Caratteristiche principali
- Basso chilometraggio documentato: 49.000 miglia
- Modello C4S sempre più ricercato con carrozzeria Turbo wide body
- Auto di grande fascino nella rara tonalità Meridian Silver, un’opzione costosa all’epoca della sua immissione sul mercato
- Cuscinetti IMS e RMS sostituiti durante l’intervento di smontaggio del motore nel 2024
- Circa 6.500 sterline investite in interventi meccanici dal novembre 2023
- Recente revisione della scatola del cambio, ricarica dell’aria condizionata e sostituzione dei dischi e delle pastiglie anteriori e posteriori
- Cerchi in lega rifiniti nell’ottobre 2025 e pneumatici nuovi
- Silenziatori di scarico nuovi installati nel maggio 2026
- Tenuta in garage per la maggior parte della sua vita
- Il certificato di revisione è valido fino a maggio 2027
Il fascino
Con l’interesse degli appassionati per la rivoluzionaria 996 raffreddata ad acqua in continua crescita, alcuni modelli stanno iniziando a distinguersi e uno di questi è la C4S. Probabilmente ciò è dovuto al fascino della carrozzeria larga “Turbo” e al solido sistema di trazione integrale, che soddisfano sia le esigenze estetiche che quelle di guida.
Questa C4S Tiptronic, molto ben tenuta e con basso chilometraggio, è rifinita nella rara tonalità opzionale Meridian Silver, una sfumatura camaleontica che cambia colore al variare della luce. Non si tratta di un argento puro e asettico, bensì di una complessa tonalità platino, simile a un liquido, con distinti sottotoni caldi. Come si può vedere dalle foto, l’auto ha un aspetto magnifico. È abbinata a un abitacolo in pelle Savanna Beige, altrettanto raro. Con sole 49.000 miglia all’attivo, entrambi sono in ottime condizioni.
Il venditore ha acquistato l’auto nel novembre 2023 e ha provveduto agli interventi di manutenzione fondamentali che, a nostro avviso, saranno in cima alla lista di controllo di qualsiasi acquirente. Tra questi figurano l’IMS e l’RMS, eseguiti nell’ambito di una revisione completa con smontaggio del motore da parte degli specialisti di D&G Porsche nel 2024. Nel 2025 sono stati controllati la scatola del cambio e il sistema di climatizzazione, è stato effettuato il rabbocco del gas refrigerante, sono stati rinnovati i cerchi in lega “Turbo Twist” da 18 pollici e sono stati sostituiti i dischi e le pastiglie dei freni anteriori e posteriori. Quest’anno l’auto è stata sottoposta a manutenzione a maggio dallo specialista David Phillips e nello stesso mese sono stati montati nuovi silenziatori di scarico. L’attuale certificato di revisione conferma l’impressione che si tratti di un’auto in ottime condizioni.
Il venditore afferma:
“L’auto è fantastica da guidare e mi mancherà. È perfetta per i viaggi su strada e può macinare miglia. È l’ultima delle auto analogiche. Ha carattere ma è facile da gestire. Tutti gli interventi principali sono stati effettuati. Sono davvero magnifiche.”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 48.969 miglia indicate (confermato dalla cronologia degli interventi di manutenzione e dei certificati di revisione)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato del certificato di revisione: valido fino al 27 maggio 2027 con avvertenza
- Specifiche tecniche: motore boxer a sei cilindri da 3.596 cc, cambio automatico Tiptronic a 5 marce, trazione integrale
- Documentazione: manutenzione effettuata da rivenditori ufficiali e specialisti, 2 chiavi, varie fatture, manuali, carta di circolazione
- Immatricolazione: la targa privata MSM340R non è inclusa nella vendita; l’auto viene venduta con la targa CF03HWD
Manutenzione recente:
- 26/05 - 47.173 miglia - David Phillips (specialista Porsche) - manutenzione
- 26/05 - 640 £ - silenziatori di scarico
- 25/10 - 320 £ - cerchi in lega ricondizionati
- 25/04 - Design 911 - dischi e pastiglie posteriori
- 25/03 - Design 911 - dischi e pastiglie anteriori
- 25/01 - D&G Porsche - riparazioni alla scatola del cambio, ricarica dell’aria condizionata ecc.
