Vernice Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) su ordinazione speciale tramite il programma Exclusive Manufacture della casa automobilistica
Apprezzata scatola del cambio manuale a sei marce abbinata alle sospensioni sportive M033
Libretto di manutenzione originale contenente 14 timbri di manutenzione Porsche
Manutenzione completa effettuata nel maggio 2025 da Export 56, per un costo di oltre 4.400 sterline
Corredata di borsa porta attrezzi originale, cric, compressore d’aria, chiave di ricambio e kit di ritocco Lackstift
Iscrivendosi nel Regno Unito con targa commemorativa P500 CUP inclusa nella vendita.
Il fascino
La 993 sarà sempre ricordata come l’ultima delle 911 raffreddate ad aria. È stata anche la prima 911 Targa a introdurre un ingegnoso tetto scorrevole in vetro al posto del tradizionale pannello rimovibile, offrendo la guida all’aria aperta con la rigidità strutturale di una coupé. Rimane una delle varianti più caratteristiche e ricercate dell’ultima 911 raffreddata ad aria, e gli esemplari dotati di scatola del cambio manuale a sei marce suscitano particolare interesse.
Questo esemplare del 1997 fu originariamente ordinato presso Glenvarigill, rivenditore Porsche di Edimburgo, e fu personalizzato attraverso il programma Exclusive Manufacture della casa automobilistica nella straordinaria tonalità su ordinazione speciale Libelltürkis Metallic, nota anche come Dragonfly Turquoise o Ocean Jade. Oltre al colore, l’elenco degli optional è di tutto rispetto: scatola del cambio manuale a sei marce, assetto sportivo M033, sedili sportivi in morbida pelle nera con bordi arricciati, cerchi in lega da 17 pollici a sezione divisa, climatizzatore e lettore CD Porsche.
La cronologia degli interventi di manutenzione è rassicurante e completa, con il libretto di manutenzione originale. L’auto è accompagnata da un ampio archivio di fatture e certificati di revisione risalenti al maggio 2000. Con il suo colore raro, la scatola del cambio manuale, le sospensioni sportive e la storia ben documentata, questa 993 Targa rappresenta un’opportunità imperdibile per l’appassionato di Porsche più esigente.OUL_7182 Luke Papworth.jpg6.47 MB
Storia e documentazione
Auto con guida a destra per il mercato britannico, originariamente ordinata tramite Glenvarigill
Sei precedenti proprietari iscritti
Libretto di manutenzione originale timbrato
Ultimo intervento di manutenzione effettuato nel maggio 2025 da Export 56 (revisione completa comprensiva di candele), per un costo superiore a 4.400 £
Archivio di fatture e certificati di revisione risalenti al maggio 2000
Due chiavi presenti (originale e di riserva)
Set di vernice Lackstift incluso
Cronologia degli interventi di manutenzione:
17/05/2025 – 59.342 miglia – Export 56 Limited
Manutenzione completa effettuata, comprensiva di olio motore, filtro dell’olio, filtro dell’aria, filtro del carburante, candele e filtri antiparticolato
Sostituiti tutti i tubi flessibili dei freni e i tubi rigidi anteriori e posteriori, quindi spurgato l’impianto frenante con liquido nuovo
Rifacimento dei bracci di controllo anteriori, con sostituzione delle boccole e dei giunti sferici
Eseguita l’ispezione pre-certificato di revisione, consegna e ritiro dell’auto presso la stazione di controllo tecnico e superamento del test di certificazione di revisione
17/05/2024 – 59.252 miglia – Export 56 Limited
Effettuata l’ispezione pre-certificato di revisione, la prova su strada e il servizio di pulizia
Sostituite le staffe di supporto e i fissaggi del paraurti posteriore sia sul lato destro che su quello sinistro
Riparato con saldatura il punto di fissaggio della cinghia di controllo del montante della portiera destra
Rimontato il cablaggio dell’interruttore del vano portaoggetti e sostituita la lampadina della luce del bagagliaio
20/04/2021 – 57.912 miglia – Autologic Hessle Ltd
Effettuata la manutenzione annuale con cambio dell’olio motore (Mobil 10W-40), del filtro dell’olio, del filtro dell’aria, del filtro antipolline e delle candele
Sostituiti i dischi dei freni anteriori, le pastiglie dei freni, i sensori di usura e le piastre posteriori
Sostituiti i dischi dei freni posteriori, le pastiglie dei freni e i sensori di usura
Sostituite le spazzole dei tergicristalli e superato il certificato di revisione
24/09/2019 – 57.441 miglia – Centro Porsche di Perth
Effettuato un intervento di manutenzione minore con sostituzione dell’olio motore e del filtro dell’olio
06/06/2017 – 55.345 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Effettuato il tagliando annuale con sostituzione dell’olio motore e del filtro dell’olio
