Descrição
Gozamos de lidar com o extraordinário aqui na Maple House Classics, e este carro é exatamente isso! O Porsche 914 é um coupé desportivo de motor central, fabricado em Stuttgart entre 1969 e 1976 – concebido para ser o Porsche mais acessível, para substituir o 912 antigo, foi equipado com um motor VW air‑cooled e, embora belo, é frequentemente considerado subpotente e sem drama. Este modelo em particular resolve o problema típico do 914 de ser “subpotente” com uma cilindrada confiável e clássica! Construído pela “Renegade Customs” em Las Vegas, este 914 recebeu um motor Small Block Chevrolet totalmente novo, com uma potência estimada de 400 hp! num carro que pesava menos de 1000 kg na fábrica, tornando-o numa máquina formidável com potência e som para sustentar o design deslumbrante. Mais informações sobre a Renegade aqui: - details above de vários anos por um restaurador profissional de motociclos, este carro muito especial tem sido cuidadosamente e profissionalmente cuidado ao longo de toda a sua vida. Agora uma oportunidade extremamente rara de comprar um dos 914 mais excitantes do mercado!ExteriorA pintura “Blood Orange” capta imediatamente a sua atenção, sendo ao mesmo tempo de época correta e original, além de marcante! Arcos mais largos do 914/ 6 foram instalados para permitir encaixe e postura mais amplos, juntamente com as belíssimas rodas polidas ‘Fuchs’. Um nariz plano é instalado, assim como os pára-choques mais recentes e refinados. O carro apresenta-se de forma excecional, sem sinais de corrosão (a beleza de um carro da Califórnia!) nem danos a registar. O targa está presente e correcto, e está atualmente envolto num vinil com efeito carbono, mas podemos organizar para que seja pintado/ enveloped em a cor de sua preferência. InteriorO interior em pele preta apresenta-se de forma excecional, é sólido e de época correcta. As habituais fissuras “californianas” no tabliê não aparecem, e, no geral, o habitáculo é tanto funcional quanto belo para conduzir este brilhante carro. Todos os mostradores e a parte eléctrica funcionam como esperado, com o único dano sendo uma rasgadura atrás do banco do passageiro, que aloja de forma engenhosa o interruptor mestre elétrico do carro. MecânicaPor baixo da pele este carro brilha — o motor V8 5. 7L 350CU está casado com a caixa de velocidades original 901 de 5 velocidades, e com a ignição eletrónica ao girar da chave ganha vida com um rugido através dos tubos de escape personalizados e de powerflow! O motor era novo quando instalado no carro, e apresenta cabeçotes mais quentes e ignição eletrónica, para uma potência estimada de 400 hp. A suspensão foi actualizada para a suspensão do 914/ 6, juntamente com os travões, para proporcionar mais capacidade de travagem. Muitas características personalizadas foram necessárias para adaptar o motor 350 ao 914, incluindo um tanque de cabeçote de liga personalizado e uma bomba de água pesada para manter tudo frio. O carro é excecional de conduzir, oferecendo o equilíbrio perfeito entre potência, beleza e fiabilidade. História58. 500 milhas no odómetro, com menos de 10. 000 milhas estimadas no motorRecibos, anúncios anteriores e manual do 914
HPI Clear (importação LHD da Califórnia)
Vídeo de apresentação disponível. Entrega nacional pode ser organizada. Aceita-se troca. Visualização apenas por marcação.
Enquanto tentamos descrever o carro o mais exaustivamente possível, como acontece sempre com um carro clássico, existem quirks que não conseguimos desvendar plenamente aqui — Embora sejam precisamente esses quirks que nos fazem apaixonar por carros clássicos! Por favor considere isto ao adquirir um veículo clássico.
