2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 1 z 165)
1651
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 1 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 2 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 3 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 4 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 5 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 6 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 7 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 8 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 9 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 10 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 11 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 12 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 13 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 14 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 15 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 16 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 17 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 18 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 19 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 20 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 21 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 22 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 23 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 24 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 25 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 26 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 27 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 28 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 29 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 30 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 31 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 32 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 33 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 34 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 35 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 36 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 37 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 38 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 39 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 40 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 41 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 42 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 43 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 44 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 45 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 46 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 47 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 48 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 49 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 50 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 51 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 52 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 53 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 54 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 55 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 56 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 57 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 58 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 59 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 60 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 61 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 62 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 63 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 64 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 65 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 66 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 67 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 68 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 69 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 70 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 71 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 72 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 73 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 74 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 75 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 76 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 77 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 78 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 79 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 80 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 81 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 82 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 83 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 84 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 85 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 86 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 87 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 88 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 89 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 90 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 91 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 92 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 93 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 94 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 95 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 96 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 97 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 98 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 99 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 100 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 101 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 102 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 103 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 104 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 105 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 106 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 107 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 108 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 109 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 110 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 111 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 112 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 113 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 114 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 115 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 116 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 117 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 118 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 119 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 120 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 121 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 122 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 123 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 124 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 125 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 126 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 127 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 128 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 129 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 130 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 131 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 132 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 133 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 134 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 135 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 136 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 137 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 138 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 139 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 140 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 141 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 142 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 143 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 144 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 145 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 146 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 147 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 148 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 149 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 150 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 151 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 152 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 153 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 154 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 155 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 156 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 157 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 158 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 159 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 160 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 161 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 162 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 163 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 164 z 165)
2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic na sprzedaż (zdjęcie 165 z 165)
Aktualna oferta
10 500 £

2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic

Najważniejsze informacje

  • Niski, udokumentowany przebieg wynoszący 49 000 mil 
  • Coraz bardziej poszukiwany model C4S z szerokim nadwoziem Turbo 
  • Atrakcyjny samochód w rzadkim kolorze Meridian Silver, który w momencie zakupu był kosztowną opcją
  • Wymiana łożyska IMS i RMS podczas przeglądu z demontażem silnika w 2024 r.
  • Od listopada 2023 r. zainwestowano około 6 500 funtów w prace mechaniczne 
  • Niedawny remont skrzyni biegów, uzupełnienie czynnika chłodniczego w klimatyzacji oraz wymiana przednich i tylnych tarcz i klocków hamulcowych 
  • Felgi aluminiowe odnowiono w październiku 2025 r., a samochód jeździ na nowych oponach 
  • W maju 2026 r. zamontowano nowe tłumiki wydechu 
  • Przez większość okresu eksploatacji samochód był garażowany
  • Przegląd techniczny (MOT) ważny do maja 2027 r.

