Aspectos destacados

Un roadster clásico de bolsillo, ligero y poco común
75 760 millas desde su salida de fábrica
Prestaciones mejoradas por Brabus
Mantenimiento reciente realizado por especialistas en Smart
La ITV sin advertencias caduca en noviembre de 2027
Cumple con la normativa ULEZ

El atractivo

Las versiones Smart Brabus del Coupé hicieron su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2004. A diferencia del prototipo anterior, el coche de serie incorporaba una versión muy potenciada del motor turboalimentado de 3 cilindros y 698 cc. Brabus también añadió un enfriador del turbocompresor y modificó la electrónica, lo que aumentó la potencia de 82 hp a 101 hp, alcanzando una velocidad máxima de 121 mph en un vehículo muy ligero.

Los pasos de rueda más anchos y la suspensión deportiva conferían al coche un aspecto más deportivo, realzado además por las llantas de aleación Monoblock VI de 17 pulgadas, un característico spoiler delantero y los tubos de escape dobles con salida central en la parte trasera.

La caja de cambios automática de seis velocidades se accionaba manualmente mediante levas al estilo de la Fórmula 1 situadas en el volante, y el habitáculo se benefició de muchas de las mejoras de Brabus. Solo se vendieron unos 1.500 Roadsters; no sabemos la cifra exacta de cuántos con volante a la derecha se vendieron en el Reino Unido, pero era un coche poco habitual en nuestras carreteras cuando era nuevo, por lo que encontrar ahora un ejemplar con bajo kilometraje requiere una paciencia considerable.

Este ejemplar en concreto se presenta en un elegante tono plateado metalizado, complementado con un

techo de tela negra, llantas de aleación negras (las traseras son de perfil profundo) y un interior tapizado en cuero negro. Con poco kilometraje y una ITV con validez prolongada, sería una adquisición tentadora para cualquier colección… ¡y solo ocupa la mitad de espacio!

Historial y documentación

75 760 millas
Primera matriculación: 17 de mayo de 2004
Vehículo original del mercado británico
Propiedad del actual propietario desde febrero de 2024
Varios recibos, entre ellos uno de Smart Car Specialist de Guildford por 971,39 £ en mayo de 2025
Se han instalado recientemente un motor de arranque nuevo y una unidad SAM
Varios certificados MOT antiguos (y nuevos)
2 llaves Smart originales
Cumple con la normativa ULEZ
La ITV caduca el 1 de noviembre de 2027 (sin advertencias)

El estado

La pintura plateada metalizada presenta un aspecto uniforme en general, con algunas marcas y rozaduras en ambos parachoques y una pequeña reparación bien realizada en la esquina delantera izquierda
Los bordes inferiores del faldón del parachoques delantero presentan los típicos impactos de piedras y arañazos
El interior Brabus, tapizado en cuero negro, presenta un buen aspecto
Los asientos y los paneles de las puertas se mantienen en buen estado
Las llantas de aleación Brabus «Monoblock VI» de 17 pulgadas, con su acabado original en negro brillante, lucen magníficas
Neumáticos Yokohama nuevos en todas las ruedas.
Todos los indicadores Brabus ofrecen lecturas claras. No hay luces de aviso
Asientos calefactables
Equipado con una cámara de marcha atrás de recambio que funciona correctamente; un buen complemento debido al reducido tamaño de la luneta trasera
El techo interior y las alfombrillas se ven limpios y en buen estado
Sobre las alfombrillas originales hay unas alfombrillas de la marca Brabus
La capota negra del descapotable tiene un aspecto muy elegante, sin arrugas, manchas ni deshilachados evidentes. El mecanismo de plegado funciona con rapidez y sin complicaciones
Excelentes líneas de cierre en todos los paneles del coche
La tapa del depósito de combustible y los cierres del maletero están limpios y relucientes
El coche incluye una funda impermeable para la capota

La mecánica

Motor de tres cilindros turboalimentado de 698 cc mejorado por Brabus, con una potencia de 101 bhp
Caja de cambios automática de 6 velocidades con levas de cambio
Tracción trasera
El motor gira con suavidad y ofrece un sonido deportivo gracias a los tubos de escape dobles centrales
ITV con validez prolongada y sin advertencias

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