Descrição
Alfa Romeo 2600 Spider // 1 de apenas 103 viaturas de fabrico com volante à direita produzidas // Restauro com registo completo de 8 anos no valor de £103, 000 concluído no Verão de 2022
Interior & Equipamento
O interior original foi objeto de uma reinstalação extensa pela Richmond & James Ltd Car Upholsterers, Waterlooville, Hampshire.
Os trabalhos incluíram a desmontagem dos assentos originais, estruturas restauradas e pintadas, novas molas, cinta Pirelli, e revestimento com couro tan fino em todo o interior. Novo carpete de pelo profundo a contrastar preto em todo o interior, incluindo a zona da bagageira, novo feltro isolante acústico, cartas de porta em couro a combinar com o pormenor de costura em linha de bonde, todo o cromado original re-fabricado pela Silvabronz, Alton, Hampshire, tablier em couro preto com copos de ombreira presentes em perfeito estado.
O conta-rotações Veglia original, a temperatura da água, temperatura do óleo, pressão do óleo, indicador de combustível e velocímetro foram todos recondicionados pela Speedy Cables, a um custo de £1. 933; o velocímetro foi posto a zero.
Toda a iluminação interior, interruptores e electricidade funcionam como devia. Rádio CCS Vintage DAB com uma antena eléctrica cromada e a Mesa Moto-Lita de madeira personalizada de 16" MK9 com o centro original da Alfa Romeo completa este interior deslumbrante... Atenção excecional aos detalhes.
O interior completo apresenta-se em perfeito estado e custou na casa dos £12, 000 quando concluído na Primavera de 2022.
Exterior
Uma stripping completa de metal nu, reconstrução e pintura pela Project Heaven Restoration, Kings Cliffe, Peterborough, assistida pela Fitch Customs para serralharia e fabricação especializada, tudo concluído no Outono de 2018, a um custo superior a £22, 000. Acompanhado de registo fotográfico do carro antes, durante e depois da restauração.
A pintura metalizada Chiltern Green é magnífica, com brilho uniforme de alto brilho por todo o contorno, ajuste de painéis de fábrica perfeito, vincos e lacunas perfeitamente fechadas. O acabamento por baixo em preto sem falhas de lascados de pedra e parece tão fresco como no dia em que foi aplicado, há sete anos... Simplesmente extraordinário.
Todo o cromado original foi replated onde possível ou substituído por itens novos de qualidade. Faróis de nevoeiro Lucas, indicadores dianteiros Altissimo, unidades de luz traseira Carello e faróis de halogéneo H4 de melhor desempenho, todos sem marcas.
Pára-brisas e vidros das portas novos com tonalidade verde conforme padrão fornecido pela Uroglas, Bromsgrove, Worcestershire, presentes em perfeito estado sem riscos.
Um capot de mohair preto de especificação correta foi instalado com uma nova armação de capot. O capot abre e fecha com facilidade e assenta perfeitamente...
Equipamento Standard
Conta-rotações, temperatura da água, temperatura do óleo, pressão do óleo, indicador de combustível, velocímetro, compartimento da luva, jogo de ferramentas e macaco original, roda sobressalente, acendedor de charutos, cinzeiro, Aquecedor.
Equipamento Adicional
Interior de couro completo, incluindo tablier de couro, copas das portas e apoio traseiro, rádio DAB de estilo da época, antena eléctrica, jante Turrino de liga moldada manual, caixa de aço inoxidável traseira, botão de mudança de velocidades em madeira polida, volante Moto-Lita de madeira personalizado, listagens laterais em aço inoxidável, ponto de carregamento de 12V na luva, isolamento do capot.
Rodas, Pneus & Travões
Rodas - jantes em liga simuladas Turrino, aro de 72 raios de arame com espinetes (£4, 556), equipadas com pneus 185/ 75 x 16 todos em excelente condição.
Travões - o sistema de travagem foi completamente refeito, discos em todo o lado com novos pistões, cilindros mestre e escravo, pela Jim Stokes Workshops.
