Descrição
2017 Bowler Bulldog NR1 Desert Spec Chassis Number 009 5. 0 V8 Supercharged
À venda é um exemplo muito único de um Bowler Bulldog registado N1 para uso do cliente. Numerado individualmente, este veículo é 009. Bowler Bulldog totalmente homologado no Reino Unido, que pode ser usado em estradas públicas.
Segundo o fabricante: "The Bulldog is a collector's dream, displaying our specialist expertise from years of rallying."
"Construído à mão com a perícia da Bowler, o Bulldog é um veículo de corrida off-road. Desenhado para o deserto, raid de rally e outras aventuras! O Bulldog sucede o memorável Nemesis EXR-S e o Wildcat antes dele, uma sucessão de veículos de corrida que competiram com sucesso nas provas mais duras do mundo, como o Dakar, o Silk Way Rally e o Eco Race.
"The Bulldog was the first car to use Bowler's Cross Sector Platform 'CSP' chassis which was designed and built in-house. Attached to the frame of which are modified Range Rover Sport subframes, all-independent suspension (some links of which are also sourced from the Range Rover Sport parts bin)."
"The Bulldog is a great companion which has helped a number of drivers achieve their desert racing ambitions in a highly competent manner."
O powertrain do Bulldog geralmente incorpora um motor JLR 3. 0 litros TDV6 sem restrições, que está acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades da ZF, a qual possui um diferencial central de desvio de torque e um diferencial de deslizamento limitado Gripper. No entanto, neste caso não é assim; este exemplar único foi devolvido à Bowler para alguns ajustes, incluindo um motor V8 5. 0 Supercharged de 600 cv.
Quando o veículo foi encomendado, custou £90. 000 mais IVA, com vários opcionais que incluíam o notável acabamento de pintura roxo/ mauve por £985. O pack deserto custou £8. 500 mais IVA.
Em fevereiro de 2019, o primeiro proprietário contactou a Bowler e explorou a possibilidade de obter um pouco mais de potência. Sugeriram a instalação de um compacto V8 Range Rover de 5 litros devidamente ajustado e um e-diff; os termos foram acordados e no início de maio de 2019 foi preparado e instalado um Range Rover SVR AJ133 V8 de 5 litros, que, segundo sabemos, gera mais de 600 cv. Com o supercharger e os coletores, correias de transmissão, caixas de ar V8, kit de escape, novo chicote dianteiro, entrada polida e 124 horas de mão de obra, o montante da conta chegou a £38. 597. O E-Diff foi instalado na mesma altura e, com o volante do Range Rover Sport com paddles, foram adicionados mais £4. 000 à fatura.
Existem mais três faturas no arquivo, uma de 5 de setembro de 2022 no valor de £9. 902 (incluindo uma caixa de velocidades recondicionada), 28 de março de 2023 para um serviço completo e MOT £1. 274, e £1. 353 em 6 de março de 2024 (óleo, fluidos etc.). O MOT é válido até 26 de março de 2026.
Outras faturas de serviço remontam a 2018 e 2019.
As rodas Compomotive estão equipadas com pneus Mud Terrain novos. Discos de travão montados em todas as rodas, ventilados à frente. O chassis conta com proteção inferior com proteções de direção e diferencial e proteção de nylon para os braços inferiores da suspensão. Note-se que uma proteção não está montada nas fotografias, mas está no carro.
Luzes LED de circulação diurna de alto nível e de travagem
Structural FIA-cum-rope cage approved
FIA-approved roll cage and 225-litre fuel cell
Motec dashboard display
Lazer Front lights
Auxiliary power supply box
Heated windscreen
Kenwood Stereo System
Terra Trip 303 GPS
Este Bowler Bulldog em particular tem sido muito bem cuidado e percorreu pouco mais de 14. 000 milhas desde novo, com registos de serviço Bowler desde o nascimento até ao encerramento em 2024. Apenas 1 titular registado desde o nascimento.
Qualquer comprador interessado precisa de ver, ouvir e realizar um test drive neste veículo para realmente perceber do que se trata. Não ficará desapontado.
Para informações, contactar Miles no the details below ou the details below.
