Beschreibung
– 1992 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 „Martini 6“
– Angegebene Laufleistung: 36. 880 km, in sehr originalem Zustand präsentiert
– Eines von 310 Exemplaren, gebaut zum Gedenken an Lancias sechsten aufeinanderfolgenden WRC-Titel
– Vermutlich weitgehend mit originaler Lackierung erhalten
– Komplett mit Handbüchern, Serviceheft und komplettem Bordwerkzeug
– Teal-Alcantara-Interieur in nahezu „neuwertigem“ Zustand erhalten
Daytona Automobil freut sich, ein außergewöhnliches Exemplar des Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1 „Martini 6“ vorzustellen. Dieses 1992 produzierte Sondermodell wurde geschaffen, um den sechsten aufeinanderfolgenden Gewinn des World Rally Championship (WRC) Konstrukteurs-Titels durch Lancia zu feiern. Es handelt sich um eine eigenständige und seltenere Ausführung als das frühere Modell „Martini 5“ – mit spezifischen optischen Details, die es als echtes Sammlerstück auszeichnen.
Mit einer angegebenen Laufleistung von 36. 880 Kilometern zeichnet sich dieses Exemplar durch seinen hohen Grad an Originalität aus. Man geht davon aus, dass es den Großteil seiner originalen Lackierung behält, die sich in exzellentem Zustand befindet. Der Innenraum ist in der modelltypischen Teal-Alcantara-Ausführung gehalten, mit HF-Logos auf den Kopfstützen; er ist bemerkenswert gut erhalten und zeigt nur minimale Gebrauchsspuren – ein Spiegelbild der vergleichsweise niedrigen angegebenen Laufleistung.
Mechanisch basiert der „Martini 6“ auf der Evoluzione-1-Plattform und verfügt über den 16-Ventil-2, 0-Liter-Turbomotor sowie den permanenten Allradantrieb. Als dezidierte „Martini 6“-Version besitzt er die ikonischen Martini-Rennsport-Streifen an den Seiten, die Aufkleber „World Rally Champion“ sowie den weiß lackierten, integrierten Heckspoiler. Außerdem trägt das Auto die einzigartige „Martini 6“-Plakette auf dem Getriebetunnel.
Die Vollständigkeit dieses Exempalrs hebt es auch auf dem aktuellen Markt deutlich hervor. Es wird begleitet von seinen drei Handbüchern und dem Serviceheft. Darüber hinaus behält das Fahrzeug sein originales Werkzeugset, das Reserverad mit dem werksseitigen Abdeckblech sowie das originale Wagenheber- und Radschlüssel-Set, untergebracht im korrekten Ledermäppchen. Zwei Schlüssel sind ebenfalls vorhanden.
Als langjährige Lancia-Enthusiasten erkennt unser Team dies als eines der derzeit korrektesten und am besten erhaltenen Exemplare des „Martini 6“. Als Neuwagen stellten diese Fahrzeuge den Höhepunkt des Rallye-Erfolgs von Lancia dar – mit einem Neupreis von rund 62. 000. 000 Italienischen Lire. Heute ist es immer schwieriger, ein Exemplar zu finden, das nicht stark beansprucht wurde. Dieses Auto bietet für Sammler eine bedeutende Chance, ein äußerst originales „Time-Capsule“-Exemplar eines der erfolgreichsten straßenzugelassenen Rallye-Ableitungen der Geschichte zu erwerben.
