Descrição
Possivelmente o melhor Austin A110mk1 que resta? 1962, caixa manual com overdrive. Apenas dois proprietários anteriores e 61. 500 milhas, acredita-se, originais — embora não seja possível verificar. Pintado na cor Horizon Blue original, completo com o Buff Log Book original e certificado de Heritage. O automóvel foi alvo de uma restauração total, documentada e fotografada, ao longo de 2016/ 17, com um custo superior a £30k, com todas as faturas presentes no dossiê da restauração. Desde a restauração, o carro tem sido assistido e mantido independentemente do custo e também foi sujeito a inspeção (MOT) todos os anos. Toda a despesa posterior à restauração está documentada e todos os certificados de MOT anteriores estão presentes.
O carro foi comprado por mim em 2015 a um stand. Andava à procura de um há muito tempo até encontrar este exemplar de 1 família desde novo, com cerca de 57k milhas registadas. Apesar de algo gasto/“tatty”, o carro estava absolutamente sólido, completo e a trabalhar.
A restauração começou em 2016 e incluiu o seguinte;
- Desmontagem completa.
- Quase nenhuma soldadura.
- Repintura em chapa nua (bare metal).
- Todas as peças novas ou cromadas novamente.
- Travões e suspensão/ direção recondicionados.
- Novo chicote de cablagem.
- Motor e grupo motriz (drivetrain) completamente revistos.
- Nova embraiagem.
- Carburadores recondicionados.
- Depósito de combustível removido, aberto/ cortado, limpo e novamente selado.
- Nova bomba de gasolina.
- 5 pneus novos, jantes jateadas e repintadas.
- Novo forro/ estofamento do tejadilho (headlining).
- Novos tapetes.
- Estofos originais e cartões das portas recondicionados.
- Novas cintas de segurança retráteis (inertia - reel seat belts).
- Faróis de halogéneo com luz de máximos ligada aos faróis de presença (spot lights).
Comprei o Westminster porque o meu pai teve um quando eu era miúdo e foi o primeiro carro que alguma vez conduzi. Diverti-me imenso com o carro ao longo destes últimos 11 anos e tenho orgulho em muitos prémios que recebeu em exposições de carros locais e nacionais. Até já fez alguns casamentos pelo caminho.
Infelizmente vou deixar de ter espaço de garagem e sinto que é altura de o Westy ir.
O carro está em excelente estado, embora provavelmente não seja exatamente “concours”. Funciona tudo, exceto o relógio. Corre perfeitamente e mantém a pressão do óleo e a temperatura como deve ser.
O carro inclui kit de ferramentas completo (também totalmente recondicionado), cobertura interior, duas chaves, manual de oficina, manual de instruções, o seu próprio livro a detalhar a restauração antes e depois, juntamente com algumas peças sobressalentes.
