Descrição
Sua Alteza Real Príncipe Michael de Kent
Série 4. 2, nº 1 FHC
A história deste excelente automóvel é verdadeiramente incrível.
No dia 12 de abril de 1965, Sua Alteza Real Príncipe Michael de Kent recebeu este icónico desportivo e mandou-o enviar para e registar na Alemanha, onde servia nas forças armadas com o 11.º Hussars.
Anedoticamente, recorda ter visto regularmente uma velocidade indicada de 150 mph enquanto conduzia na então relativamente livre de tráfego rede de autobahns alemã durante a sua estada lá. O carro foi utilizado extensivamente, incluindo uma volta no circuito de Goodwood aquando do seu regresso com o então Lord March, com apenas 8 anos, como passageiro.
Existe uma imagem maravilhosa na história de um Lord March já algo mais velho a dar voltas em Goodwood com a HRH ao volante, durante as celebrações do Goodwood Revival em 2011. Ele também deu mais do que algumas voltas no célebre Nürburgring, quando antigamente bastava surgir, comprar um voucher e ficar à vontade na pista para "Run what you Brung".
Depois de Sua Alteza, o próximo proprietário foi a famosa empresa de construção de carroçarias Offord & Co, antes de passar por várias outras mãos até ao atual proprietário.
Uma plêiade de fotografias, correspondência do Kensington Palace & Lord March, bem como de várias outras personalidades, como Ralph Lauren, vem com o carro e testemunha a sua história simplesmente maravilhosa. De facto, rara vez tivemos um carro com uma proveniência tão extraordinária e detalhada. Por natureza pessoal, a referida correspondência com o Príncipe & Lord March é mantida em privado e só será divulgada ao próximo proprietário, em vez de ficar disponível para visualização pública.
Uma grande quantidade de discos fiscais expirados e certificados do Ministério dos Transportes também vêm com o carro.
O carro está agradavelmente apresentado na sua cor original, verde-escuro opalescente, com interior em pele bege claro.
É instalado um teto solar Webasto, assim como a barra frontal de emblemas. O carro também possui um kit de ferramentas e macaco por baixo do piso traseiro onde fica o pneu sobressalente.
No conjunto, o carro está com números correspondentes (matching numbers), em ordem impecável em toda a sua linha e está próximo de concours; é simplesmente um crédito para o atual proprietário.
