Najważniejsze informacje

Z tej samej rodziny, od nowości
Najwyższa wersja wyposażenia 75 z niezawodnym silnikiem CDTi o mocy 130 bhp
Przechowywany w garażu przez całą noc do stycznia 2025 r.
Bardzo dobrze utrzymywany przez autoryzowanego dealera, a następnie przez specjalistę MGR
Przeprowadzono przegląd przy przebiegu 74 000 mil w 2024 r., od tego czasu przejechano niewiele mil
Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do kwietnia 2027 r.

Atrakcyjność

Łatwo zrozumieć, dlaczego wielu, w tym 85-letni właściciel tego samochodu, zakochuje się w „ostatniej szansie” marki Rover. Firma naprawdę zachowała to, co najlepsze na koniec, tworząc samochód, który znakomicie łączy w sobie stare i nowe elementy. Oto okazja, by wypróbować prawdopodobnie najlepszą wersję najlepszego samochodu Rovera – najwyższą wersję wyposażenia Connoisseur SE z niezawodnym silnikiem BMW 2L CDTi o mocy 130 bhp.

Z dokumentacji fabrycznej wynika, że samochód ten został wyprodukowany zaledwie kilka miesięcy przed upadkiem Phoenix Venture Holdings. Został po raz pierwszy zarejestrowany 8 dni przed tym wydarzeniem przez dealera Rovera, firmę Caffyns; sprzedawca kupił go jako nowy w swoim rodzinnym mieście. Odziedziczył go w 2021 roku i nadal korzystał z niego oszczędnie, przechowując go w garażu aż do stycznia 2025 roku, kiedy to przeprowadził się do nowego domu.

Samochód prezentuje się bardzo dobrze w popularnym kolorze Ski Blue z czarną skórzaną tapicerką z białymi lamówkami. Karoseria i wykończenie odzwierciedlają niski przebieg, przy czym jedynie eleganckie felgi Meteor mogą wymagać uwagi, aby doprowadzić je do standardu pozostałych elementów samochodu. Sprzedający informuje, że samochód posiada pełną historię serwisową prowadzoną przez firmę Caffyns, a następnie przez specjalistę od MG Rover – firmę Thwaites – aż do trzech lat temu, kiedy to firma ta zakończyła działalność. Zdjęcia potwierdzają tę informację, pokazując regularne przeglądy do 2024 roku przy przebiegu 74 000 mil. Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do kwietnia 2027 r., przy czym odnotowano kilka drobnych zaleceń.

Ten model 75 bez wątpienia spodoba się licznym entuzjastom tej marki. Sprawdzi się jako ekonomiczny, luksusowy samochód do codziennego użytku lub ma oczywisty potencjał wystawowy, zbliżając się do statusu „klasyka” po 25 latach.

Sprzedający mówi:

„Jazda nim to prawdziwa przyjemność, ale mając 85 lat, nie korzystam z niego wystarczająco często, a władze Brighton nie są przychylne posiadaniu samochodów, ponieważ chcą, aby wszyscy korzystali z transportu publicznego. Po raz pierwszy od 25 lat będę musiał rozstać się z moim ukochanym Roverem”.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 77 000 mil na liczniku (potwierdzone przeglądem MOT i historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 15 kwietnia 2027 r. z zaleceniami
Dane techniczne: silnik wysokoprężny BMW M47R 4-cylindrowy o pojemności 1 951 cm³, 130 bhp, CDTi, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: historia serwisowa zgłoszona przez sprzedającego jako kompletna, dokument V5C, oryginalna umowa kupna-sprzedaży, różne faktury

Najnowsza historia serwisowa:

24.03 – 74 104 mil – HiQ
22.03 – 71 641 mil – Thwaites (specjalista od MG Rover)
20.03 – 69 349 mil – Thwaites
19.03 – 66 046 mil – Thwaites
18 kwietnia – 61 861 mil – Thwaites
17 grudnia – 59 599 mil – Thwaites
17.03 – 57 044 mil – Thwaites