- 24/01 - 2.627 £ - riparazioni con smontaggio del motore, compresi IMS e RMS a 40.877 miglia
Riepilogo degli interventi recenti effettuati dal venditore dopo l’acquisto:
- Cuscinetto IMS
- RMS
- Tubi del liquido di raffreddamento anteriori
- Separatore d'olio
- Bracci anteriori a cassone
- Pastiglie e dischi freno Brembo
- Ruote ricondizionate
- Chiave nuova fornita da Porsche
- Radiatori dell'aria condizionata
- Ricarica del climatizzatore
- Pneumatici Pirelli nuovi su tutte le ruote
Il venditore dice:
“Per molti anni è stata di proprietà di un signore anziano di Brampton. È rimasta praticamente inutilizzata per alcuni anni quando l’ho acquistata da un rivenditore a Preston. Inizialmente la manutenzione veniva effettuata da rivenditori Porsche o da officine indipendenti. Da quando ne sono proprietario, ho fatto eseguire molti interventi sull’auto. Ho speso circa 6.500 sterline. Mi sono rivolto alla D and G Porsche di Newcastle. Per l’ultimo tagliando completo mi sono rivolto a Dave Philips a Edimburgo. Dave è specializzato in Porsche e Ferrari. È un meccanico eccellente e gode di ottima reputazione. Ho un nuovo sistema di silenziatori da montare sull’auto, ma non è ancora stato installato. Si tratta di un sistema «mild» di Top Gear. Non mi piacciono gli scarichi rumorosi. L’auto è rimasta in garage per la maggior parte della sua vita.”
I dettagli
- Colore “camaleontico” molto raro, il Meridian Silver, che cambia a seconda della luce
- La vernice risulta molto bella nelle foto, con pochi segni di usura per un’auto di 23 anni
- Carrozzeria allargata in stile “Turbo” con finiture ben conservate, compresi i fanali anteriori e posteriori
- Il venditore dichiara che la carrozzeria non presenta graffi
- Cerchi in lega Turbo Twist da 18 pollici recentemente rinnovati
- Ci è stato comunicato che sono montati nuovi pneumatici Pirelli PZero
- Fornita con ruota di scorta compatta, compressore e attrezzi
- Sottoscocca come da foto, senza segnalazioni strutturali sul certificato di revisione
- Il sottoscocca risulta in buone condizioni, il che, secondo il venditore, indica un uso invernale limitato
- Interni in pelle color Savanna Beige in ottimo stato, con sedili e rivestimenti ben conservati
- Il venditore afferma che gli interni sono in condizioni eccellenti
- Ci è stato riferito che il sedile del conducente presenta una leggera patina, ma la pelle è stata trattata
- È dotato di impianto stereo Blaupunkt aftermarket
- Elenco dettagliato degli interventi di manutenzione riportato sopra, sotto e nelle foto
- Il venditore afferma che l’aria condizionata è gelida in seguito ai lavori di ristrutturazione
Chiave nuova fornita da Porsche
È inclusa una seconda chiave di riserva, sebbene i suoi pulsanti non funzionino
- Nuovo sistema di silenziatori Top Gear incluso con l’auto ma non ancora montato
- Ci è stato riferito che l’auto è stata tenuta in garage per la maggior parte della sua vita
- Il venditore afferma che l’auto non consuma olio e funziona molto bene
- Avviso da tenere presente in merito al certificato di revisione
Il venditore afferma:
“La verniciatura in argento Meridian è in ottime condizioni. All’epoca era un’opzione costosa. È un colore raro. Mi piacciono il colore leggermente sobrio e le linee morbide dell’auto. È dotata del tergicristallo posteriore, che è molto pratico. Non presenta graffi. Il sottoscocca è in buone condizioni. È evidente che l’auto non è stata utilizzata molto durante l’inverno.
“Gli interni sono in condizioni eccellenti. Il sedile del conducente presenta una leggera patina. Ho trattato la pelle per ammorbidirla un po’. Tutto nell’auto funziona e l’aria condizionata è gelida. La chiave nuova è ottima; la seconda chiave non funziona con i pulsanti, ma è utile come ricambio. La chiave nuova è costata 360 sterline, inclusi 80 sterline per la codifica sull’auto.”
“L’auto ha già subito tutti gli interventi più importanti. La manutenzione ordinaria dovrebbe garantirne il buon funzionamento per molti anni a venire. Il vecchio cuscinetto IMS era in perfette condizioni quando è stato smontato. L’auto non consuma olio e funziona molto bene. Quando D&G Porsche ha smontato il motore, ha effettuato numerose riparazioni preventive che sarebbe stato impossibile eseguire con il motore montato. Hanno inoltre effettuato la manutenzione della scatola del cambio. Non ha una storia completa presso rivenditori ufficiali, ma ha subito numerosi cambi d’olio per essere un’auto con chilometraggio ridotto. Gli specialisti a cui mi sono rivolto hanno tutti affermato che si tratta di un’auto ben curata.”
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