Pintura «Libelltürkis Metallic» (Ocean Jade) de pedido especial a través del programa «Exclusive Manufacture» de la fábrica
Atractiva caja de cambios manual de seis velocidades combinada con la suspensión deportiva M033
Libro de mantenimiento original con 14 sellos de revisión de Porsche
Revisión general realizada en mayo de 2025 por Export 56, con un coste superior a 4.400 £
Incluye el estuche de herramientas original, el gato, el compresor de aire, una llave de repuesto y un juego de pintalakas
El atractivo
El 993 siempre será recordado como el último de los 911 refrigerados por aire. También fue el primer 911 Targa en introducir un ingenioso techo corredizo de cristal en lugar del tradicional panel desmontable, lo que ofrecía la conducción al aire libre con la rigidez estructural de un coupé. Sigue siendo una de las variantes más distintivas y codiciadas del último 911 refrigerado por aire, y los ejemplares equipados con la caja de cambios manual de seis velocidades despiertan un interés especial.
Este ejemplar de 1997 se encargó originalmente a través de Glenvarigill, el concesionario Porsche de Edimburgo, y se personalizó mediante el programa «Exclusive Manufacture» de la fábrica en el llamativo tono especial Libelltürkis Metallic, también conocido como «Dragonfly Turquoise» u «Ocean Jade». Más allá del color, la lista de opciones es muy atractiva: caja de cambios manual de seis velocidades, suspensión deportiva M033, asientos deportivos de cuero negro suave con pliegues, llantas de aleación de 17 pulgadas con aro dividido, aire acondicionado y un reproductor de CD Porsche.
El historial de mantenimiento es muy completo, lo que inspira confianza, ya que el libro de mantenimiento original cuenta con 14 sellos de revisión de Porsche. El coche va acompañado de un amplio archivo de facturas y certificados de ITV que se remontan a mayo de 2000. Con su color poco común, la caja de cambios manual, la suspensión deportiva y su historial bien documentado, este 993 Targa supone una oportunidad irresistible para el entusiasta de Porsche más exigente.OUL_7182 Luke Papworth.jpg6.47 MB
Historial y documentación
Vehículo con volante a la derecha para el mercado británico, encargado originalmente a través de Glenvarigill, Edimburgo
Seis propietarios registrados anteriormente
Libro de mantenimiento original con 14 sellos de revisión de Porsche
Revisado por el concesionario oficial proveedor en 11 ocasiones entre 1999 y 2017; los trabajos posteriores fueron realizados por concesionarios oficiales y especialistas
Última revisión en mayo de 2025 a cargo de Export 56 (revisión general que incluyó las bujías), con un coste superior a 4.400 £
Archivo de facturas y certificados MOT que se remontan a mayo de 2000
Dos llaves disponibles (original y de repuesto)
Se incluye un juego de tintas de retoque
Historial de mantenimiento:
24/04 – 112.963 millas – GT One
21/04 – 111 868 millas – GT One
19/06 – 110 585 millas – Specialist Cars of Malton
Acabado en el tono especial «Libelltürkis Metallic» (Ocean Jade), solicitado a través del programa «Exclusive Manufacture»
Interior de cuero negro suave con volantes y asientos deportivos
Llantas de aleación de 17 pulgadas con aro dividido
Asientos eléctricos de 4 posiciones
Parabrisas tintado en verde
Aire acondicionado y reproductor de CD Porsche instalados
Se incluyen el estuche de herramientas original, el gato y el compresor de aire
Acabado en el color especial Libelltürkis Metallic (Ocean Jade), encargado a través del programa Exclusive Manufacture de Porsche, se trata de una combinación de colores que distingue al instante al coche de la multitud de 911 de serie. La tapicería de cuero negro suave con pliegues y los asientos deportivos son igualmente reveladores: sin duda, un comprador exigente. Las llantas de 17 pulgadas con diseño de la época, el parabrisas con tintado verde y el estuche de herramientas, el gato y el compresor originales completan un coche que, sin duda, se ha conservado en buen estado a lo largo de los años. El aire acondicionado y el reproductor de CD de fábrica son ese tipo de detalles clásicos y prácticos que marcan la diferencia en un viaje largo.
Motor bóxer de seis cilindros de 3,6 litros refrigerado por aire
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Suspensión deportiva M033
Última revisión realizada en mayo de 2025 por Export 56
La potencia proviene del motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros refrigerado por aire, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades: la última de las grandes combinaciones de motores atmosféricos refrigerados por aire antes de que Porsche pasara a la refrigeración por agua. La suspensión deportiva M033 afina aún más el conjunto, lo que indica que se trata de un coche encargado por alguien que quería conducirlo como es debido. Una revisión realizada en mayo de 2025 por el especialista en la marca Export 56 garantiza que todo está en perfecto estado, lo que da al comprador la certeza de que este motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire está en manos de personas que saben exactamente a qué se enfrentan.OUL_7317 Luke Papworth.jpg8.68 MB ANTES DE COMPRAR
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