Descrição
À VENDA
Um ícone retrô, Ford Escort XR3i Cabriolet 90-Spec, com uma história monumental.
EQUIPAMENTO
Para-choques da cor da carroçaria 90-Spec com inserções vermelhas protetoras, farol dianteiro, retrovisores da cor da carroçaria, faróis de condução, teto de vinil branco que se dobra rapidamente, totalmente isolado, com janela de vidro aquecida, capa de capota branca, barra de roll preto integrada, pára-brisa dianteiro Quickclear aquecido, retrovisores ajustáveis e aquecidos eletricamente, bancos traseiros rebatíveis, porta-luvas com fechadura, janelas traseiras traseiras que se podem abrir, isqueiro de cigarro, relógio digital de quartzo, tacómetro, rádio/ cátodo Ford Model 2005 com codificação anti-roubo, quatro altifalantes e antena eléctrica. Opções de fábrica: rodas de liga leve tamanho 6 x 14 pol. Opções do concessionário: verdadeiro RS Bodykit com rodas laterais e spoiler traseiro. Acessórios: alarme Toad CAT 1 com sensor de micro-ondas, tapetes, tampas de faróis.
EXTERIOR
Este XR3i Cabriolet deliciosamente retrô representa um exemplo original e não adulterado do icónico teto macio da Ford. Acabado em branco Diamond, (Código BK3), a pintura ostenta um acabamento uniforme fabuloso que mostra claramente o quanto o carro foi acarinhado. Todas as carroçarias são de fábrica com carimbos e placas de encaixe internos claramente definidas, e as juntas da carroçaria estão incrivelmente direitas. Marcas ligeiras de toque de tinta são visíveis à aproximação, mas são perdoadas num exemplar tão original, assim como as peças XR3i com as decals um pouco desbotadas. O bodykit RS da Ford foi montado desde novo com os logos RS visíveis; por baixo, está notávelmente bem conservado. O teto macio branco está lindamente limpo, permanece perfeito em condição, ajuste e funcionamento. A capa de capota na mesma cor, para usar quando a capota está abaixada, está presente e imaculada. Vidros Sigla originais e clusters de luz Ford continuam montados. Um exemplar muito bem cuidado, pronto para ser apreciado como a Ford pretendia.
INTERIOR
Uma opção divertida e prática de condução retro com espaço para cinco pessoas e uma bagageira generosa! Os bancos desportivos de suporte, revestidos em tecido Zolda na combinação Shadow (Código LU), encontram-se em bom estado com alguns buracos muito pequenos em cada banco dianteiro, quase impercetíveis. O desgaste das capas das portas e maçanetas internas arranhadas são muito comuns neste modelo; felizmente, neste exemplar há apenas evidência menor. O forro do teto de vinil está muito limpo, sem manchas, rasgões ou tecido solto, e a janela traseira de vidro aquecido está sem arranhões. o tablier e o conjunto de interruptores estão em excelente estado e todas as funções operam, incluindo o rádio/ cassete Ford 2005 com antena elétrica e o relógio digital montado no teto. Um interior limpo e não adulterado.
MOTOR e TRANSMISSÃO
Um motor 1. 6 OHC (CVH) claro, responsivo e livre de sobressaltos, com injecção electrónica de combustível e o sistema de gestão de motor EEC IV da Ford (igual ao utilizado em modelos posteriores para substituir o sistema Bosch). Aumentou a potência em 3 cv para 108 cv, permitindo uma velocidade máxima de 186 km/ h (116 mph) e 0-100 km/ h em 9, 7 segundos. O compartimento do motor apresenta-se excelente, com rótulos, etiquetas e placas originais intactos, mesmo no painel de damper! O carro desempenha-se de forma brilhante, com um escapamento em aço inoxidável caro, reproduzindo o original para dar aquele timbre característico! A transmissão de cinco velocidades é leve e precisa, ajudando os entusiastas directos de XR.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Opcional, rodas de liga leve tamanho 6 x 14 pol. em condições imaculadas, calçadas com pneus Goodyear EfficientGrip da marca correspondente, com pouco mais de 1. 000 milhas desde 2022. O estepe guarda a chave original. Os travões servofreios de linha dupla, com orientação diagonal, param o carro de forma estável e straight.
HISTÓRICO
Data de matriculação deste exemplar late 90 Spec: 4 de julho de 1991, pela Ford Main Dealer, Central Motor Company (Leicester) Ltd. A propriedade do automóvel tem sido rastreada desde cedo e o(s) proprietário(s) anterior(es) comprou(aram) o carro em 2016; a proprietária anterior manteve o carro por cerca de 20 anos. O ficheiro de histórico é imponente e remonta ao carro novo, com montes de documentação, incluindo registos MOT desde 1994. Existem também registos de livro de serviço desde o primeiro serviço efetuado no final de 1991. Parte do impressionante histórico é que o carro foi apresentado com o(s) proprietário(s) anterior(es) na edição de abril de 2018 da ClassicFord, na qual era necessário um exemplo-prime para um artigo de quatro páginas intitulado
