Vernice Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) su ordinazione speciale tramite il programma Exclusive Manufacture della casa automobilistica
Apprezzata scatola del cambio manuale a sei marce abbinata alle sospensioni sportive M033
Libretto di manutenzione originale contenente 14 timbri di manutenzione Porsche
Manutenzione completa effettuata nel maggio 2025 da Export 56, per un costo di oltre 4.400 £
Corredata da astuccio porta attrezzi originale, cric, compressore d’aria, chiave di riserva e set di ritocchi Lackstift
Il fascino
La 993 sarà sempre ricordata come l’ultima delle 911 raffreddate ad aria. È stata anche la prima 911 Targa a introdurre un ingegnoso tetto in vetro scorrevole al posto del tradizionale pannello rimovibile, offrendo la guida a cielo aperto con la rigidità strutturale di una coupé. Rimane una delle varianti più caratteristiche e ricercate dell’ultima 911 raffreddata ad aria, e gli esemplari dotati della scatola del cambio manuale a sei marce attirano particolare attenzione.
Questo esemplare del 1997 fu originariamente ordinato presso Glenvarigill, rivenditore Porsche di Edimburgo, e fu personalizzato tramite il programma Exclusive Manufacture della casa automobilistica nella straordinaria tonalità su ordinazione speciale Libelltürkis Metallic, nota anche come Dragonfly Turquoise o Ocean Jade. Oltre al colore, l’elenco degli optional è di tutto rispetto: scatola del cambio manuale a sei marce, assetto sportivo M033, sedili sportivi in morbida pelle nera con bordi arricciati, cerchi in lega da 17 pollici a doppio bordo, climatizzatore e lettore CD Porsche.
La cronologia degli interventi di manutenzione è rassicurante e completa, con il libretto di manutenzione originale che riporta 14 timbri di assistenza Porsche. L’auto è accompagnata da un ampio archivio di fatture e certificati di revisione risalenti al maggio 2000. Con il suo colore raro, la scatola del cambio manuale, le sospensioni sportive e la storia ben documentata, questa 993 Targa rappresenta un’opportunità imperdibile per l’appassionato di Porsche più esigente.OUL_7182 Luke Papworth.jpg6.47 MB
Storia e documentazione
Auto con guida a destra destinata al mercato britannico, ordinata originariamente tramite Glenvarigill, Edimburgo
Sei precedenti proprietari iscritti
Libretto di manutenzione originale contenente 14 timbri di manutenzione Porsche
Manutenzione effettuata dal rivenditore ufficiale fornitore in 11 occasioni tra il 1999 e il 2017, con interventi successivi eseguiti da rivenditori ufficiali e specialisti
Ultima manutenzione effettuata nel maggio 2025 da Export 56 (revisione completa comprensiva di candele), per un costo di oltre 4.400 sterline
Archivio di fatture e certificati di revisione risalenti al maggio 2000
Due chiavi presenti (originale e di ricambio)
Set di vernice Lackstift incluso
Storia degli interventi:
24/04 – 112.963 miglia – GT One
21/04 – 111.868 miglia – GT One
19/06 – 110.585 miglia – Specialist Cars of Malton
Carrozzeria nella tonalità speciale Libelltürkis Metallic (Ocean Jade), realizzata tramite il programma Exclusive Manufacture
Interni in morbida pelle nera con dettagli arricciati e sedili sportivi
Cerchi in lega da 17 pollici a doppio cerchio
Sedili elettrici a 4 regolazioni
Parabrezza con vetri oscurati di colore verde
Climatizzatore e lettore CD Porsche di serie
Presenti la borsa porta attrezzi originale, il cric e il compressore d’aria
Realizzata nella speciale colorazione Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) su ordinazione tramite il programma Porsche Exclusive Manufacture, questa combinazione cromatica distingue immediatamente l’auto dalla marea di 911 in allestimento standard. Altrettanto significativo è il rivestimento in morbida pelle nera con cuciture a ondulatura e sedili sportivi: un acquirente davvero esigente. I cerchi da 17 pollici a sezione divisa, fedeli all’epoca, il parabrezza con vetri oscurati di colore verde e la borsa porta attrezzi originale, il cric e il compressore completano un’auto che è stata chiaramente mantenuta in ottimo stato nel corso degli anni. L’aria condizionata e il lettore CD di serie sono quei tocchi da “d'epoca” che fanno la differenza durante i viaggi più lunghi.
Motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad aria
Scatola del cambio manuale a 6 marce
Sospensioni sportive M033
Ultima manutenzione effettuata a maggio 2025 da Export 56
La potenza proviene dal sei cilindri boxer da 3,6 litri raffreddato ad aria, abbinato a un cambio manuale a sei marce: l’ultima delle grandi combinazioni aspirate e raffreddate ad aria prima che Porsche passasse al raffreddamento ad acqua. Le sospensioni sportive M033 rendono il pacchetto ancora più grintoso, indicando che l’auto è stata ordinata da qualcuno che voleva guidarla come si deve. Un intervento di manutenzione effettuato nel maggio 2025 dallo specialista del marchio Export 56 garantisce che tutto sia in perfetto ordine, offrendo all’acquirente la certezza che questo sei cilindri boxer raffreddato ad aria sia curato da persone che sanno esattamente cosa stanno facendo.OUL_7317 Luke Papworth.jpg8.68 MB PRIMA DI ACQUISTARE
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