Descrizione
Possibilmente la Austin A110mk1 migliore rimasta? Manuale del 1962 con overdrive. Solo due precedenti proprietari e 61. 500 miglia, ritenute originali, ma non verificabili. Verniciata nel suo Horizon Blue originale, completa di Buff Log Book e certificato di Heritage originali. L’auto è stata oggetto di un restauro completo, documentato e fotografato, tra il 2016/ 17, con un costo di oltre £30k e con tutte le fatture presenti nel fascicolo del restauro. Dalla fine del restauro l’auto è stata revisionata e mantenuta a prescindere dal costo ed è stata anche revisionata (Mot’d) ogni anno. Tutte le spese successive al restauro sono documentate e sono presenti tutti i certificati Mot precedenti.
Ho acquistato l’auto nel 2015 da un concessionario. Cercavo un esemplare da molto tempo finché non mi sono imbattuto in questa 1 unica auto di famiglia fin dalla nascita, con circa 57k miglia registrate. Anche se un po’ vissuta, l’auto era totalmente solida, completa e funzionante.
Il restauro è iniziato nel 2016 e ha incluso quanto segue;
- Completa smontaggio.
- Praticamente nessuna saldatura.
- Riverniciatura a metallo nudo.
- Tutti i pezzi nuovi o re-cromati.
- Freni e sospensioni/ sterzo revisionati.
- Nuovo impianto cablaggi.
- Motore e trasmissione completamente revisionati.
- Frizione nuova.
- Carburatori revisionati.
- Serbatoio carburante rimosso, tagliato-aperto, pulito e ri-sigillato.
- Nuova pompa benzina.
- 5 nuove gomme, cerchi sabbiati, poi fatti brillare e ripitturati.
- Nuovo rivestimento soffitto (headlining).
- Nuovi tappeti.
- Rivestimenti originali e pannelli porte rigenerati.
- Nuove cinture di sicurezza inerziali (inertia-reel).
- Fari alogeni con abbaglianti collegati alle luci fendinebbia/ spot.
Ho comprato la Westminster perché mio padre ne aveva una quando ero bambino e fu la prima auto che abbia mai guidato. Negli ultimi 11 anni mi sono divertito tantissimo con questa macchina e sono orgoglioso dei numerosi premi che ha ricevuto in occasione di raduni locali e nazionali. Ha persino partecipato a un paio di matrimoni nel frattempo.
Purtroppo a breve perderò lo spazio in garage e sento che è arrivato il momento di far andare via la Westy.
L’auto è in condizioni stupende, anche se probabilmente non proprio da concorso. Funziona tutto tranne l’orologio. Va perfettamente e mantiene sia la pressione dell’olio sia la temperatura come dovrebbe.
L’auto include: kit attrezzi completo (anche lui completamente rigenerato), copertura interna, due chiavi, manuale d’officina, handbook, il suo libro che descrive il restauro prima e dopo, oltre ad alcuni ricambi.
