Descrição
Lançado em 1996, o Porsche Boxster não precisa de grande apresentação para os fãs da Porsche, mas se não estiver familiarizado, basta consultar qualquer avaliação dos jornalistas mais respeitados da indústria para perceber por que é tão amplamente venerado, não apenas pela dinâmica de condução, mas também pela praticidade incrível de um desportivo.
Enquanto o Boxster standard de qualquer época dificilmente desilude, a Porsche não seria a Porsche se não elevasse o nível de tempos a tempos para oferecer uma variante especial, como temos aqui com o RS60.
Porquê RS60?
Um breve regresso à história do desporto motorizado e rapidamente verá que a Porsche alcançou grandes feitos na pista com o seu RS60 de motor central, performances devastadoras em eventos como Le Mans, Sebring e a Targa Florio durante 1960 garantiram que tivesse deixado a sua marca na história. Os carros de fábrica vinham sempre com a cor prata e interiores vermelhos ou pretos, e tal desejo hoje em dia torna quase indispensável: precisará de cerca de 5 milhões de dólares para assegurar um carro de fábrica original.
Então, não é um pouco piegas retirar uma designação de modelo do seu espólio desportivo?
Possivelmente, mas o Boxster RS60 certamente extrai inspiração visual desse piloto bem-sucedido, todas as variantes apresentando-se em prata GT da Porsche, com interiores únicos em couro vermelho Carrera com capuz de tecido vermelho, ou interior em couro preto com capuz de tecido preto.
No entanto, para além de uma simples transformação estética rápida, a potência do motor boxer de 3, 4 litros foi elevada para 303 cv, enquanto rodas de 19” separadas, PASM e o pacote Sports Chrono contribuíram para uma experiência de condução mais focada do que no Boxster 987 padrão.
E, em homenagem ao ano de maior sucesso dos carros originais no desporto automóvel, também foi limitado a 1960 unidades em todo o mundo, tornando-o muito mais raro do que um carro padrão.
Com mais uma camada discreta de melhorias de desempenho espalhadas pelo carro, 5 minutos ao volante deixam claro que este é um Porsche de condução ao melhor estilo do piloto.
Ou seja, tal como o RS60 original, a Porsche faz o que melhor sabe fazer.
Tínhamos o prazer de adquirir não apenas um, mas dois RS60 em stock, um com interior vermelho contrastante e o outro em preto.
Este exemplar foi fornecido pela Porsche Centre Bolton a 30 de maio de 2008 e apresenta-se em prata GT com a opção menos comum para este modelo de couro preto com capuz preto.
Número 779 de 1960 no total, foi encomendado com a seguinte especificação.
C16: Especificação UK RHD
026: Indicadores e cronómetro de cor prateada
342: Bancos aquecidos
424: Bandeja para CD
551: Protetor de vento
567: Tom de para-brisas superior
635: Sensores de estacionamento
639: Pacote Sport Chrono
680: Pacote de som BOSE
Teve três proprietários desde novo, o último desde 9 de junho de 2017, com toda a manutenção a cargo dos agentes autorizados da Porsche. O carro já percorreu 30. 445 milhas, com o último serviço aos 30. 062 milhas em agosto de 2024. Será totalmente preparado na nossa oficina antes da venda, fornecendo 12 meses de MOT e uma garantia interna de 6 meses. Vive longe demais para vir ver pessoalmente? Aceitamos inspeções independentes antes da compra e podemos fornecer vídeos abrangentes e detalhados, se necessário.
