Descrição
Visão geral do modelo e histórico :
Este Mazda MX-5 MK1 1. 8IS de 1996 vem fornecido com um histórico de manutenção incrivelmente generoso e extenso, com apenas 2 antigos proprietários e um período de propriedade de 17 anos muito considerado, de 2009 a 2025. Fornecido pela Garneys & Hill Mazda em setembro de 1997, ambos os proprietários mantiveram este MK1 bem preservado na área de Ipswich e Colchester até aos dias de hoje, com revisões carimbadas realizadas anualmente para fornecer um histórico completo de manutenção notavelmente consolidado. Com modificações sendo um tema comum para os proprietários de MX-5, é raro encontrar exemplos como este 1. 8IS inalterados na sua forma original completa, como elogio ao devido cuidado e preservação ao longo de 28 anos. Configurado como modelo '1. 8IS', o auge da especificação que a Mazda ofereceu no MK1 no mercado doméstico, acrescenta um elemento de luxo e conforto a este carro desportivo de dois lugares bem reconhecido. As características incluem o motor 1. 8 mais potente, espelhos e vidros elétricos, ABS, direção assistida, volante com airbag, rodas exclusivas '1. 8IS' de 15 polegadas. Este exempla r específico foi adicionalmente configurado com bancos em pele muito procurados.
Relatório de Condição
Exterior
Pintura e Carroçaria - conduzido na icónica cor 'Vermelho Clássico', cada aspeto é apresentado em condições deslumbrantes, tratado e protegido com uma polimento mecânico de 3 fases completo e revestimento. Evidente um alto nível de soldadura nos arcos traseiros, uma fatura é também fornecida para uma remoção de ligeiro borbulha e reparo de ambos os soleis traseiros em outubro de 2025, para garantir um acabamento de alto grau e consolidar uma condição sem ferrugem em toda a área.
Parte Inferior - Como a maioria sabe, os MX-5 são vulneráveis a ferrugem superficial em componentes de suspensão em relação à idade e ao uso, e é especificamente mencionada como um aconselhamento de MOT. A parte inferior inteira tem desde então sido descascada e tratada para retificar a maioria da corrosão superficial previamente presente. Embora não seja estrutural com implicações subjacentes, foi apreciado que parece pouco apresentável, por isso o trabalho foi realizado para apresentar uma condição de parte inferior muito melhor.
Rodas e Pneus - Envolvidos num conjunto correspondente de 'Michelin Pilot Sport 3', todas as rodas apresentam-se em muito bom estado, com desgaste mínimo esperado pela idade. Para combinar e correlacionar a apresentação Notável em conjunto, estas beneficiariam de uma remodelação mas de forma nenhuma são 'necessárias' de atenção.
Teto Côncavo - Protegido com um revestimento de tecido inteligente de longa duração para 'perle de água', o teto vinílico correto com janela traseira de plástico apresenta-se sem falhas. Não existem rasgões, alongamentos ou desgarros aparentes e todos os componentes operam e dobram com facilidade.
Interior
Acessórios e Rebaixos - Com os beneficiários mencionados acima para o 1. 8IS, o cockpit oferece um toque premium com luxo e conforto a partir dos bancos em pele opcionais. Todo o rebaixamento e as capas de porta, presentes em muito bom estado ao longo, com um revestimento protetor e de restauração aplicado para trazer um ligeiro brilho. Existem alguns riscos mínimos de idade/ quilometragem esperados no console central e nas proximidades. Todas as componentes elétricas estão totalmente operativas, com o único aspeto a falhar sendo o muito comum, funcionamento lento dos vidros.
Alcatifas, Tapetes, Estofos - Protegidos com um par de tapetes originais Mazda 'MX-5' novos, o próprio carpete apresenta-se extremamente bem. Ambos os bancos foram removidos para uma limpeza completa e extração a vácuo húmida para maximizar uma preparação de alto nível. Os bancos em pele não mostram rasgos nem rasgos e exibem uma excelente condição geral, com fissuras esperadas pela idade na base do condutor - no entanto, isto não é visível ao Sentar-se e ao conduzir!
Avaliação Geral de Saúde Mecânica -
Com o histórico de manutenção no seu mais alto nível, composto pelo concessionário principal fornecido Garneys & Hill em Ipswich de 1998 a 2005, seguido de serviços contínuos no concessionário Ford 'L. S Eaves LTD', o motor está tão saudável quanto possível. A manutenção, independentemente da quilometragem, desempenha o papel principal na condição mecânica de clássicos; um carro de maior quilometragem bem cuidado estará numa condição muito superior do que qualquer exemplar de quilometragem mais baixa com historial pouco cuidado. Junto com um serviço maior concluído em janeiro de 2023, a correia dentada, o tensor e a polia de idle foram substituídos, proporcionando tranquilidade adicional a um comprador exigente.
MOT: 11 meses de MOT até 9 de outubro de 2026 - um pequeno lascado no para-brisas ainda está presente, mas reparável; não é necessária uma tela de substituição.
Verificação HPI: Tudo limpo, sem discrepâncias ou danos por colisão.
Coleção a partir de Chelmsford, Essex
A entrega pode ser arranjada a custo adicional
