Najważniejsze informacje

Kompleksowa renowacja z całkowitym demontażem nadwozia, z piaskowaniem i malowaniem proszkowym podwozia
Przebudowa silnika, turbosprężarki, zawieszenia, hamulców i układu kierowniczego
Faktury za renowację opiewające łącznie na około 67 800 € (z wyłączeniem pojazdu dawcy)
Od zakończenia renowacji przejechano około 4 000 km

Atrakcyjność

Defender z okresu „Puma” stanowi ostatni rozdział w historii pojazdu, którego podstawowa architektura przetrwała dziesiątki lat. Wprowadzenie silnika wysokoprężnego 2,4 l TDCi z układem common rail zapewniło nowoczesny układ zasilania i większą kulturę pracy platformy, która nadal charakteryzowała się mechaniczną bezpośredniością i zdolnościami terenowymi.

Ten egzemplarz z 2008 roku został poddany gruntownej renowacji z demontażem ramy, a nie jedynie kosmetycznemu odświeżeniu. Nadwozie zostało oddzielone od podwozia, a układy mechaniczne przebudowano. We wnętrzu zamontowano bordowe skórzane wykończenie Lucari z podgrzewanymi przednimi fotelami Corbeau, a także system audio Audison, izolację akustyczną Dynamat oraz kamerę cofania. Samochód wyposażono również w klatkę bezpieczeństwa, aluminiową osłonę kierownicy oraz 18-calowe felgi aluminiowe XTR1 z oponami terenowymi BFGoodrich KO2. Samochód, którego renowacja została rzekomo potwierdzona fakturami o łącznej wartości około 67 800 euro i który po renowacji przejechał około 4 000 km, jest dobrze udokumentowaną odnowioną konstrukcją gotową na kolejnego właściciela.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 167 968 km według licznika; około 4 000 km od momentu renowacji
Kraj rejestracji: Litwa
Stan przeglądu technicznego: nie podano
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik wysokoprężny Puma TDCi o pojemności 2,4 litra, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów z skrzynią rozdzielczą
Dokumentacja: faktury za renowację oraz dokumentacja części o łącznej wartości około 67 800 €
IMG_3129.JPG 4,5 MB

Szczegóły

Nadwozie oddzielone od podwozia w celu przeprowadzenia renowacji z całkowitym demontażem ramy
Podwozie zostało oczyszczone metodą piaskowania i pokryte powłoką proszkową
Przegroda usunięta, piaskowana i odrestaurowana, łącznie z przestrzenią na nogi i poprzeczką
Wymieniono podłogę tylnej części nadwozia oraz elementy konstrukcyjne
Zainstalowano nowe elementy progów i mocowania karoserii
Przeprowadzono szeroko zakrojone naprawy karoserii, spawanie oraz wymianę skorodowanych paneli, w tym tylnych błotników i elementów drzwi
Całkowicie przemalowany z nowymi uszczelkami, okuciami drzwi, zawiasami i elementami wyposażenia karoserii
Silnik przebudowany z nowym łańcuchem rozrządu, pierścieniami tłokowymi, łożyskami głównymi i korbowodowymi, uszczelkami, pompą oleju, pompą wody, termostatem i miską olejową
Odnowiono wtryskiwacze
Przeprowadzono remont turbosprężarki
Odnowiono rozrusznik i alternator
Ręczna skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza zostały poddane przeglądowi z montażem nowych uszczelek, uszczelnień i oleju
Zamontowano nowe mocowanie skrzyni biegów
Nowe sprężyny zawieszenia, przednie i tylne amortyzatory terenowe oraz zestaw tulei poliuretanowych
Nowe odbojniki, elementy mocujące zawieszenia oraz śruby przedniego zawieszenia
Nowe drążki kierownicze z odnowionym układem kierowniczym i wymienionymi elementami przegubowymi
Nowe łożyska kół, piasty kół oraz odnowione uszczelki osi
Odnowiony układ hamulcowy, w tym wymieniony wzmacniacz siły hamowania, przewody hamulcowe, osłony przeciwbłotne i elementy końcówek kół
18-calowe felgi aluminiowe XTR1 w kolorze czarnym z połyskiem z oponami terenowymi BFGoodrich KO2
Wnętrze z bordowej skóry Lucari z kontrastowymi czarnymi szwami
Podgrzewane przednie fotele Corbeau z bordowej skóry
Klimatyzacja
Dopasowane skórzane uchwyty drzwi, osłona hamulca ręcznego i osłona dźwigni zmiany biegów
Zestaw głośników komponentowych Audison Stage 2 oraz ulepszony głośnik wysokotonowy z subwooferem o mocy 500 W umieszczonym w skórzanym podłokietniku/schowku
Izolacja akustyczna Dynamat zamontowana na masce i we wnętrzu
Zainstalowana funkcja Apple CarPlay
Kamera cofania zintegrowana z zespołem tylnej tablicy rejestracyjnej
Reflektory LED (7-calowe JW Speaker z światłami do jazdy dziennej), światła boczne, tylne, kierunkowskazy, powtarzacze kierunkowskazów oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Oświetlenie LED Lezine zamontowane na dachu
Zamontowana klatka bezpieczeństwa
Zamontowana aluminiowa osłona kierownicy
Zamontowano zamienne przednie pasy bezpieczeństwa
_DSC3227.jpg 2,22 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Korzystasz z ochrony zapewnianej przez Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.