Najważniejsze cechy
- Oryginalny import z Japonii z oryginalnymi przyrządami i wykończeniem
- Zadbany, niezawodny samochód w kolorach British Green i Charcoal Grey
- Od momentu sprowadzenia do Wielkiej Brytanii w 2003 r. miał tylko trzech właścicieli
- Obecny właściciel od 2017 roku
- Nowe przednie zaciski hamulcowe i akumulator w 2026 r.
- Obecny przegląd techniczny (MOT) ważny do czerwca 2027 r.
Atrakcje
Prado łączy w sobie luksus i wytrzymałość modelu Land Cruiser z zwinnością Hiluxa Surf, z którego pochodzi jego podwozie. Te duże, wygodne i niezwykle niezawodne samochody z napędem 4x4 cieszą się dobrą opinią, zwłaszcza gdy są wyposażone, tak jak ten egzemplarz, w wytrzymały silnik wysokoprężny 3L 1KZ-TE z turbodoładowaniem.
Ten Prado z 1997 r. w kolorze British Green spędził pierwsze sześć lat swojego życia w Japonii, po czym w 2003 r. trafił do Wielkiej Brytanii. Od tego czasu miał zaledwie trzech właścicieli, co pokazuje, jak bardzo te wytrzymałe pojazdy do pracy potrafią wpaść w oko. Obecny właściciel posiada go od 2017 r.
Przy przebiegu wynoszącym 146 000 mil samochód ten jest praktycznie nowy jak na samochód z silnikiem wysokoprężnym tego typu. Z informacji, które otrzymaliśmy, wynika, że samochód działa i jeździ dobrze oraz jest w dużej mierze oryginalny, łącznie z zestawem wskaźników w stylu JDM. Ostatnie prace przeprowadzone w 2026 roku obejmowały wymianę przednich zacisków hamulcowych oraz akumulatora. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do czerwca 2027 roku, przy czym należy zwrócić uwagę na zalecenia.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 146 032 mil na liczniku
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania od 2003 r. (pierwotnie sprowadzona z Japonii)
- Stan przeglądu technicznego: ważny do 9 czerwca 2027 r. z zaleceniami, na które należy zwrócić uwagę
- Dane techniczne: silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o pojemności 3,0 litrów (1KZ-TE), automatyczna skrzynia biegów, włączany napęd na cztery koła z wysokim i niskim zakresem przełożeń
- Dokumentacja: podobno dostępna dokumentacja serwisowa, instrukcja obsługi, dowód rejestracyjny V5C, faktury
Szczegóły
- Fabryczny kolor British Green metalik z metalicznymi szarymi zderzakami i dolnymi listwami
- Na zdjęciach widać niewielkie zadrapania i ślady na lakierze oraz listwach
- Pięcioramienne felgi aluminiowe wykazują pewne zużycie i ślady
- Opony zgodne z zdjęciami – należy zwrócić uwagę na zalecenie dotyczące przeglądu technicznego (MOT)
- W zestawie koło zapasowe z pokrowcem oraz stopnie boczne
- Sprzedawca informuje o korozji powierzchniowej podwozia i elementów zawieszenia, co jest typowe dla japońskich importowanych samochodów tego wieku
- Spód pojazdu celowo pozostawiono bez powłoki antykorozyjnej, aby umożliwić kupującemu dokładną kontrolę
- Spód pojazdu można sprawdzić na zdjęciach wraz z uwagami do uwzględnienia podczas przeglądu technicznego (MOT)
- Wnętrze z wzorzystej szarej tkaniny w stanie zadowalającym, biorąc pod uwagę wiek i przebieg
- Sprzedawca informuje o niewielkich zadrapaniach we wnętrzu
- Należy zwrócić uwagę na pewne ślady zużycia na podparciu kierowcy
- W 2026 r. zamontowano nowe przednie zaciski hamulcowe i akumulator
- Sprzedawca opisuje pojazd jako dobrze utrzymany
- Uwagi, na które należy zwrócić uwagę w raporcie z przeglądu technicznego (MOT)
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „w stanie, w jakim się znajduje” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub cenę oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą utratę wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
