Beschreibung
Modellübersicht und Geschichte:
Diese 1996er Mazda MX-5 MK1 1. 8IS wird mit einer unglaublich großzügigen und umfangreichen Wartungshistorie geliefert, mit nur zwei Vorbesitzern und einer hoch angesehenen 17-jährigen Eigentumszeit von 2009 bis 2025. Geliefert von Garneys & Hill Mazda im September 1997, wurden beide Vorbesitzer diesen MK1 im Gebiet Ipswich und Colchester bis heute gut erhalten, mit abgestempelten Servicen jährlich, die eine deutlich etablierte Vollservicehistorie liefern. Da Modifikationen für MX-5-Besitzer üblich sind, ist es selten, Exemplare wie dieses 1. 8IS im vollständigen Originalzustand unberührt zu finden, was eine Anerkennung für sorgsamen Umgang und Erhaltung über alle 28 Jahre darstellt. Optionen als ‚1. 8IS‘-Modell, dem höchsten Ausstattungsniveau, das Mazda domestisch auf dem MK1 anbot, verleihen diesem gut etablierten Zweisitzer-Sportwagen ein zusätzliches Maß an Luxus und Komfort. Zu den Merkmalen gehören der leistungsstärkste 1. 8-Motor, elektrische Spiegel und Fenster, ABS, Servolenkung, Airbag-Lenkrad, exklusive 15-Zoll-Leichtmetallräder ‚1. 8IS‘. Dieses konkrete Exemplar wurde zusätzlich mit begehrten Ledersitzen optioniert.
Zustandsbericht
Außenbereich
Lackierung und Karosserie - Lackiert in dem ikonischen 'Classic Red'. Alle Details präsentieren sich in hervorragendem Zustand, behandelt und geschützt durch eine vollständige dreistufige Maschinenschliff- und Beschichtung. Eine hochwertige Schweißnaht an den hinteren Radläufen ist sichtbar; zusätzlich wird eine Rechnung für eine teilweise Abtragung von leichter Blasenbildung und Reparatur beider hinterer Schweller im Oktober 2025 beigefügt, um eine erstklassige Oberfläche zu gewährleisten und einen rostfreien Zustand zu festigen.
Unterboden - Wie die meisten wissen, neigen MX-5s zu Oberflächenrost an Aufhängungskomponenten in Abhängigkeit von Alter und Nutzung und wird ausdrücklich als MOT-Hinweis erwähnt. Der gesamte Unterboden wurde seither entrindet und behandelt, um die Großteil der zuvor vorhandenen Oberflächenkorrosion zu beheben. Obwohl dies nicht strukturell ist und keine zugrunde liegenden Auswirkungen hat, wird anerkannt, dass es unansehnlich aussieht, sodass die Arbeiten durchgeführt wurden, um einen deutlich besseren Unterboden-Zustand zu präsentieren.
Räder und Reifen - Verbaut mit einem passenden Satz 'Michelin Pilot Sport 3', alle Felgen befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, mit marginalem Alterungs- bzw. Verschleißzeichen. Um die rundum beeindruckende Präsentation zu ergänzen, würden sich diese von einer Aufarbeitung profitieren, müssten jedoch nicht zwingend repariert werden.
Verdeck - Geschützt mit einer langlebigen, schützenden Stoffbeschichtung für Wasserabperlen; das passende Vinyl-Verdeck mit Kunststoffheckfenster präsentiert sich einwandfrei. Keine Risse, Dehnungen oder Zerreißungen sichtbar; alle Komponenten funktionieren und lassen sich mühelos zusammenfalten.
Innenraum
Zubehör und Verkleidung - Mit den oben genannten Vorteilen des 1. 8IS bietet das Cockpit eine Premium-Note von Luxus und Komfort dank der optionalen Ledersitze. Alle Verkleidungen und Türverkleidungen befinden sich durchweg in sehr gutem Zustand, mit einer schützenden und restaurierenden Beschichtung, die ihnen einen leichten Glanz verleiht. Es gibt einige minimale alters- bzw. kilometragebedingte Kratzer am Zentrumskonsole und Umfeld. Alle Elektrik funktioniert vollständig; einzige Fehlerquelle ist das sehr häufige, langsame Fensterlaufen.
Teppiche, Matten, Verkleidung - Geschützt mit einem Paar neuer original Mazda 'MX-5' Übermatten, präsentiert sich der Teppich selbst äußerst gut. Beide Sitze wurden zur gründlichen Reinigung und Nassabsaugung entfernt, um eine hochwertige Vorbereitung maximal zu erreichen. Die Ledersitze weisen keine Risse oder Löcher auf und befinden sich insgesamt in hervorragendem Zustand; altersbedingte Risse am Fahrerfußboden sind zu erwarten, allerdings sind sie beim Sitzen und Fahren nicht sichtbar.
Gesamtzustand der mechanischen Gesundheit -
Mit einer Servicehistorie in höchster Ordnung, geführt durch den liefernden Hauptändler Garneys & Hill in Ipswich von 1998 bis 2005, gefolgt von kontinuierlichen Wartungen beim Ford-Hauptändler ‚L. S Eaves LTD‘, läuft der Motor so gesund wie möglich. Wartung unabhängig von der Laufleistung spielt eine führende Rolle für den mechanischen Zustand bei Klassikern; ein höher gelaufenes, gut gepflegtes Auto befindet sich in einem deutlich besseren Zustand als jedes niedriger gelaufene Exemplar mit einer schlechten oder fehlenden Historie sorgfältiger Pflege. Zusätzlich zu einem größeren Service im Januar 2023 wurden der Zahnriemen, die Spanner- und Leerlaufriemen ersetzt, was zusätzlichen Ruhe und Sicherheit für einen anspruchsvollen Käufer bietet.
MOT: 11 Monate MOT bis zum 9. Oktober 2026 - ein kleiner Chip in der Windschutzscheibe ist noch vorhanden, aber reparierbar; kein Austausch der Scheibe erforderlich.
HPI Check: Alles klar, keine Unstimmigkeiten oder Unfallschäden.
Abholung aus Chelmsford, Essex
Lieferung kann gegen Aufpreis arrangiert werden
