Opis
Istnieje wiele pięknych Austin-Healey 3000. Znacznie mniej zostało opracowanych z taką dbałością, użytkowanych prawidłowo i udokumentowanych tak dokładnie.
To oryginalny egzemplarz z kierownicą po prawej stronie, po raz pierwszy zarejestrowany w Leeds 11 kwietnia 1967 roku. Pozostał w Wielkiej Brytanii do marca 1985 roku, kiedy to został wyeksportowany do Niemiec. Od tego momentu jego historia była rejestrowana z niezwykłą szczegółowością, co zaowocowało jedną z najbardziej kompleksowych dokumentacji, jakie widzieliśmy w przypadku samochodu tego wieku.
Co ważniejsze, to nie jest po prostu dobrze zaprezentowany Healey. Przez lata został ostrożnie opracowany w prawidłowo skonfigurowany samochód do szybkiej jazdy po drogach, ze skupieniem na ulepszeniu jego prowadzenia bez utraty charakteru oryginału.
Pod maską sześciocylindrowy silnik szeregowy wyposażony jest w ulepszoną kolektor dolotowy i gaźniki Webera. Są one połączone z wydechodem bocznym, nadając samochodowi brzmienie pasujące do jego wyglądu.
Dokumentacja zawiera trzy przebudowy silnika w ciągu życia samochodu. Najnowsza i najbardziej kompleksowa została ukończona w Niemczech w 2012 roku przy udokumentowanym koszcie 9. 051, 75 €. Prace obejmowały sześć nowych tłoków, zaworów i prowadnic, łożysk, nową pompę olejową i pompę wodną, obróbkę wału korbowego, powiększanie i docieranie bloku, prace na głowicy cylindrów i wiele więcej.
Suspensja również została ulepszona i prawidłowo skonfigurowana do jazdy po drogach. Rezultatem jest, mówiąc wprost, najlepiej jeżdżący Healey 3000, jaki kiedykolwiek mieliśmy. Czuje się sztywnie, responsywnie i znacznie bardziej stabilnie niż standardowy samochód, zachowując jednocześnie wszystko, co czyni dużego Healey'a tak przyjemnym.
Kombinacja sześciocylindrowego silnika, Weberów i wydechu bocznego jest fantastyczna. Ciągnie mocno, brzmi sensacyjnie i czuje się jak samochód opracowany przez ludzi, którzy naprawdę chcieli go jeździć, a nie tylko na niego patrzeć.
W 2025 roku samochód przeszedł kolejny duży serwis, w tym montaż kompletnego trzyczęściowego sprzęgła. Następnie odbył znaczną podróż z Niemiec do Irlandii, co jest być może najlepszym możliwym potwierdzeniem zarówno wykonanych prac, jak i użyteczności samochodu.
Pod względem kosmetycznym jest to starsza restauracja, ale pozostaje w wspaniałym stanie. Lakier wygląda pięknie, a chrom, koła i zewnętrzne elementy wykończenia są doskonałe. Zainstalowany został również ulepszony system audio, dodający przydatny nowoczesny akcent do dłuższych podróży bez utraty harmonii stylistycznej.
Samochód towarzyszą ogromne archiwum historii zawierające dziesięciolecia faktur, zapisów serwisowych i dokumentacji. Zawiera nie tylko historię samochodu, ale także ciągłą konserwację i opracowanie, które uczyniły go tym, czym jest dzisiaj.
To nie jest świeżo restaurowany Healey zbudowany do stania w garażu. To pięknie zaprezentowany, wyjątkowo dobrze udokumentowany i prawidłowo opracowany Austin-Healey 3000 MkIII, zbudowany do użytku.
Jak w przypadku wszystkich naszych pojazdów, mamy dostępny na życzenie folder cyfrowy zawierający dodatkowe zdjęcia, filmy spacerowe, zdjęcia spodu i skany archiwum historii. Samochód można obejrzeć umówiwszy się wcześniej w naszym salonie w zachodnim Londynie.
