Descrição
Aqui na RFH Classics temos este MGB Roadster 1966 (D), acabado em Mineral Blue, uma cor que hoje em dia se vê bastante pouco. O carro vem com bancos em couro preto com pespontos azuis claros e, curiosamente para a sua idade, é um exemplo de 4 proprietários anteriores, tendo sido propriedade da proprietária anterior durante 10 anos.
O carro foi anteriormente objeto de uma restauração extensa concluída há 16 anos, de modo que, quando o comprámos, a intenção era usá-lo como carro de mostra para destacar os veículos que temos para oferecer na RFH Classics. Com isto em mente, realizámos uma requalificação cuidada do carro, incluindo a reparação total da carroçaria no seu Mineral Blue original, resultando num carro verdadeiramente maravilhoso. Como o carro foi feito para nós, não poupámos despesas na refação da carroçaria, com muitas molduras cromadas novas a serem substituídas no carro, assim como as rodas obviamente pintadas de aços cromados, que realmente ajudam a completar o visual e tornam este um exemplo deslumbrante.
O interior deste carro em particular já era muito agradável e apresenta os bancos originais em couro preto, realçados pelo piping azul. Estes bancos estão em excelente estado, assim como o kit de acabamento e os tapetes que combinam com o preto dos bancos. Estamos a retrabalhar a zona da mala para apresentar um conjunto completo de tapetes pretos, a forma perfeita de completar a primeira impressão quando abrir a tampa da mala. A condição do interior é tão impressionante quanto o resto do carro, tornando-o um local excelente para estar, especialmente com o teto aberto. Em relação ao teto, este carro está equipado com um teto vinílico retrátil do tipo packaway para proteger das intempéries e está em estado quase perfeito.
Sob o capot do MGB encontra-se um motor de 1798 cm³ de 4 cilindros que corre com gasolina sem chumbo; este motor está ligado a uma caixa manual de 4 velocidades que tem Overdrive para as marchas 3ª e 4ª. Tanto frio quanto quente, o motor funciona excecionalmente bem e apresenta boa pressão de óleo. Como parte do trabalho realizado, mandámos desmontar e reconstruir a antiga caixa de 3 sincronizadores com um conjunto completo de engrenagens novas, eixos e casquilhos, proporcionando-lhe tranquilidade para o futuro.
Este carro está a cerca de uma semana de ficar concluído, mas quando o estiver, vai ter diante de si um carro deslumbrante com presença real na estrada e, com a adição das jantes de raios cromadas, vai ser um carro de que se irá orgulhar de possuir. Registe o seu interesse hoje e porque não vem ver o carro a ser concluído para descobrir quão agradável é.
A RFH Classics tem orgulho em ser o maior concessionário independente de automóveis clássicos de Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência a fornecer veículos de qualidade com confiança. A nossa reputação assenta na confiança, no excelente atendimento ao cliente e em avaliações extremamente positivas. Este veículo qualifica-se para a tributação histórica de taxa zero e é um veículo isento de ULEZ, ajudando a tornar-no num clássico barato de possuir e manter.
Como clássico, é elegível para seguro clássico a baixo custo e vem com o benefício de uma garantia mecânica principal de 3 meses. Os nossos veículos são vendidos livres de financiamento ou danos de seguro com um certificado fornecido na entrega; recomendamos o uso de combustível premium sem chumbo para todos os nossos veículos clássicos. Se não puder visitar a nossa sala de exposições, a entrega no Reino Unido está disponível, bem como serviços de exportação; peça um orçamento. O nosso site tem um vídeo a fazer a volta a cada veículo em stock. Pronto para saber mais sobre este clássico? marque hoje a sua visualização. Esperamos ouvir consigo.
