Beschreibung
Ausgeliefert am 19. November 1969 von Henleys Ltd. in London, ging dieser hervorragende E-Type zu seinem ersten Besitzer in der Hauptstadt, lackiert in British Racing Green mit beigem Innenraum. Da er einer älteren Restauration unterzogen wurde, präsentiert sich der E-Type stilvoll mit angenehm gealtertem Lack, der immer noch eine tiefe Glanzfläche besitzt. In Übereinstimmung mit seiner Top‑Klasse‑Restauration verfügt dieser E-Type mit passenden Nummern über eine hervorragende Fahrleistung und ist ein perfektes, zuverlässiges Auto für Langstreckentouren.
Die Restaurationsarbeiten am E-Type begannen 1990, als die Karosserie zerlegt, inspiziert und der Rost mit neuen Blechen und Schwellerstücken beseitigt wurde. Classic Car Restorations of Norfolk brachte die Karosserie wieder auf blankes Metall und lackierte das Auto neu. Parallel zur Karosserierestaurierung wurde der Motor vollständig neu aufgebaut, eine neue Kupplung installiert und Lenkung sowie Fahrwerk komplett überholt.
Fast ein Jahrzehnt später wurde die IRS‑Einheit entfernt und vollständig erneuert, einschließlich eines überarbeiteten Differential-, neuen Radlagern, neuen Kardangelenk‑UJs, und die Bremsen wurden erneuert. Während die Arbeiten hinten stattfanden, wurde ein neu revidierter, bleifreier Zylinderkopf mit neuen Nockenwellen und Ventilen verbaut. Zusätzlich zur mechanischen Arbeit wurde der Innenraum vollständig gemäß Werksvorgaben neu trimmta, mit neuen Teppichen und Leder im gesamten Bereich.
YYF 153H ist ein Auto, das man mit Zuversicht fährt. Der ursprüngliche 6-Zylinder‑4, 2‑Liter‑Motor hält einen hohen Ölstand und fühlt sich auf der Straße enorm spritzig an, wobei die Branch‑Manifolds dem E-Type‑Abgaston den perfekten Klang verleihen. Obwohl es kein Show‑Standard‑Auto ist, würde dieser E-Type einen Käufer ansprechen, der einen Series II zum Fahren und Erinnerungen schaffen sucht.
