Destaques

Variante rara com caixa manual do Série 3 Roadster V12
29.600 milhas, com a maior parte da vida passada em Guernsey
Números de chassi e motor correspondentes, confirmados pelo Jaguar Heritage Certificate
Repintura integral até ao metal nu na cor original Jaguar Lavender, concluída em 2025
Recondicionamento completo realizado em 2025 após um longo período de armazenamento
Acompanhado do livro de bordo original, de duas chaves e de um dossiê de histórico

O Apelo

O E-Type Série 3 é o mais refinado da linhagem, combinando o V12 de 5,3 litros, suave como seda, com um habitáculo mais amplo e acolhedor e direção assistida. Encontrar um em versão roadster já é suficientemente desejável; encontrar um com a rara caixa manual de quatro velocidades eleva consideravelmente a proposta. Este é um carro para o condutor que quer a experiência E-Type completa e sem filtros, com doze cilindros ao seu dispor.

Este exemplar foi originalmente entregue novo à Henlys de Manchester em junho de 1973 e levou uma vida resguardada, residindo em Guernsey de 1979 até ao início de 2025, período em que percorreu muito poucos quilómetros. Mantém todos os números de série correspondentes: chassi, motor, carroçaria e caixa, conforme verificado pelo seu Jaguar Heritage Certificate. O proprietário atual adquiriu o carro no início de 2025 e, desde então, investiu num recondicionamento minucioso para o devolver ao estado de circulação após o seu período de armazenamento prolongado. Peça central deste trabalho foi a repintura integral até ao metal nu na cor original Jaguar Lavender, uma intervenção que ocupou 141 horas, a par da renovação de acabamentos, vedantes e componentes mecânicos. Todas as faturas estão arquivadas no dossiê de histórico.

Com os seus números de série correspondentes, a desejável caixa manual, o estado recentemente recondicionado e uma proveniência bem documentada, este é um Série 3 Roadster convincente e merecedor de séria atenção. Os interessados podem analisar a fotografia detalhada, que mostra o compartimento do motor e a parte inferior do veículo, apresentados com elevado nível de cuidado.

Histórico e Documentação

Primeiro matriculado no Reino Unido a 13 de julho de 1973 com a matrícula « XVM 133L »
Três antigos titulares de registo
29.600 milhas, com a maior parte da vida passada em Guernsey
Residiu em Guernsey de 1979 até ao início de 2025, com os documentos de matrícula de Guernsey incluídos no dossiê de histórico
Titular de registo atual desde o início de 2025, tendo o carro sido rematriculado com o seu número original do Reino Unido a 1 de abril de 2025
Isento de MOT e de imposto de circulação
Jaguar Heritage Certificate (emitido em março de 2025) que confirma os números de chassi, motor, carroçaria e caixa correspondentes
Livro de bordo original, duas chaves e documentos de matrícula originais incluídos
Documentação aduaneira do Reino Unido de 2025 incluída no dossiê
Repintura integral até ao metal nu concluída em 2025 pela Ross Packard Paintwork, New Milton
Trabalhos de recondicionamento e revisão realizados em 2025 pela Dase Engineering, Everton, Hampshire
Faturas de todos os trabalhos e peças arquivadas no dossiê de histórico

O Estado

Repintura integral até ao metal nu na cor original Jaguar Lavender, realizada em 2025 para corrigir micro-bolhas, envolvendo 141 horas de trabalho de pintura e preparação
O vendedor descreve o carro como totalmente original e em muito bom estado em toda a sua extensão
Capota nova em vinil montada em 2025, respeitando a especificação original
Equipado com cinco pneus Dunlop Aquasport iguais
O vendedor refere que o carro está bem cuidado no compartimento do motor e na parte inferior
Renovação extensiva de peças durante o recondicionamento de 2025, incluindo frisos cromados das ilhargas, grelha e acabamentos, borrachas dos para-choques dianteiro e traseiro, defletores de chuva em alumínio, moldura da tomada de ar, espelho retrovisor direito e suportes de escape

Acabado na sua cor original Jaguar Lavender após uma repintura integral até ao metal nu de 141 horas em 2025, este Série 3 Roadster é descrito pelo vendedor como totalmente original e em muito bom estado em toda a sua extensão. O recondicionamento trouxe novos frisos cromados das ilhargas, uma grelha e acabamentos novos, borrachas de para-choques, defletores de chuva em alumínio e um espelho retrovisor direito novo, além de uma capota nova em vinil preto. O compartimento do motor e a parte inferior estão bem cuidados, e o carro assenta em cinco pneus Dunlop Aquasport iguais.

A Mecânica

Motor V12 de 5,3 litros
Caixa manual de quatro velocidades
Direção assistida
Afinação do carburador com diafragmas novos, realizada em 2025
Mudança de óleo do motor, velas novas, válvula de controlo do aquecimento e cabos, termóstato a 75°C e depósito de expansão do radiador, todos montados durante o recondicionamento de 2025

O V12 de 5.343 cc da Jaguar oferece uma onda de binário macio, alimentado por quatro carburadores Zenith-Stromberg e transmitindo a força às rodas traseiras através da rara caixa manual de quatro velocidades, com direção assistida. O recondicionamento de 2025 incluiu mudança de óleo, velas novas, um termóstato a 75°C, um depósito de expansão do radiador novo, uma válvula de controlo do aquecimento e cabos novos, e uma afinação do carburador com diafragmas novos. O vendedor refere que conduz muito bem, sem dúvida.

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