Atrakcyjność

Wraz z rosnącym zainteresowaniem entuzjastów przełomowego modelu 996 z chłodzeniem wodnym, niektóre wersje zaczynają się wyróżniać, a jedną z nich jest C4S. Prawdopodobnie wynika to z atrakcyjności szerokiego nadwozia w wersji „Turbo” oraz stabilnego napędu na wszystkie koła, które spełniają oczekiwania zarówno pod względem estetycznym, jak i wrażeń z jazdy. 
Ten bardzo zadbany model C4S z przekładnią Tiptronic i niewielkim przebiegiem jest pomalowany na rzadki, opcjonalny kolor Meridian Silver – kameleonowy odcień, który zmienia barwę w zależności od oświetlenia. Nie jest to czyste, sterylne srebro, lecz złożony, płynny odcień platyny z wyraźnymi ciepłymi niuansami. Jak widać na zdjęciach, wygląda świetnie. Całość dopełnia równie rzadka skórzana tapicerka w kolorze „Savanna Beige”. Przy przebiegu zaledwie 49 000 mil oba elementy są w bardzo dobrym stanie. 
Sprzedawca nabył samochód w listopadzie 2023 roku i zadbał o kluczowe elementy konserwacji, które, jak podejrzewamy, będą priorytetem na liście każdego nabywcy. Obejmują one przegląd układów IMS i RMS, przeprowadzony w ramach remontu z wyjęciem silnika przez specjalistów z firmy D&G Porsche w 2024 roku. W 2025 r. sprawdzono skrzynię biegów i przeprowadzono jej przegląd, uzupełniono czynnik chłodniczy w klimatyzacji, odnowiono eleganckie 18-calowe felgi aluminiowe „Turbo Twist” oraz wymieniono przednie i tylne tarcze hamulcowe wraz z klockami. W tym roku samochód przeszedł przegląd serwisowy w maju u specjalisty Davida Phillipsa, a w tym samym miesiącu zamontowano w nim nowe tłumiki wydechu. Aktualny przegląd techniczny (MOT) potwierdza, że jest to samochód w doskonałym stanie. 
Sprzedający mówi: 
„Samochód świetnie się prowadzi i będę za nim tęsknił. To doskonały samochód na długie podróże, który bez problemu pokonuje wiele mil. To ostatni z samochodów analogowych. Ma charakter, ale jest łatwy w użytkowaniu. Wszystkie poważniejsze prace zostały już wykonane. To naprawdę wspaniała rzecz.”

Najważniejsze informacje

  • Przebieg: 48 969 mil na liczniku (potwierdzony historią serwisową i przeglądami MOT) 
  • Kraj rejestracji: Wielka Brytania
  • Status przeglądu technicznego (MOT): ważny do 27 maja 2027 r. z zaleceniami 
  • Dane techniczne: silnik typu „flat-six” o pojemności 3 596 cm³, 5-biegowa automatyczna skrzynia Tiptronic, napęd na wszystkie koła
  • Dokumentacja: serwisowany przez autoryzowanych dealerów i specjalistów, 2 kluczyki, różne faktury, instrukcje obsługi, dokument V5C
  • Rejestracja: prywatna tablica rejestracyjna MSM340R nie wchodzi w skład sprzedaży, samochód sprzedawany jest z tablicą CF03HWD
Ostatnie przeglądy: 
  • 26.05 – 47 173 mil – David Phillips (specjalista Porsche) – przegląd
  • 26.05 – 640 funtów – tłumiki wydechu
  • 25.10 – 320 funtów – odnowione felgi aluminiowe
  • 25.04 – Design 911 – tylne tarcze i klocki hamulcowe
  • 25.03 – Design 911 – przednie tarcze i klocki hamulcowe 
  • 25.01 – D&G Porsche – naprawa skrzyni biegów, ponowne napełnienie klimatyzacji itp. 
  • 24.01 – 2 627 funtów – naprawa przy wyjętym silniku, w tym systemy IMS i RMS przy przebiegu 40 877 mil 
Podsumowanie ostatnich prac wykonanych od momentu zakupu przez sprzedającego: 
  • Łożysko IMS 
  • RMS
  • Przednie przewody płynu chłodzącego
  • Separator oleju
  • Przednie wahacze typu „coffin”
  • Klocki i tarcze hamulcowe Brembo
  • Odnowione felgi
  • Nowy kluczyk od Porsche
  • Chłodnice klimatyzacji
  • Ponowne napełnienie klimatyzacji
  • Nowe opony Pirelli na wszystkich kołach
Sprzedawca mówi: 
„Przez wiele lat samochód należał do starszego pana z Brampton. Przez kilka lat praktycznie nie był używany, kiedy kupiłem go od dealera w Preston. Początkowo serwisowano go w salonach Porsche lub niezależnych warsztatach. Odkąd jestem jego właścicielem, zleciłem wykonanie wielu prac. Wydałem na to około 6500 funtów. Korzystałem z usług serwisu D and G Porsche w Newcastle. Ostatnio zleciłem pełny przegląd u Dave’a Philipsa w Edynburgu. Dave specjalizuje się w samochodach Porsche i Ferrari. Jest znakomitym mechanikiem i cieszy się doskonałą reputacją. Mam nowy układ wydechowy, który ma zostać zamontowany w samochodzie, ale na razie nie jest jeszcze zainstalowany. To łagodny układ wydechowy z programu „Top Gear”. Nie lubię głośnych układów wydechowych. Przez większość swojego życia samochód stał w garażu.”

