez ten 5-dniowy okres, będą naliczane opłaty za przechowywanie w wysokości 20 funtów dziennie.
Potwierdzasz i zgadzasz się, że w stosownych przypadkach Twoje dane kontaktowe oraz dane pojazdu mogą zostać przekazane firmie Hampshire Classics, wyznaczonemu dostawcy usług magazynowych, która będzie kontaktować się z Tobą bezpośrednio w sprawie wszelkich obowiązujących opłat za przechowywanie oraz wystawiania faktur.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
