Hoogtepunten

Originele Japanse import met originele instrumenten en bekleding
Nette, betrouwbare auto in British Green en Charcoal Grey
Slechts drie eigenaren sinds aankomst in het VK in 2003
Huidige eigenaar sinds 2017
Nieuwe remklauwen voor en accu in 2026
Huidige APK geldig tot juni 2027

De aantrekkingskracht

De Prado combineert de luxe en duurzaamheid van de Land Cruiser met de wendbaarheid van de Hilux Surf, waarvan hij het chassis heeft overgenomen. Deze grote, comfortabele en uiterst betrouwbare 4x4's staan hoog aangeschreven, vooral wanneer ze, zoals hier, zijn uitgerust met de robuuste 3L 1KZ-TE turbodieselmotor.

Deze British Green Prado uit 1997 bracht de eerste zes jaar van zijn leven door in Japan, voordat hij in 2003 in het Verenigd Koninkrijk aankwam. Sindsdien heeft hij slechts drie eigenaren gehad, wat aantoont hoezeer deze robuuste werkpaarden onder je huid kruipen. De huidige eigenaar heeft hem sinds 2017 in bezit.

Met 146.000 mijl op de teller is hij voor een dieselauto van dit type nog nauwelijks ingereden. We hebben vernomen dat hij goed rijdt en in uitstekende staat verkeert, en dat hij grotendeels origineel is, inclusief de JDM-instrumenten. Recente werkzaamheden in 2026 omvatten nieuwe remklauwen aan de voorzijde en een vervangende accu. De huidige APK is geldig tot juni 2027, met enkele opmerkingen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 146.032 mijlen op de teller
Land van registratie: VK sinds 2003 (oorspronkelijk geïmporteerd uit Japan)
Status technische keuring: geldig tot 9 juni 2027 met opmerkingen
Technische specificaties: 3,0-liter turbodiesel (1KZ-TE), automatische versnellingsbak, inschakelbare vierwielaandrijving met hoge en lage versnelling
Papieren: onderhoudsdossier naar verluidt aanwezig, handleiding, V5C, facturen

De details

Fabriekskleur British Green metallic met grijze metallic bumpers en onderbekleding
Lak en sierlijsten vertonen op foto’s enkele slijtageplekken en krassen
Vijfspaaks lichtmetalen velgen vertonen enige slijtage en vlekken
Banden zoals afgebeeld; let op de opmerking op het APK-rapport
Uitgerust met reservewiel met hoes en treeplanken
Verkoper wijst op oppervlaktecorrosie aan het chassis en de ophangingsonderdelen, wat volgens hem typisch is voor een Japanse import van deze leeftijd
De onderkant is bewust niet voorzien van ondercoating, zodat de koper deze transparant kan inspecteren
De onderkant kan worden bekeken op foto’s; let op de opmerkingen met betrekking tot de APK
Interieur van grijze stof met patroon in redelijke staat gezien de leeftijd en de kilometerstand
De verkoper wijst op enkele lichte slijtageplekken in het interieur
Enige slijtage aan de bestuurderszitting
In 2026 zijn nieuwe remklauwen voor en een nieuwe accu gemonteerd
Verkoper beschrijft de auto als goed onderhouden
Opmerkingen op het APK-rapport

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen (FAQ’s) en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.