Szczegóły

  • Bardzo rzadki kolor „kameleonowy” – Meridian Silver – który zmienia się w zależności od oświetlenia 
  • Lakier prezentuje się bardzo dobrze na zdjęciach, wykazując niewiele śladów zużycia jak na 23-letni samochód
  • Szerokie nadwozie w stylu „Turbo” z dobrze zachowanymi elementami wyposażenia, w tym przednimi i tylnymi światłami 
  • Sprzedawca twierdzi, że na karoserii nie ma żadnych zadrapań
  • 18-calowe felgi aluminiowe Turbo Twist niedawno odnowione
  • Zgodnie z informacją sprzedawcy, samochód jest wyposażony w nowe opony Pirelli PZero 
  • W zestawie znajduje się koło zapasowe typu „space saver” wraz z kompresorem i zestawem narzędzi 
  • Spód pojazdu zgodny ze zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT 
  • Spód pojazdu oceniono jako w dobrym stanie, co według sprzedawcy wskazuje na ograniczone użytkowanie w okresie zimowym
  • Skórzane wnętrze w kolorze Savanna Beige jest w bardzo dobrym stanie, a siedzenia i tapicerka są zadbane 
  • Sprzedawca twierdzi, że wnętrze jest w doskonałym stanie
  • Poinformowano nas, że fotel kierowcy wykazuje niewielkie ślady zużycia, ale skóra została poddana konserwacji
  • Samochód wyposażony jest w zamontowany na rynku wtórnym radioodtwarzacz marki Blaupunkt 
  • Obszerna lista prac konserwacyjnych została szczegółowo opisana powyżej, poniżej oraz na zdjęciach 
  • Sprzedawca twierdzi, że po przeprowadzonych pracach renowacyjnych klimatyzacja zapewnia lodowate powietrze 
Nowy kluczyk uzyskany od firmy Porsche 
W zestawie znajduje się drugi klucz jako zapasowy, choć jego przyciski nie działają
  • W zestawie znajduje się nowy układ wydechowy Top Gear z cichym tłumikiem, ale nie został on jeszcze zamontowany
  • Z tego, co nam powiedziano, przez większość czasu samochód był przechowywany w garażu 
  • Sprzedawca twierdzi, że samochód nie zużywa oleju i działa bardzo dobrze
  • Uwaga dotycząca przeglądu MOT 
Sprzedawca mówi: 
„Lakier w kolorze Meridian Silver jest w bardzo dobrym stanie. Była to droga opcja w momencie zakupu nowego samochodu. Jest to rzadki kolor. Podoba mi się nieco stonowany kolor samochodu i jego płynne linie. Posiada tylną wycieraczkę, co jest bardzo przydatne. Nie ma żadnych zadrapań. Spód samochodu jest w dobrym stanie. Samochód najwyraźniej nie był zbyt często używany zimą.
„Wnętrze jest w doskonałym stanie. Fotel kierowcy ma niewielką patynę. Starałem się pielęgnować skórę, aby ją nieco zmiękczyć. Wszystko w samochodzie działa, a klimatyzacja chłodzi jak lód. Nowy kluczyk jest świetny; drugi kluczyk nie działa przy przyciskach, ale przydaje się jako zapasowy. Nowy kluczyk kosztował 360 funtów, w tym 80 funtów za zaprogramowanie do samochodu.”
„W samochodzie wykonano wszystkie poważniejsze prace. Regularne przeglądy powinny zapewnić jego sprawne działanie przez wiele kolejnych lat. Stare łożysko IMS było w idealnym stanie po wyjęciu. Samochód nie zużywa oleju i jeździ się nim bardzo dobrze. Kiedy warsztat D and G Porsche wyjął silnik, wykonano wiele napraw zapobiegawczych, których nie da się przeprowadzić przy zamontowanym silniku. Przeprowadzono również przegląd skrzyni biegów. Samochód nie ma pełnej historii serwisowej u głównego dealera, ale jak na auto o niskim przebiegu, miało już wiele wymian oleju. Wszyscy specjaliści, z których usług korzystałem, stwierdzili, że jest to samochód zadbany.”
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną  pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Aktualna oferta
10 500 £
Cena minimalna nieosiągnięta

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic.

