Destaques

Modelo muito raro com volante à direita e caixa Selespeed de 6 velocidades
Veículo elegante em prateado com jantes de liga leve de 19 polegadas «teledial» melhoradas
Interior em pele «Pelefrau» melhorado de fábrica
Baixa quilometragem registada de 70 000 milhas
Bem conservado por concessionários oficiais e especialistas
Última revisão há 1 000 milhas, em dezembro de 2026
Matrícula personalizada incluída na venda
Inspeção técnica (MOT) válida até novembro de 2026

O Charme

Enquanto os seus rivais tendiam para um estilo firme e desportivo, o belíssimo Type 939 Spider, desenhado pela Pininfarina, foi concebido para privilegiar o conforto, a qualidade e as viagens de longa distância. Este JTS de 2,2 L é exatamente isso, pois é um dos mais raros Spiders matriculados no Reino Unido — possui a inteligente caixa de velocidades Selespeed sem embraiagem da marca.

Como os entusiastas saberão, essa opção não estava disponível nos automóveis com volante à direita do Reino Unido. Este modelo tem-na porque nasceu em Dublin, onde foi um dos últimos 939 registados antes do fim definitivo da produção. Chegou ao Reino Unido em 2017 e passou para o atual proprietário em 2020, que o comprou à empresa especializada Veloces. Ao longo dos seus 16 anos de vida, tem sido utilizado regularmente, mas com moderação. A quilometragem é ligeiramente superior a 70 000 milhas e está comprovada pelos registos de MOT e de manutenção. A manutenção regular tem sido efetuada por concessionários oficiais e por especialistas, tendo a revisão mais recente ocorrido em dezembro de 2025; desde então, o automóvel percorreu cerca de 1 000 milhas. O atual MOT é válido até novembro de 2026. Segundo nos foi informado, os dois pneus traseiros foram substituídos recentemente.

Com uma apresentação elegante em prateado, com teto preto e couro azul, este Spider realça o impacto visual com um conjunto de atraentes jantes de 19 polegadas «teledials». Tanto no interior como no exterior, encontra-se em bom estado, com alguns sinais de desgaste nas áreas habituais, tais como o apoio lateral do condutor e a jante da roda dianteira do lado do passageiro.

O Spider é um dos mais bonitos da gama de descapotáveis clássicos modernos. As especificações raras deste automóvel tornam-no ideal para viagens pela Europa ou pelo Reino Unido.

O vendedor afirma:

«Este Spider destaca-se em vários aspetos: tem uma caixa de velocidades Selespeed — que nunca foi vendida como opção no Reino Unido — e pode haver apenas um punhado destes no país - Se quiser uma caixa de velocidades automática num motor de 2,2 l num Spider JTS, ou é este ou terá de tentar encontrar um dos poucos outros exemplares existentes no Reino Unido. As jantes são uma versão melhorada em relação à especificação de série e são muito bonitas. É um dos últimos Spiders alguma vez fabricados pela Alfa Romeo. A produção foi interrompida 8 meses após o primeiro registo deste veículo. A cor é fantástica, embora eu ache que isso seja subjetivo.”

Informações importantes

Quilometragem: 70 200 milhas indicadas
País de matrícula: originalmente Irlanda (matriculado no Reino Unido desde 2017)
Estado da inspeção técnica (MOT): válida até 18 de novembro de 2026, com recomendações a ter em conta
Especificações técnicas: 185 bhp, 2 198 cc, motor a gasolina de 4 cilindros, caixa semiautomática de seis velocidades (Selespeed)
Documentação: manuais, porta-documentos, livro de manutenção, faturas, V5C, 1 conjunto de chaves, compressor, selante para pneus

Histórico de manutenção:

25/12 - 69 036 milhas - MVS
12/24 - c. 65 000 milhas - MVS
22/11 - 57 422 milhas - AHM (especialista em Alfa)
21/11 - 53 953 milhas - AHM
20/09 - 48 700 milhas - Veloces
19/09 - 48 563 milhas - Veloces
16/12 - 43 300 milhas - Auto Maintenance Services (especialista em Alfa)
15/03 - 40 416 milhas - Auto Maintenance Services
13/10 - 32 170 milhas - Auto Maintenance Services
12/01 - 10 643 milhas - Serviços de Manutenção Automóvel

Os detalhes

Pintura prateada metalizada, em geral bem conservada, tendo em conta a idade e a quilometragem
Notam-se alguns sinais de desgaste nas guarnições de proteção à frente dos arcos traseiros
Teto de tecido preto rebatível em bom estado de funcionamento
Diz-se que o teto encosta ligeiramente nos encostos de cabeça, o que é um problema comum no modelo 939
Jantes de liga leve «Teledial» de 19 polegadas, atualizadas, em bom estado, com alguns arranhões de meio-fio a assinalar
Parte inferior conforme ilustrado, com advertências a ter em conta na inspeção técnica (MOT)
Dois pneus traseiros foram substituídos recentemente
O vendedor descreve o carro como estando em bom estado geral, tendo em conta a sua idade
A luz traseira do lado do passageiro apresenta uma fissura
Observação no MOT relativa a ligeira ferrugem superficial, descrita pelo vendedor como não significativa
Interior em pele «Pelefrau» opcional em bom estado
Notam-se alguns sinais de desgaste no apoio lateral do condutor e no apoio de cabeça do lado do passageiro
O sistema de navegação «Blue and Me» foi substituído por um sistema de navegação por satélite da Panasonic
Fornecido com kit de reparação de pneus original e um pneu sobressalente
Porta-bagagens limpo, com roda sobressalente compacta incluída
Bem conservado, conforme descrito acima

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «no estado em que se encontra e no local onde se encontra», e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos que a transação decorra sem problemas tanto quanto o senhor e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo, nem têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.