Höjdpunkter

Specialbeställd lackering i Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) via fabrikens Exclusive Manufacture-program
Eftertraktad sexväxlad manuell växellåda i kombination med M033-sportchassi
Original servicebok med 14 Porsche-servicestämplar
Större service utförd i maj 2025 av Export 56, till en kostnad av över 4 400 £
Medföljer originalverktygsväska, domkraft, luftkompressor, reservnyckel och Lackstift-lacksats

Det som gör den så attraktiv

993 kommer alltid att minnas som den sista av de luftkylda 911-modellerna. Det var också den första 911 Targa som introducerade ett genialt skjutbart glastak istället för den traditionella avtagbara panelen, vilket erbjuder öppen körning med samma strukturella styvhet som en coupé. Den är fortfarande en av de mest karakteristiska och eftertraktade varianterna av den sista luftkylda 911:an, och exemplar utrustade med den sexväxlade manuella växellådan väcker särskilt intresse.

Detta exemplar från 1997 beställdes ursprungligen via Glenvarigill, Porsche-återförsäljaren i Edinburgh, och specificerades genom fabrikens Exclusive Manufacture-program i den slående specialfärgen Libelltürkis Metallic, även känd som Dragonfly Turquoise eller Ocean Jade. Utöver färgen är tillvalslistan imponerande: sexväxlad manuell växellåda, M033 Sports Suspension, sportstolar i mjukt, rynkat svart läder, 17-tums lättmetallfälgar med delade fälgkanter, luftkonditionering och en Porsche-CD-spelare.

Servicehistoriken är betryggande noggrann, och den ursprungliga serviceboken innehåller 14 servicestämplar från Porsche. Ett omfattande arkiv med fakturor och besiktningsintyg som sträcker sig tillbaka till maj 2000 medföljer bilen. Med sin sällsynta färg, manuella växellåda, sportchassi och väl dokumenterade historik utgör denna 993 Targa ett lockande tillfälle för den kräsne Porsche-entusiasten.

Historik och dokumentation

Högerstyrd bil avsedd för den brittiska marknaden, ursprungligen beställd via Glenvarigill, Edinburgh
Sex tidigare registrerade ägare
Original servicebok med 14 Porsche-servicestämplar
Service utförd av den levererande huvudåterförsäljaren vid 11 tillfällen mellan 1999 och 2017, med efterföljande arbeten utförda av huvudåterförsäljare och specialister
Senast servad i maj 2025 av Export 56 (storservice inklusive tändstift), till en kostnad av över 4 400 £
Arkiv med fakturor och MOT-intyg som sträcker sig tillbaka till maj 2000
Två nycklar medföljer (originalnyckel och reservnyckel)
Lackstift-set ingår

Servicehistorik:

24/04 – 112 963 miles – GT One
21/04 – 111 868 miles – GT One
19/06 – 110 585 miles – Specialist Cars of Malton
12/11 – 109 167 miles – Nelson Porsche
10/09 – 105 993 miles – Mobile Servicing UK
08/08 – 101 237 miles – Mobile Servicing UK
06/07 – 96 519 miles – Mobile Servicing UK
10/04 – 91 736 miles – R.G.A Porsche Specialist
10/02 – 86 327 miles – R.G.A Porsche Specialist
06/99 – 73 320 miles – R.G.A Porsche Specialist
07/97 – 59 117 miles – OPC Cambridge
12/96 – 53 734 miles – OPC Cambridge
09/96 – 49 172 miles – OPC Cambridge
11/94 – 36 120 miles – OPC Norwich
10/92 – 22 235 miles – OPC Norwich
09/90 – 2 733 miles – OPC Norwich

Skick

Lackerad i den specialbeställda nyansen Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) via programmet Exclusive Manufacture
Svart interiör i mjukt, rynkat läder med sportstolar
17-tums lättmetallfälgar med delad kant
4-vägs elektriskt justerbara säten
Gröntonad vindruta
Luftkonditionering och Porsche-CD-spelare monterade
Originalverktygsväska, domkraft och luftkompressor medföljer

Lackerad i specialbeställda Libelltürkis Metallic (Ocean Jade) via Porsches Exclusive Manufacture-program – en färgkombination som omedelbart skiljer bilen från mängden standardutrustade 911:or. Det svarta, mjukt rynkade lädret i sportstolarna talar sitt tydliga språk: en verkligt kräsen köpare. Tidstypiska 17-tums delade fälgar, en gröntonad vindruta samt den ursprungliga verktygsväskan, domkraften och kompressorn kompletterar en bil som uppenbarligen har skötts väl genom åren. Luftkonditionering och den fabriksmonterade CD-spelaren är den typ av praktiska klassiska detaljer som gör skillnad under längre körningar.

Mekaniken

3,6-liters luftkyld sexcylindrig boxermotor
6-växlad manuell växellåda
M033 sportchassi
Senast servad i maj 2025 av Export 56

Kraften kommer från den 3,6-liters luftkylda boxermotorn med sex cylindrar i rad, kopplad till en sexväxlad manuell växellåda: den sista av de stora naturligt aspirerade, luftkylda kombinationerna innan Porsche gick över till vattenkylning. M033 Sports Suspension skärper helhetsintrycket ytterligare och tyder på en bil som beställdes av någon som ville köra den ordentligt. En service i maj 2025 utförd av märkesspecialisten Export 56 garanterar att allt är i gott skick, vilket ger köparen verklig trygghet i att denna luftkylda sexcylindriga boxermotor sköts av personer som förstår exakt vad de arbetar med.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt köperbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.