Descrição
- Um dos apenas seis Alexis Mk18Bs que se acredita terem sido fabricados
- Motor Paul Fisher com praticamente poucas horas de uso
- Altamente elegível para as séries Historic e Classic Formula Ford – bem como para o Formula Ford Festival e o Walter Hayes Trophy
Alex Francis começou a construir carros de prova em 1953 e, em 1959, aliaram-se ao piloto de speedway e mecânico australiano Bill Harris para produzir carros de corrida para clientes sob o nome Alexis. A sua primeira criação foi uma Formula Junior de motor dianteiro, seguida por designs com motor traseiro como o FJ, que levou a Alexis à proeminência em 1961 quando o campeão britânico de ciclismo que se tornou piloto de corridas, Peter Procter, o conduziu a vitórias em Aintree e Rufforth.
Ao longo do início dos anos 60, a Alexis produziu modelos de Formula Junior cada vez mais sofisticados, sendo o Mk5 particularmente competitivo – um deles chegou mesmo a ser vendido à DAF para o seu programa de Variomatic Formula 3. Quando Harris regressou à Austrália em 1965, o piloto de Lotus 7 Allan Taylor juntou-se a Francis, conduzindo a Alexis rumo a tornar-se um construtor sólido em várias fórmulas. Ativos notáveis incluíram Paul Hawkins a vencer a Eifelrennen de Formula 2 de 1965 no Nürburgring.
Em 1967, Taylor incentivou Francis a capitalizar sobre a crescente categoria de Formula Ford, assegurando um acordo com a Jim Russell Racing School para várias Mk14, seguidas pela Mk15 melhorada. Este período viu a Alexis produzir mais de 60 carros num ano, em comparação com a produção anterior de apenas alguns por ano. Ganhou os campeonatos britânico e escocês de Formula Ford em 1967 e 1968, respetivamente, e manteve a produção até aos primeiros anos dos 70, antes de gradualmente desaparecer à medida que outras marcas ganhavam destaque.
Os desenvolvimentos finais da Alexis incluíram a Mk18 e a Mk18B, construídas no início dos anos 70 como racers de Formula Ford refinados, com geometria de suspensão melhorada e rigidez do chassi superior às anteriores. Hoje, estas caral rare são muito procuradas pela sua agilidade, desempenho competitivo e importância no historic Formula Ford.
Hoje, à venda na Klasiko está uma Alexis Mk18B Historic FF1600. Sendo um carro de 1971, é elegível não apenas para a Historic Formula Ford 1600, mas também para a Classic Formula Ford, a classe Super Classic D no Super Classic Formula Ford Championship, e é claro o Formula Ford Festival e o Walter Hayes Trophy.
Segundo o número Arch Motors 101, esta Alexis foi adquirida em dezembro de 1971 por Xavier Kingsland da Hadwick Motors de Banbury. terá sido conduzida por Colin Andrews e Dick Barker, embora haja uma nota sugerindo que era o carro de competição Geoff Lees. Pouco se sabe sobre a sua vida desde então, mas nos anos mais recentes foi restaurada, e após uma revisão do motor pela Paul Fisher, foi adquirida em 2023 pelo atual proprietário.
Como parte da venda, foram realizadas várias reparações de afinação pela Neil Fowler Motorsport, incluindo a instalação de correias novas e extintor, redução do tamanho do tanque de combustível, encurtamento dos amortecedores, modificação da caixa de direção e do selector de embreagem, desmontagem e reparação do cubo traseiro esquerdo, e substituição do motor de arranque e da bateria. Tendo concluído estes trabalhos, o proprietário testou o carro mas, devido a uma alteração de direção, nunca o chegou a disputar.
Agora à venda, apresenta uma oportunidade fabulosa de entrar no mundo do Historic e Classic Formula Ford a um preço de oportunidade.
