Destaques

Da mesma família, desde novo
Versão 75 com especificações de topo e motor CDTi de 130 bhp à prova de bala
Guardado em garagem durante a noite até janeiro de 2025
Muito bem conservado pela concessionária oficial e, posteriormente, pelo especialista MGR
Revisão realizada aos 74 000 milhas em 2024, com poucas milhas percorridas desde então
Inspeção técnica (MOT) válida até abril de 2027

O Encanto

Não é difícil perceber por que razão muitos, incluindo o proprietário deste automóvel, de 85 anos, se apaixonam pelo «último grande modelo» da Rover. A empresa guardou realmente o melhor para o fim, construindo um automóvel que combinava o antigo e o novo com grande sucesso. Eis uma oportunidade de experimentar aquela que é, sem dúvida, a melhor versão do melhor carro da Rover — a versão de topo Connoisseur SE, equipada com o motor 2L CDTi de 130 bhp da BMW, à prova de bala.

Os registos de fábrica indicam que este carro foi fabricado apenas alguns meses antes da falência da Phoenix Venture Holdings. Foi matriculado pela primeira vez oito dias antes desse acontecimento pela concessionária Rover Caffyns, onde a esposa do vendedor o comprou novo. Ele herdou-o em 2021 e continuou a utilizá-lo com moderação e a guardá-lo na garagem até janeiro de 2025, quando se mudou de casa.

O carro apresenta-se muito bem na popular cor «Ski Blue», com couro preto com debrum branco. A carroçaria e os acabamentos refletem a baixa quilometragem, sendo que talvez apenas as elegantes jantes de liga leve «Meteor» necessitem de alguma atenção para ficarem ao nível do resto do carro. O vendedor informa que o carro possui um histórico completo de manutenção efetuada pela Caffyns e, posteriormente, pela Thwaites, especialista em MG Rover, até há três anos, quando essa empresa encerrou. As fotografias corroboram essa afirmação, mostrando manutenção regular até 2024, com 74 000 milhas. A atual inspeção técnica (MOT) é válida até abril de 2027, com algumas recomendações menores a ter em conta.

Este 75 irá, sem dúvida, agradar aos muitos, muitos entusiastas deste modelo. Funciona como um veículo económico e luxuoso para o dia-a-dia, ou tem um potencial óbvio para exposições, à medida que se aproxima do seu estatuto de «clássico» aos 25 anos.

O vendedor afirma:

«É um prazer conduzi-lo e, aos 85 anos, já não o utilizo o suficiente. Além disso, em Brighton, a Câmara Municipal não vê com bons olhos a circulação de automóveis, pois quer que todos utilizem os transportes públicos. Pela primeira vez em 25 anos, ficarei sem o meu adorado Rover.»

Informações importantes

Quilometragem: 77 000 milhas indicadas (comprovadas pela inspeção técnica e pelo histórico de manutenção)
País de matrícula: Reino Unido
Estado do MOT: válido até 15 de abril de 2027 com recomendações
Especificações técnicas: motor diesel BMW M47R de 4 cilindros, 1 951 cc, 130 bhp CDTi, caixa automática de 5 velocidades
Documentação: histórico de manutenção declarado como completo pelo vendedor, V5C, nota fiscal original, várias faturas

Histórico de manutenção recente:

24/03 - 74 104 milhas - HiQ
22/03 - 71 641 milhas - Thwaites (especialista em MG Rover)
20/03 - 69 349 milhas - Thwaites
19/03 - 66 046 milhas - Thwaites
18/04 - 61 861 milhas - Thwaites
17/12 - 59 599 milhas - Thwaites
17/03 - 57 044 milhas - Thwaites

Outros trabalhos recentes:

23/03 - 598 £ - trabalhos nos travões e na suspensão

O vendedor afirma:

«A minha mulher comprou o carro novo na Caffyns PLC, que era concessionária da MG Rover em Sussex/Kent, logo após a MG Rover ter cessado a atividade. Três anos antes, eu tinha comprado um Rover 75 Tourer novo, que mantive durante mais de 22 anos. A minha esposa faleceu há cinco anos e a propriedade foi transferida para mim em 09/04/2021; em 2024, vendi o Tourer e fiquei com a berlina. Até me mudar para um apartamento em janeiro de 2025, o carro passava sempre a noite na garagem.»

Os detalhes

Manutenção efetuada pelo concessionário fornecedor e, posteriormente, pela Thwaites até 2022, quando a empresa encerrou
Carro atraente na cor Ski Blue metálico, com pintura bem conservada
Algumas ligeiras marcas de uso no exterior, típicas da idade e da quilometragem
O vendedor informa que o exterior e o interior se encontram em muito bom estado
As jantes de liga leve Meteor de 7 raios apresentam alguns sinais de impacto contra o passeio
Roda sobressalente de fábrica do tipo «space saver» com ferramentas incluídas
Parte inferior conforme ilustrado, sem quaisquer advertências estruturais no MOT
Interior luxuoso Connoisseur SE em pele totalmente preta com debrum branco
O interior apresenta-se em bom estado e não foi alterado, incluindo o sistema de som de fábrica
Guardado em garagem durante a noite desde novo até o proprietário se ter mudado para um apartamento em janeiro de 2025
O alarme foi verificado por um eletrotécnico automóvel, não tendo sido detetada qualquer avaria, mas há um comentário a ter em conta abaixo
A fechadura da porta do condutor foi substituída anteriormente, uma vez que exigia o acionamento manual com chave
O vendedor não refere quaisquer problemas mecânicos conhecidos
O vendedor descreve o motor diesel BMW como «praticamente rodado»
O proprietário reside em Brighton e está a vender o carro porque não o utiliza o suficiente
Recomendações a ter em conta no atual MOT

O vendedor afirma:

«O exterior e o interior estão em muito bom estado, e o motor diesel BMW está praticamente rodado!!!

«No início deste ano, o alarme disparou às 02h00 da manhã, e contratei uma empresa especializada em elétrica automóvel para verificar o problema, mas não foi detetada qualquer anomalia. Para evitar que isto voltasse a acontecer, retiraram o fusível que controlava o alarme. Desde então, o fecho da bagageira, do capô e das portas não funciona, pois deve estar ligado ao mesmo fusível. Antes disso, foi necessário substituir a fechadura da porta do condutor, uma vez que a porta tinha de ser destrancada com a chave.

«Histórico completo de manutenção disponível... Durante o período de garantia, o carro foi mantido por concessionários e, posteriormente, pela empresa especializada em MG Rover, a Thwaites, até esta ter encerrado a atividade há três anos. Não se conhecem problemas mecânicos.»

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