Características destacadas

Importación original de Japón con instrumentos y acabados originales
Un vehículo robusto y bien cuidado en colores verde británico y gris carbón
Solo ha tenido tres propietarios desde su llegada al Reino Unido en 2003
Actual propietario desde 2017
Pinzas de freno delanteras y batería nuevas en 2026
La ITV actual es válida hasta junio de 2027

El atractivo

El Prado combina el lujo y la durabilidad del Land Cruiser con la agilidad del Hilux Surf, del que toma prestado el chasis. Estos 4x4 grandes, cómodos y tremendamente fiables gozan de gran prestigio, especialmente cuando, como en este caso, están equipados con el robusto motor turbodiésel 1KZ-TE de 3 litros.

Este Prado de 1997, en color verde británico, pasó los primeros seis años de su vida en Japón, antes de llegar al Reino Unido en 2003. Desde entonces solo ha tenido tres propietarios, lo que demuestra lo mucho que estos robustos vehículos de trabajo llegan a calar hondo. El propietario actual lo tiene desde 2017.

Con 146.000 millas en el cuentakilómetros, apenas se ha rodado para ser un todoterreno diésel de este tipo. Nos han informado de que funciona y se conduce bien y que es muy original, incluyendo los instrumentos JDM. Las últimas reparaciones, realizadas en 2026, incluyen nuevas pinzas delanteras y una batería nueva. La ITV actual es válida hasta junio de 2027, con algunas recomendaciones a tener en cuenta.

Información clave

Kilometraje: 146 032 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido desde 2003 (importado originalmente de Japón)
Estado de la inspección técnica: válida hasta el 9 de junio de 2027, con algunas recomendaciones a tener en cuenta
Especificaciones técnicas: motor turbodiésel de 3,0 litros (1KZ-TE), cambio automático, tracción a las cuatro ruedas seleccionable con gama alta y baja
Documentación: según se indica, se dispone del historial de mantenimiento, el manual de usuario, el V5C y las facturas

Detalles

Color de fábrica «British Green» metalizado con parachoques y molduras inferiores en gris metalizado
La pintura y los embellecedores presentan algunos arañazos y marcas, tal y como se aprecia en las fotos
Llantas de aleación de cinco radios que presentan cierto deterioro y marcas
Neumáticos tal y como se muestran; hay que tener en cuenta la advertencia de la ITV
Equipado con rueda de repuesto con funda y estribos laterales
El vendedor señala que la corrosión superficial en el chasis y los componentes de la suspensión es típica de un vehículo importado de Japón de esta antigüedad
La parte inferior se ha dejado deliberadamente sin protección anticorrosiva para que el comprador pueda inspeccionarla con claridad
La parte inferior se puede comprobar en las fotos, junto con las advertencias que hay que tener en cuenta en la ITV
Interior de tela gris estampada en buen estado, teniendo en cuenta la antigüedad y el kilometraje
El vendedor señala que hay algunos ligeros arañazos en el interior
Se observa cierto desgaste en el reposacabezas del conductor
Se instalaron nuevas pinzas de freno delanteras y una batería nueva en 2026
El vendedor describe el vehículo como bien mantenido
Advertencias a tener en cuenta en la ITV

ANTES DE COMPRAR

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