Najważniejsze cechy

Rzadki, lekki, klasyczny roadster kieszonkowy
75 760 mil od momentu wyjazdu z salonu
Osiągi zmodernizowane przez firmę Brabus
Niedawny przegląd przeprowadzony przez specjalistów marki Smart
Bez zastrzeżeń, przegląd techniczny (MOT) ważny do listopada 2027 r.
Zgodny z normą ULEZ

Atrakcyjność

Wersje modelu Smart Brabus Coupe zadebiutowały na światowych targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2004 roku. W odróżnieniu od poprzedniego prototypu, w samochodzie seryjnym zastosowano mocno zmodyfikowaną wersję 3-cylindrowego silnika turbodoładowanego o pojemności 698 cm³. Brabus dodał również chłodnicę turbosprężarki i zmodyfikowaną elektronikę, zwiększając moc z 82 hp do 101 hp, co pozwoliło osiągnąć prędkość maksymalną 121 mph w bardzo lekkiej konstrukcji.

Szersze nadkola i sportowe zawieszenie nadały samochodowi bardziej zdecydowaną sylwetkę, którą dodatkowo podkreślały 17-calowe felgi Monoblock VI, charakterystyczny przedni spojler oraz umieszczone centralnie podwójne rury wydechowe z tylnym wylotem.

6-biegowa automatyczna skrzynia biegów była obsługiwana ręcznie za pomocą łopatek na kierownicy w stylu Formuły 1, a wnętrze kabiny zostało wzbogacone o wiele ulepszeń firmy Brabus. Sprzedano jedynie około 1 500 egzemplarzy Roadstera – nie znamy dokładnej liczby egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie sprzedanych w Wielkiej Brytanii, ale nawet jako nowy model był rzadkością na naszych drogach, więc znalezienie egzemplarza z niewielkim przebiegiem wymaga obecnie sporej cierpliwości.

Ten konkretny egzemplarz prezentuje się w eleganckim odcieniu srebrnego metaliku, uzupełnionym o

czarny materiałowy panel dachowy, czarne felgi aluminiowe (tylne o głębokim profilu) oraz wykończone czarną skórą wnętrze. Dzięki niewielkiemu przebiegowi i długiemu okresowi ważności przeglądu technicznego (MOT) byłby to kuszący dodatek do każdej kolekcji… a zajmuje tylko połowę miejsca!

Historia i dokumentacja

75 760 mil
Pierwsza rejestracja: 17 maja 2004 r.
Pojazd z rynku brytyjskiego
Obecny właściciel od lutego 2024 r.
Szereg rachunków, w tym od firmy Smart Car Specialist z Guildford na kwotę 971,39 funtów z maja 2025 r.
Niedawno zamontowano nowy rozrusznik i moduł SAM
Kilka starych (i nowych) certyfikatów MOT
2 oryginalne kluczyki do samochodu Smart
Zgodność z normą ULEZ
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 1 listopada 2027 r. (bez uwag)

Stan pojazdu

Metaliczny srebrny lakier prezentuje się ogólnie jednolicie, z kilkoma śladami i otarciami na obu zderzakach oraz z niewielką, starannie wykonaną naprawą w lewym przednim rogu
Na dolnych krawędziach osłony przedniego zderzaka widoczne są typowe odpryski spowodowane kamieniami oraz zadrapania
Wnętrze Brabus wykończone czarną skórą prezentuje się dobrze
Fotele i panele drzwiowe pozostają w dobrym stanie
17-calowe felgi aluminiowe Brabus „Monoblock VI” w oryginalnym, błyszczącym czarnym wykończeniu prezentują się znakomicie
Wszystkie opony to nowe opony Yokohama
Wszystkie wskaźniki Brabus zapewniają wyraźny odczyt. Brak lampek ostrzegawczych
Podgrzewane fotele
Zainstalowana jest dodatkowa kamera cofania, która działa prawidłowo – to miły dodatek ze względu na małą tylną szybę
Podsufitka i dywaniki wyglądają na czyste i zadbane
Na oryginalnych dywanikach leżą nakładki marki Brabus
Czarny miękki dach kabrioletu wygląda bardzo elegancko, bez widocznych zagięć, plam ani postrzępień. Mechanizm składania działa sprawnie i bez problemów
Doskonałe dopasowanie wszystkich paneli karoserii
Klapka wlewu paliwa i zamknięcia bagażnika są czyste i lśniące
Samochód jest wyposażony w pokrowiec przeciwdeszczowy na dach

Mechanika

Zmodernizowany przez firmę Brabus, turbodoładowany, trzycylindrowy silnik o pojemności 698 cm³, generujący moc 101 bhp
6-biegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów
Napęd na tylne koła
Silnik pracuje płynnie, a dzięki podwójnym rurom wydechowym umieszczonym pośrodku emituje sportowy dźwięk
Długi okres ważności przeglądu technicznego (MOT) bez uwag

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.