Opis
– 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 „Martini 6”
– Wskazany przebieg: 36 880 km, zaprezentowana w bardzo oryginalnym stanie
– Jedna z 310 sztuk wyprodukowanych dla uczczenia szóstego z rzędu tytułu Lancia w WRC
– Uważa się, że zachowała większość oryginalnego lakieru
– W komplecie z instrukcjami, książką serwisową i pełnym zestawem narzędzi
– Wnętrze w morskim (teal) Alcantarze zachowane w niemal „jak nowe”
Daytona Automobil z przyjemnością prezentuje wyjątkowy egzemplarz Lancii Delta HF Integrale Evoluzione 1 „Martini 6”. Wyprodukowana w 1992 roku, ta limitowana edycja powstała, by uczcić zwycięstwo Lancia w szóstym z rzędu tytule Mistrza Świata w Rajdach w kategorii konstruktorów (WRC). To zdecydowanie rzadsza i bardziej wyjątkowa wersja niż wcześniejsze Martini 5 – z konkretnymi detalami wizualnymi, które sprawiają, że jest to prawdziwy kąsek dla kolekcjonera.
Przy wskazanym przebiegu 36 880 kilometrów ten egzemplarz wyróżnia się bardzo wysokim poziomem oryginalności. Uważa się, że auto zachowało większość fabrycznego lakieru, który pozostaje w znakomitym stanie. Wnętrze, wykończone charakterystycznym dla tej wersji morskim Alcantarą z emblematami HF na zagłówkach, jest zachowane wyjątkowo dobrze i wykazuje minimalne ślady użytkowania, co potwierdza niski wskazany przebieg.
Pod względem mechanicznym „Martini 6” bazuje na platformie Evoluzione 1 i otrzymuje 16-zaworowy, turbodoładowany silnik 2. 0 oraz stały napęd na obie osie. Jako dedykowana edycja Martini 6 ma kultowe rajdowe pasy Martini po bokach, naklejki „World Rally Champion” oraz biało malowany zintegrowany tylny spojler. Auto posiada też unikalną plakietkę „Martini 6” na tunelu skrzyni biegów.
Kompletność tego egzemplarza dodatkowo wyróżnia go na obecnym rynku. Otrzymuje się go z trzema instrukcjami oraz książką serwisową. Co więcej, samochód zachował swój oryginalny zestaw narzędzi, koło zapasowe z fabryczną osłoną oraz oryginalne podnośnik i klucz do kół, umieszczone w odpowiednim skórzanym etui. Obecne są także dwa komplety kluczy.
Jako wieloletni pasjonaci Lancii, nasz zespół uznaje ten egzemplarz za jeden z najbardziej właściwych i najlepiej zachowanych dostępnych obecnie egzemplarzy „Martini 6”. Kiedy były nowe, te auta stanowiły szczyt rajdowych sukcesów Lancii – z ceną katalogową wynoszącą około 62 000 000 włoskich lirów. Dziś znalezienie egzemplarza, który nie był mocno eksploatowany, jest coraz trudniejsze. Ten samochód stanowi poważną okazję dla kolekcjonera, aby nabyć niezwykle oryginalny „time-capsule” – kapsułę czasu – jednego z najbardziej udanych samochodów drogowych wywodzących się z rajdów w historii.
