Descrição
DESTACOS:
CONDIÇÃO ESPETACULAR!
MANTIDO CUIDADOSAMENTE
APENAS 43. 606 MILHAS REAIS
COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA MUITO DESEJÁVEL!
UM DE APENAS 1. 091 CONSTRUÍDOS PARA O MERCADO DOS EUA
ACOMPANHADO PELOS MANUAIS DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, FERRAMENTAS, REGISTOS DE MANUTENÇÃO E CARFAX LIMPO
SERVIÇO COMPLETO DE ENGINE-OUT NO VALOR DE US$32. 000, INCLUINDO RESEAL DO MOTOR CONCLUÍDO EM DEZEMBRO DE 2025
CONDUZ E FUNCIONA COMO SE FOSSE NOVO
UM DOS MELHORES EXEMPLOS DE GRAU DE INVESTIMENTO QUE JÁ VIMOS
POTENCIAL DE INVESTIMENTO ENORME
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
3, 6 L DE SEIS CILINDROS PLANOS (BOXER)
CÂMBIO MANUAL DE SEIS VELOCIDADES
TRAÇÃO INTEGRAL
DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO
TETO SOLAR ELÉCTRICO
FARÓIS DE NEVOEIRO
Spoiler eĺectrico
RODAS DE LIGA 'Turbo Twist'
TETO SOLAR ELÉCTRICO
ASSENTOS DIANTEIROS COM AJUSTE ELÉTRICO TOTAL
CONTROLE DE CRUZEIRO
COMPUTADOR DE BORDO
DIREÇÃO ASSISTIDA
FREIOS ABS
VIDROS ELÉTRICOS
ESPELHOS ELÉCTRICO
TRAVAS ELÉTRICAS
AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO
SISTEMA DE SOM HI-FI
ALARME COM IMOBILIZADOR
A renovada atenção da Porsche ao desenvolvimento do 911 atingiu o auge no final do Type 964. Em 1994, a empresa anunciou o 993. Produzido apenas por poucos anos, o 993 provou ser o último Porsche refroidido a ar. Carros posteriores, embora cada vez mais potentes e luxuosos, não têm exatamente a mesma sensação de “clássico” dos modelos arrefecidos a ar. Em comparação com o 964, as mudanças mais óbvias do 993 foram os faróis e as paralamas, juntamente com o aumento de potência (que mais tarde foi ainda maior com o sistema de admissão ‘Varioram’). O interior permaneceu amplamente o mesmo, com um volante redesenhado e o compartimento central a serem os diferenciais mais notáveis entre os dois modelos.
Apresentado em 1995 para o ano-modelo de 1996, a 911 Carrera 4S da geração 993 associou o bodywork mais largo do Turbo, travões e suspensão à tração integral Carrera 4, com uma potência de saída aumentada para 282 cv. Produzido em quantidades limitadas, o Carrera 4S oferecia o ponto médio perfeito entre a Carrera standard e o Turbo. Hoje, estes carros são bem vistos por críticos e entusiastas pela sua fenomenal convivência na estrada e pelo equilíbrio entre a sensação clássica e as amenidades modernas.
O incrível Porsche Carrera 4S Sunroof Coupe de 1996 apresentado aqui está acabado em lindo Grand Prix White sobre um interior em couro Cashmere (Bege) mantido impecavelmente. Este Carrera 4S de grau de investimento tem sido meticulosamente mantido e está entre os melhores exemplos que já vimos. Pessoalmente, acredito que o potecial de investimento destes Porsches arrefecidos a ar de produção limitada continuará a crescer para além da sua imaginação. Oferecido ao colecionador mais exigente, investidor ou entusiasta que deseja possuir um dos melhores a um preço de investimento!
