Descrição
Um carro verdadeiramente soberbo, construído ao mais alto padrão com grande atenção aos detalhes.
Bem equipado, rápido, potente e confortável, este automóvel representa o melhor da construção Riley Special.
Vencedor do Ascot Trophy em 2019, em Coventry, para Speciais baseados na Riley; o carro está confirmado como elegível para eventos VSCC e tudo está corretamente registado no atual V5C.
Detalhes de construção:
Um chassis Riley original com a distância entre eixos completa, com tracção larga, equipado com uma carroçaria de dois lugares deslumbrante, vagamente baseada num TT Sprite. Isto oferece espaço para condutor mais alto ou corpulento. Para os menos ágeis entre nós, foram também instaladas apoios, e, para além disso, os bancos de couro, acabados em ‘castanho envelhecido’, ficam em trilhos ajustáveis.
Motor:
Um bloco original ‘Big 4’, datado de outubro de 1937 e com o número gravado 110, numa produção total de 310 motores. O motor foi completamente reconstruído com mancais de chumbo branco nos casamentos principais, bielas Arrow modernas com mancais tipo shell nos terminaes. Os cilindros foram rearquilados de volta ao padrão e montaram-se pistões forjados da Ross, nos EUA. Válvulas de grande diâmetro e guias de válvula de bronze de silicone com uma vedação de óleo nos eixos das válvulas de admissão estão instalados. Doos carburadores SU H4 de 1 1/ 2