Superato il certificato di revisione
03/03/2016 – 51.900 miglia – SP Autobahn
Sostituzione della cinghia dell’alternatore
26/01/2015 – 48.376 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Manutenzione straordinaria a 48.000 miglia completata con sostituzione di olio motore, filtro dell’olio, filtro dell’aria, filtro del carburante, candele, filtri antiparticolato e guarnizioni del coperchio inferiore delle camme
Sostituito l’anello di tenuta dell’albero della scatola del cambio
07/06/2015 – Campbell Street Auto Repairs
Sostituzione di quattro ammortizzatori e del braccio di sospensione posteriore
Superato il certificato di revisione
30/11/2012 – 43.968 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Effettuato il tagliando annuale con sostituzione dell’olio motore e dell’anello di tenuta
22/10/2010 – 40.540 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Effettuato il tagliando dei 12.000 miglia con sostituzione dell’olio motore e del filtro dell’olio
07/10/2008 – 37.303 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Effettuato il tagliando annuale e il cambio dell’olio motore
01/11/2007 – 35.255 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Sostituzione degli ammortizzatori posteriori e degli smorzatori di vibrazioni
08/09/2006 – 33.136 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Effettuato intervento di manutenzione minore con sostituzione dell’olio motore, del filtro dell’olio, del filtro antiparticolato e delle candele
Sostituzione del liquido dei freni
06/08/2004 – 28.851 miglia – Centro Porsche di Edimburgo
Effettuato il tagliando dei 12.000 miglia con sostituzione dell’olio motore e del filtro dell’olio
27/09/2002 – 23.711 miglia – Glenvarigill Company Ltd
Effettuato il tagliando annuale con sostituzione dell’olio motore e del filtro dell’olio
04/09/2001 – 21.409 miglia – Glenvarigill Company Ltd
Effettuato il tagliando annuale con sostituzione dell’olio motore Mobil 1 e del filtro
Sostituzione del liquido dei freni
14/06/2000 – 17.359 miglia – Glenvarigill Company Ltd
Effettuata ispezione di manutenzione annuale
31/03/1999 – 12.079 miglia – Glenvarigill Company Ltd
Ispezione di manutenzione annuale completata
06/05/1997 – Glenvarigill Company Ltd
Installato il sistema di sicurezza Hamilton & Palmer PA1000 omologato VSIB
Rifinito nella tonalità su ordinazione speciale Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) tramite il programma Exclusive Manufacture
Interni in morbida pelle nera con volant e sedili sportivi
Cerchi in lega da 17 pollici a doppio bordo
Sedili elettrici a 4 regolazioni
Parabrezza con vetri oscurati di colore verde
Climatizzatore e lettore CD Porsche di serie
Presenti la borsa porta attrezzi originale, il cric e il compressore d’aria
Realizzata nella speciale colorazione Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) su ordinazione tramite il programma Porsche Exclusive Manufacture, questa combinazione cromatica distingue immediatamente l’auto dalla marea di 911 in allestimento standard. Altrettanto eloquente è la pelle nera morbida con cuciture a ondulatura e sedili sportivi: un acquirente davvero esigente. I cerchi da 17 pollici a razze, in linea con l’epoca, il parabrezza con vetri oscurati di colore verde e la borsa porta attrezzi, il cric e il compressore d’aria originali completano un’auto che è stata chiaramente mantenuta in ottimo stato nel corso degli anni. L’aria condizionata e il lettore CD di serie sono quei tocchi da “d'epoca” che fanno la differenza durante i viaggi più lunghi.
Motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri raffreddato ad aria
Scatola del cambio manuale a 6 marce
Sospensioni sportive M033
Ultima manutenzione effettuata a maggio 2025 da Export 56
La potenza proviene dal sei cilindri boxer da 3,6 litri raffreddato ad aria, abbinato a un cambio manuale a sei marce: l’ultima delle grandi combinazioni aspirate e raffreddate ad aria prima che Porsche passasse al raffreddamento ad acqua. Le sospensioni sportive M033 rendono il pacchetto ancora più grintoso, a testimonianza di un’auto ordinata da chi desiderava guidarla come si deve. Un intervento di manutenzione effettuato nel maggio 2025 da Export 56, specialista del marchio, garantisce che tutto sia in perfetto ordine, offrendo all’acquirente la certezza che questo sei cilindri boxer raffreddato ad aria sia curato da persone che sanno esattamente su cosa stanno lavorando.
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