Descrição
Despachado a 19 de novembro de 1969 pela Henleys Ltd de Londres, este soberbo E-Type dirigia-se ao seu primeiro proprietário na Capital, com acabamento em verde British Racing Green e interior bege. Tendo já passado por uma restauração anterior, o E-Type apresenta-se com a pintura agradavelmente envelhecida, mantendo ainda um acabamento profundo. À altura da sua restauração de topo, este E-Type com números de fabrico correspondentes ostenta uma condução excelente e é um carro perfeito e fiável para viajar longas distâncias.
O trabalho de restauração no E-Type começou em 1990, quando a carroçaria foi desmontada, inspecionada e a corrosão tratada com novos painéis e soleiras. A Classic Car Restorations of Norfolk levou a carroçaria de volta ao metal nu e repintou o carro. Juntamente com a restauração da carroçaria, o motor foi totalmente reconstruído, foi instalada uma nova embraiagem e o sistema de direção e suspensão foi reconstruído.
Quase uma década depois, a unidade IRS foi removida e totalmente renovada, incluindo um diferencial reconstruído, novos rolamentos das rodas, novos UJs do eixo de propulsão, e os freios foram renovados. Enquanto o trabalho decorria na traseira, foi montada uma cabeça de cilindro recondicionada, sem chumbo, com novas bobines e válvulas. Além do trabalho mecânico, o interior foi totalmente refeito ao estado de fábrica com novos tapetes e pele em todo o interior.
YYF 153H é um carro para conduzir com confiança. O motor original de 6 cilindros 4, 2 L mantém boa pressão de óleo e parece extremamente ágil na estrada, com os coletores ramificados a proporcionarem o tom perfeito de escape do E-Type. Embora não seja um carro de exibição, este E-Type seria adequado a um comprador que pretenda uma Series II para usar e criar memórias.