Toda a direção é precisa e responsiva, suspensão totalmente reconstruída com amortecedores dianteiros Koni... Ela dirige-se fantasticamente.
Motor & Transmissão
Equipada com o correcto motor 2584cc de 6 cilindros em linha com duplo cam de origem e concebido segundo as linhas clássicas da Alfa Romeo e desenvolvido através de vasta experiência em corridas Alfa.
O motor foi desmontado e completamente reconstruído durante os oito anos de restauração. Completo com carburadores triple Solex PHH cuidadosamente recondicionados, que muitas vezes são substituídos durante a restauração. Caixa de velocidades original de 5 marchas totalmente reconstruída e eixo traseiro, alternador alojado no corpo do dinamó e motor de arranque leve com relação de redução potente.
Em Outubro de 2025 o cabeçote foi meticulosamente refeito pela renomada Blackpool Road e Rally. O ficheiro de historial contém um cronograma de trabalhos realizados.
Em estrada não há como falhar e que prazer conduzir. A caixa de velocidades original de 5 marchas acopla com facilidade, o embreagem é leve na operação, mudanças de marcha sobem de forma suave e precisa e arranca quente ou frio sem problema... Um verdadeiro prazer de conduzir e que som de Alfa tão nítido
Sumário
Conforme descrito pela Lancaster Insurance - Menos comum que raro...
Apenas 2. 255 destas grand tourers foram produzidas, com apenas 103 em configuração de condução à direita.
Este 2600 Spider é um raro modelo Tipo 106. 08, um carro de fábrica com condução à direita e registado novo no Reino Unido a 10 de Maio de 1966. É 1 de apenas 103 carros RHD fabricados pela Alfa Romeo e Carrozzeria Touring de Milão.
A restauração abrangente de oito anos começou no verão de 2014 e foi concluída em agosto de 2022. Cada aspeto deste extraordinário grand tourer foi restaurado e onde possível, componentes originais recondicionados ou reparados para ficarem tão bons como novos, em vez de substituídos.
O ficheiro de história documenta centenas de faturas de peças e trabalhos realizados por empresas especializadas. Várias folhas de custos escritas à mão por data ao longo dos oito anos detalham £103, 954 gastos para criar este exemplar notável. Os toques finais para a conclusão foram efetuados pelos renomados especialistas em Alfa Romeo Jim Stokes Workshops, Pipers Wood Industrial Park nos arredores de Waterlooville, Hampshire, a um custo de £10, 549.
Desejável e refinado, para concursos, viagens ou investimento, este é um exemplar de primeira qualidade, vindo de uma coleção privada de automóveis muito sofisticada e possivelmente o melhor 2600 Spider disponível hoje.
Tendo percorrido apenas 419 milhas desde a conclusão em 2022, esta é uma oportunidade única e certamente não deve ser perdida.
Para tranquilidade, será efetuado um MOT de 12 meses fresco aquando da venda e, claro, este Alfa está limpo de HPi com um certificado incluído.
Classe de tributação: Veículo Histórico - isento de imposto rodoviário, MOT e ULEZ.
Pacotes de Financiamento Competitivos e garantia estão disponíveis. Carros clássicos, desportivos e motos semelhantes são bem-vindos como parte de permuta, mesmo coleções inteiras, por favor peça detalhes.
Mais informações, bem como 91 imagens HR e um vídeo de visita em HD podem ser encontrados no nosso site - Vibed Classic Cars ou ligue-nos para uma conversa amistosa.
NOTA... Nem todos os veículos permanecem no nosso showroom interior; podem estar numa instalação de armazenamento, por isso ligue com antecedência para agendar uma visita; estamos disponíveis 7 dias por semana.
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SATAISFAÇÃO DO CLIENTE... Para tranquilidade, por favor clique na Secção de Avaliações no nosso site apoiado por uma imagem do veículo real vendido.
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