3 ofert

120 zapisanych

Szczegóły aukcji

  • Rok2003
  • MarkaPorsche
  • Model911
  • KolorSrebrny
  • Licznik48,969 Mile
  • Pojemność silnika3596cc
  • Skrzynia biegówAutomatyczna, 5 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćDumfries
  • HrabstwoDumfries and Galloway
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

3 ofert

Robert••••
Oferta
10 500 £
08/09/26
H5B••••
Oferta
10 000 £
07/09/26
Pandamo••••
Oferta wstępna
100 £
01/09/26

Komentarze

BD

H5B••••

Licytujący
3 dni temu

Cześć, Piękny samochód, zauważyłem z historii przeglądu, że praktycznie stał od 2010 do 2023 (przeglądzany 3 razy), i przejechał zaledwie 1489 mil łącznie przez te 13 lat. Czy samochód był własnością tej samej osoby przez ten okres i przechowywany? Przejechał 728 mil od '10 do '15, 601 mil od '15 do '20 i 160 mil od '20 do '23 (był przeglądzany 3 razy przez cały okres). Próbuję tylko złożyć historię samochodu, ilu właścicieli miał? Mam nadzieję, że możesz mi w tym pomóc. Pozdrawiam Brian.

Przetłumaczono z: English

SJ

Bigbake••••

3 dni temu

Myślę, że miał pięciu właścicieli. Jestem teraz poza domem na motorze, więc nie mam dokumentów pod ręką

Przetłumaczono z: English

JA

jdwesty••••

5 dni temu

Bigbake, czy posiadałeś samochód, gdy trafił do D&G? Czy D&G Porsche sprawdzili otwory cylindrów, gdy silnik był wyjęty do prac IMS/RMS, i jeśli tak, czy zauważyli jakieś ślady zarysowania?

Przetłumaczono z: English

SJ

Bigbake••••

5 dni temu

Posiadałem go, gdy pojechał do D i G, nigdy nie był badany boroskopikiem. Nie ma żadnych śladów tego w pracy silnika.

Przetłumaczono z: English

SJ

Bigbake••••

5 dni temu

Przejechałem prawie 10.000 km tym samochodem. Nigdy nie zawodził. Nie lubi stać jednak. Potrzebuje ładowarki trickle i regularnego użytkowania.

Przetłumaczono z: English

SJ

Bigbake••••

5 dni temu

Teraz jest na CF03 HWD.

Przetłumaczono z: English

SJ

Bigbake••••

5 dni temu

Jeden z czujników PASM uległ awarii i skrzynia biegów weszła w tryb awaryjny. Miałem serwisowaną skrzynię biegów, gdy robiony był IMS.

Przetłumaczono z: English

JA

jdwesty••••

tydzień temu

gdzie dokładnie jesteś w Wielkiej Brytanii? kóry łożysko IMS zostało zamontowane? masz fakturę i numer producenta/części? Czy silnik został faktycznie sprawdzony pod kątem zadrapań w cylindrze?

Przetłumaczono z: English

JA

jdwesty••••

5 dni temu

dzięki za to Co dokładnie zostało naprawione w Tiptronic w styczniu 2025? Widzę fakturę za części tiptronic Ostrzeżenie MOT? Próbowałem sprawdzić historię MOT, ale ten REG nie działa

Przetłumaczono z: English

Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

2003 Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic
  • United Kingdom United Kingdom
  • France France
  • Germany Germany
  • Italy Italy
  • Netherlands Netherlands
  • Portugal Portugal
  • Spain Spain
  • United States United States

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria