Pintura «Libelltürkis Metallic» (Ocean Jade) de pedido especial a través del programa «Exclusive Manufacture» de la fábrica
Atractiva caja de cambios manual de seis velocidades combinada con la suspensión deportiva M033
Libro de mantenimiento original con 14 sellos de revisión de Porsche
Revisión general realizada en mayo de 2025 por Export 56, con un coste superior a 4.400 £
Incluye el estuche de herramientas original, el gato, el compresor de aire, la llave de repuesto y el kit de retoque de pintura Lackstift
Matriculado en el Reino Unido con la matrícula especial «P500 CUP», incluida en la venta.
El atractivo
El 993 siempre será recordado como el último de los 911 refrigerados por aire. También fue el primer 911 Targa en introducir un ingenioso techo de cristal corredero en lugar del tradicional panel desmontable, lo que permitía disfrutar de la conducción al aire libre con la rigidez estructural de un coupé. Sigue siendo una de las variantes más distintivas y codiciadas del último 911 refrigerado por aire, y los ejemplares equipados con la caja de cambios manual de seis velocidades despiertan un interés especial.
Este ejemplar de 1997 se encargó originalmente a través de Glenvarigill, el concesionario Porsche de Edimburgo, y se personalizó mediante el programa «Exclusive Manufacture» de la fábrica en el llamativo tono de pedido especial «Libelltürkis Metallic», también conocido como «Dragonfly Turquoise» u «Ocean Jade». Más allá del color, la lista de opciones es muy atractiva: caja de cambios manual de seis velocidades, suspensión deportiva M033, asientos deportivos de cuero negro suave con pliegues, llantas de aleación de 17 pulgadas con aro dividido, aire acondicionado y un reproductor de CD Porsche.
El historial de mantenimiento es muy completo, lo que inspira confianza, y cuenta con el libro de mantenimiento original. El coche va acompañado de un amplio archivo de facturas y certificados de ITV que se remontan a mayo de 2000. Con su color poco común, la caja de cambios manual, la suspensión deportiva y un historial bien documentado, este 993 Targa supone una oportunidad irresistible para el entusiasta de Porsche más exigente.OUL_7182 Luke Papworth.jpg6.47 MB
Historial y documentación
Vehículo con volante a la derecha para el mercado británico, encargado originalmente a través de Glenvarigill
Seis propietarios registrados anteriormente
Libro de mantenimiento original sellado
Última revisión realizada en mayo de 2025 por Export 56 (revisión completa, incluidas las bujías), con un coste superior a 4.400 £
Archivo de facturas y certificados MOT que se remontan a mayo de 2000
Dos llaves disponibles (original y de repuesto)
Juego de pintura Lackstift incluido
Historial de mantenimiento:
17/05/2025 – 59 342 millas – Export 56 Limited
Revisión completa realizada, incluyendo aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de combustible, bujías y filtros de partículas
Se han sustituido todos los latiguillos flexibles de freno y los conductos rígidos de freno delanteros y traseros, y posteriormente se ha purgado el sistema de frenos con líquido nuevo
Se han restaurado los brazos de control delanteros, sustituyendo los casquillos y las rótulas
Se ha realizado la inspección previa a la ITV, se ha entregado y recogido el vehículo en el centro de ITV y se ha superado la inspección
17/05/2024 – 59 252 millas – Export 56 Limited
Se ha realizado la inspección previa a la ITV, la prueba en carretera y el servicio de limpieza
Se han sustituido los soportes y fijaciones del parachoques trasero, tanto del lado del copiloto como del lado del conductor
Se ha reparado mediante soldadura el punto de fijación de la correa de sujeción del montante de la puerta del lado del copiloto
Se ha vuelto a instalar el cableado del interruptor de la guantera y se ha sustituido la bombilla de la luz del maletero
20/04/2021 – 57 912 millas – Autologic Hessle Ltd
Se ha realizado la revisión anual con cambio de aceite de motor (Mobil 10W-40), filtro de aceite, filtro de aire, filtro de polen y bujías
Se han sustituido los discos de freno delanteros, las pastillas de freno, los sensores de desgaste y las placas traseras
Se han sustituido los discos de freno traseros, las pastillas de freno y los sensores de desgaste
Se han sustituido las escobillas del limpiaparabrisas y se ha superado la inspección técnica (MOT)
24/09/2019 – 57 441 millas – Centro Porsche de Perth
Se ha realizado una revisión menor con cambio de aceite de motor y filtro de aceite
06/06/2017 – 55 345 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Se ha realizado el mantenimiento anual con cambio de aceite del motor y del filtro de aceite
Superada la inspección técnica
03/03/2016 – 51 900 millas – SP Autobahn
Se ha sustituido la correa del alternador
26/01/2015 – 48 376 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Revisión general de 48 000 millas con cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de combustible, bujías, filtros de partículas y juntas de la cubierta inferior del árbol de levas
Se ha sustituido el anillo de sellado del eje de la caja de cambios
07/06/2015 – Campbell Street Auto Repairs
Sustitución de cuatro amortiguadores y del brazo de suspensión trasero
Superada la inspección técnica (MOT)
30/11/2012 – 43 968 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Revisión anual realizada con cambio de aceite del motor y sustitución del anillo de estanqueidad
22/10/2010 – 40 540 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Revisión de las 12 000 millas con cambio de aceite de motor y filtro de aceite
07/10/2008 – 37 303 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Revisión anual y cambio de aceite del motor realizados
01/11/2007 – 35 255 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Se han sustituido los amortiguadores traseros y los amortiguadores de vibraciones
08/09/2006 – 33 136 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Revisión menor con cambio de aceite del motor, filtro de aceite, filtro de partículas y bujías
Se ha sustituido el líquido de frenos
06/08/2004 – 28 851 millas – Centro Porsche de Edimburgo
Revisión de las 12 000 millas con cambio de aceite de motor y filtro de aceite
27/09/2002 – 23 711 millas – Glenvarigill Company Ltd
Revisión anual realizada con cambio de aceite de motor y filtro de aceite
04/09/2001 – 21 409 millas – Glenvarigill Company Ltd
Revisión anual realizada con cambio de aceite de motor Mobil 1 y del filtro
Cambio de líquido de frenos
14/06/2000 – 17 359 millas – Glenvarigill Company Ltd
Revisión anual realizada
31/03/1999 – 12 079 millas – Glenvarigill Company Ltd
Se ha realizado la revisión anual
06/05/1997 – Glenvarigill Company Ltd
Instalación del sistema de seguridad Hamilton & Palmer PA1000 homologado por la VSIB
Acabado en el tono especial «Libelltürkis Metallic» (Ocean Jade), solicitado a través del programa Exclusive Manufacture
Interior de cuero negro suave con volantes y asientos deportivos
Llantas de aleación de 17 pulgadas con aro dividido
Asientos eléctricos de 4 posiciones
Parabrisas tintado en verde
Aire acondicionado y reproductor de CD Porsche instalados
Se incluyen el estuche de herramientas original, el gato y el compresor de aire
Acabado en el color especial Libelltürkis Metallic (Ocean Jade), solicitado a través del programa Exclusive Manufacture de Porsche, se trata de una combinación de colores que distingue al instante al coche del mar de 911 de serie. La tapicería de cuero negro con pliegues suaves y los asientos deportivos son igualmente reveladores: sin duda, un comprador exigente. Las llantas de 17 pulgadas con diseño de la época, el parabrisas tintado en verde y el estuche de herramientas, el gato y el compresor originales completan un coche que, sin duda, se ha conservado en buen estado a lo largo de los años. El aire acondicionado y el reproductor de CD de fábrica son ese tipo de detalles clásicos y prácticos que marcan la diferencia en un viaje largo.
Motor bóxer de seis cilindros de 3,6 litros refrigerado por aire
Caja de cambios manual de 6 velocidades
Suspensión deportiva M033
Última revisión realizada en mayo de 2025 por Export 56
La potencia proviene del motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros refrigerado por aire, combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades: la última de las grandes combinaciones de motores atmosféricos refrigerados por aire antes de que Porsche pasara a la refrigeración por agua. La suspensión deportiva M033 afina aún más el conjunto, lo que indica que se trata de un coche encargado por alguien que quería conducirlo como es debido. Una revisión realizada en mayo de 2025 por Export 56, especialista en la marca, garantiza que todo está en perfecto estado, lo que ofrece al comprador la plena confianza de que este motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire está en manos de personas que saben exactamente a qué se enfrentan.
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