Destaques

Roadster clássico de bolso raro e leve
75 760 milhas desde novo
Desempenho melhorado pela Brabus
Manutenção recente por especialistas Smart
MOT sem advertências válido até novembro de 2027
Conforme a ULEZ

O Atrativo

As versões Smart Brabus do Coupé fizeram a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Genebra, em março de 2004. Ao contrário do protótipo que o antecedeu, o carro de produção utilizava uma versão muito afinada do motor turbo de 3 cilindros de 698 cc. A Barbus acrescentou ainda um radiador de intercooler e eletrónica modificada, elevando a potência de 82 cv para 101 cv, o que permite uma velocidade máxima de 121 mph num conjunto de peso muito reduzido.

Arcos das rodas mais largos e uma suspensão desportiva conferem ao carro uma postura mais agressiva, reforçada pelas jantes Monoblock VI de 17 polegadas, por um distinto spoiler dianteiro e pelos dois tubos de escape centrais na traseira.

A caixa automática de 6 velocidades pode ser utilizada manualmente através de patilhas ao estilo Fórmula 1 no volante, e o habitáculo beneficiou de muitas das melhorias Brabus. Foram vendidos apenas cerca de 1 500 Roadsters - não sabemos quantos exemplares com volante à direita foram vendidos no Reino Unido, mas era uma visão rara nas nossas estradas quando eram novos, pelo que encontrar hoje um exemplar com baixa quilometragem exige considerável paciência.

Este exemplar apresenta-se numa elegante tonalidade prateado metalizado, complementada por uma capota de tecido preto, jantes pretas (as traseiras de perfil profundo) e um interior revestido a couro preto. Com baixa quilometragem e um MOT longo, seria uma adição tentadora a qualquer coleção… e ocupa apenas metade do espaço!

Histórico e Documentação

75 760 milhas
Primeiro registo a 17 de maio de 2004
Veículo original do mercado britânico
Na posse atual desde fevereiro de 2024
Vários recibos, incluindo um da Smart Car Specialist de Guildford no valor de 971,39 £ em maio de 2025
Motor de arranque e unidade SAM novos, montados recentemente
Vários certificados MOT antigos (e novos)
2 chaves Smart originais
Conforme a ULEZ
MOT válido até 1 de novembro de 2027 (sem advertências)

O Estado

A pintura prateado metalizado apresenta-se uniformemente em bom estado, com algumas marcas e roçaduras em ambos os para-choques e uma pequena reparação cuidada no canto dianteiro esquerdo
As arestas inferiores da saia do para-choque dianteiro apresentam pedradas e riscos típicos
O interior Brabus revestido a couro preto apresenta-se bem
Os bancos e os painéis das portas mantêm-se em bom estado
As jantes Brabus "Monoblock VI" de 17 polegadas, com acabamento original em preto brilhante, apresentam-se impecáveis
Pneus Yokohama novos nas quatro rodas
Os manómetros Brabus fornecem leituras claras. Sem luzes de aviso
Bancos aquecidos
Equipado com câmara de marcha-atrás de mercado secundário, em perfeito funcionamento - um bom acrescento devido ao pequeno vidro traseiro
O forro do teto e os tapetes aparentam estar limpos e bem conservados
Tapetes sobrepostos da marca Brabus assentes sobre os tapetes originais
A capota de tecido preta tem um aspeto muito cuidado, sem vincos, manchas ou desfiamentos visíveis. O mecanismo de recolha funciona de forma rápida e sem complicações
Excelente alinhamento das juntas em todos os painéis do carro
A tampa do depósito de combustível e a tampa da mala estão limpas e brilhantes
O carro inclui capa de proteção da capota contra a chuva

A Mecânica

Motor de 698 cc com três cilindros e turbo, melhorado pela Brabus, com 101 cv
Caixa automática de 6 velocidades com patilhas de mudança
Tração traseira
O motor sobe de rotações com suavidade e tem um som de escape desportivo através dos escapes duplos centrais
MOT longo sem advertências

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