Descrição
Chegado recentemente do Japão, temos esta fantástica Yamaha TY250 Scottish de 1984. Este exemplar encantador tem apenas 5. 494 km ou cerca de 3. 443 milhas percorridas. Ela arrancan, funciona e anda sem falhas e é fornecida com placa por idade com 6 meses de garantia. Uma revisão completa foi efetuada, juntamente com novo óleo e filtro de ar original Yamaha. Mot e RFL isentos. ULEZ em conformidade.
Um excelente exemplo desta máquina clássica que pode ir a qualquer sítio, com elevada especificação.
A Yamaha TY250 53Y é uma moto de trials de última geração da série TY, produzida no início dos anos 1980. Apresenta um chassis leve, suspensão responsiva e um motor de dois tempos de 246cc desenvolvido para condução em trials observados.
• Código do Modelo: 53Y refere-se a uma designação específica de chassis/ motor utilizada no código interno da Yamaha para modelos TY250 por volta de 1983–1984.
• Origens da Série TY: A TY250 foi apresentada pela primeira vez em 1973, desenvolvida em colaboração com o campeão de trials Mick Andrews. Tornou-se referência para motos de trials ao longo dos anos 70 e início dos 80.
• Variação 53Y: Esta versão representa uma das evoluções finais da TY250 refrigerada a ar antes da Yamaha passar para a TY250R com monoshock e, mais tarde, para modelos com refrigeração líquida.
Motor & Transmissão
• Tipo: refrigerada a ar, dois tempos, monocilíndrica
• Cilindrada: 246cc
• Lubrificação: sistema Yamaha Autolube (tanque de óleo separado com mistura automática)
• Ignição: magneto de volante com massa aumentada para funcionamento mais suave a baixa velocidade
• Transmissão: 5 velocidades manuais
• Arranque: apenas embraiamento
Chassi & Suspensão
• Chassi: tipo diamante, aço elástico para absorção de impactos e baixo centro de gravidade
• Suspensão dianteira: garfos telescópicos com amortecimento hidráulico, curso de 170 mm
• Suspensão traseira: amortecedores duplos, amortecimento hidráulico, pré-carga ajustável em 5 posições
Rodas & Freios
• Freios: tambor dianteiro e traseiro com o design de vedação Labyrinth da Yamaha (resistente a água e sujeira)
• Rodas: jante de liga com raios
• Pneus:
• Dianteiro: 2. 75-21
• Traseiro: 4. 00-18
• Sistema da corrente: tensionador com mola
• Placa protetora: alumínio, protege o motor de pedras e impactos
Elétrica & Controles
• Vela de ignição: NGK B7ES
• Abertura da vela: 0. 4–0. 5 mm
• Temporização de ignição: 3. 1 mm BTDC
• Capacidade do condensador: 0. 30 mF
• Resistência da bobina de ignição:
• Primária: 1, 7 ohms
• Secundária: 6 kohms
• Resistência da bobina de origem: 0, 1 ohms
Combustível & Fluídos
• Capacidade do depósito de combustível: 6, 0 L (1, 59 galões)
• Óleo da transmissão: 1000cc SAE SE 10W/ 30W
• Volume de óleo de forquilha: 162cc, opções de viscosidade: 10W, 20W, 30W
Dimensões & Peso
• Peso seco: Aproximadamente 90–95 kg
Este modelo, frequentemente referido como a variante “Scottish”, foi especialmente desenhado para competição de trials e terrenos acidentados. Refinou os designs anteriores da TY com suspensão melhorada e ergonomia do piloto.
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Procuramos sempre assegurar que as milhagens estão corretas conforme anunciadas e indicaremos isso sempre que possível. Com veículos importados nem sempre é possível confirmar isto contactando os proprietários anteriores; por isso não conseguimos verificar totalmente a quilometragem registada no odómetro, e pode ser considerada incorreta nesses casos.
A entrega é possível para todos os locais, Reino Unido e mundial.
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Note que todas as imagens são da moto à venda e tiradas no nosso estúdio, conforme aplicável.
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