Inne ostatnie prace:

23.03 – 598 funtów – naprawa hamulców i zawieszenia

Sprzedawca mówi:

„Moja żona kupiła ten samochód jako nowy od firmy Caffyns PLC, która była przedstawicielem MG Rover w Sussex/Kent, tuż po tym, jak MG Rover zaprzestał działalności. Trzy lata wcześniej kupiłem jako nowy Rover 75 Tourer, który posiadałem przez ponad 22 lata. Moja żona zmarła pięć lat temu, a prawo własności zostało przeniesione na mnie 09.04.2021 r.; w 2024 r. sprzedałem model Tourer i zatrzymałem sedana. Do momentu przeprowadzki do mieszkania w styczniu 2025 r. samochód zawsze był parkowany na noc w garażu”.

Szczegóły

Serwowany przez dealera, od którego został zakupiony, a następnie przez firmę Thwaites do 2022 r., kiedy to firma zakończyła działalność
Atrakcyjny samochód w kolorze Ski Blue metallic z dobrze zachowanym lakierem
Na karoserii widoczne są niewielkie ślady zużycia typowe dla wieku i przebiegu pojazdu
Sprzedający informuje, że karoseria i wnętrze są w bardzo dobrym stanie
7-ramienne felgi aluminiowe Meteor wykazują ślady uderzeń o krawężnik
W zestawie znajduje się fabryczne koło zapasowe typu „space saver” wraz z zestawem narzędzi
Spód pojazdu zgodny ze zdjęciem, bez zastrzeżeń dotyczących konstrukcji w raporcie MOT
Luksusowe wnętrze w wersji Connoisseur SE, w całości wykończone czarną skórą z białymi lamówkami
Wnętrze prezentuje się dobrze i nie zostało zmodyfikowane, łącznie z fabrycznym systemem audio
Od momentu zakupu samochód był przechowywany w garażu przez całą noc, aż do momentu, gdy właściciel przeprowadził się do mieszkania w styczniu 2025 r.
Alarm sprawdzony przez elektryka samochodowego – nie stwierdzono usterek, ale należy zwrócić uwagę na poniższą uwagę
Zamek w drzwiach kierowcy został wcześniej wymieniony, ponieważ wymagał ręcznej obsługi kluczem
Sprzedający nie zgłasza żadnych znanych problemów mechanicznych
Sprzedający opisuje silnik wysokoprężny BMW jako „właśnie dotarty”
Właściciel mieszka w Brighton i sprzedaje samochód, ponieważ nie korzysta z niego wystarczająco często
Uwagi, na które należy zwrócić uwagę w aktualnym przeglądzie technicznym (MOT)

Sprzedawca mówi:

„Zewnętrzna i wewnętrzna część samochodu są w bardzo dobrym stanie, a silnik wysokoprężny BMW jest już prawie wjeżdżony!!!

„Na początku tego roku o godz. 02:00 w nocy włączył się alarm, więc zleciłem sprawdzenie go firmie zajmującej się instalacją elektryczną samochodów, ale nic nie wykryto. Aby zapobiec ponownemu wystąpieniu tej sytuacji, usunięto bezpiecznik sterujący tym elementem. Od tego czasu zamki bagażnika, maski i drzwi nie działają, ponieważ muszą być podłączone do tego samego bezpiecznika. Wcześniej trzeba było wymienić zamek w drzwiach kierowcy, ponieważ drzwi trzeba było otwierać kluczykiem.

„Dostępna jest pełna historia serwisowa… W okresie gwarancyjnym samochód był serwisowany przez dostawców, a następnie przez specjalistyczną firmę Thwaites zajmującą się marką MG Rover, aż do momentu jej sprzedaży trzy lata temu. Nie odnotowano żadnych problemów mechanicznych.”

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.