Descrição
- Um exemplar impressionante do icónico supercar de motor central da BMW, desenhado por Giugiaro.
- Apenas o 11º exemplar produzido e o primeiro de três automóveis de imprensa M1 mantidos para uso pela BMW.
- Apresentado em Azul Metálico Escuro e mecanicamente restaurado pelo especialista da marca Oldenzaal Classics.
- Acompanhado por Certificado BMW Clássico
Número de chassis: 4301011
Este M1 de 1979 é um exemplo muito precoce do icónico supercar da BMW, sendo apenas o 11º exemplar produzido. Com a carroçaria concluída na Ital Engineering a 30 de outubro de 1978, este M1 foi devidamente finalizado pela Baur a 21 de dezembro e depois entregue ao Departamento de Imprensa da BMW a 5 de janeiro de 1979, que o registou cinco dias depois como parte da sua frota de imprensa. Três M1 foram reservados para esse uso pela BMW; este M1 é o único automóvel de imprensa finalizado na cor Azul Metálico Escuro. O uso de imprensa do veículo é verificado por um Certificado BMW Clássico acompanhado e por comentários adicionais do BMW M1 Club e do BMW M1 Registry.
O motor deste carro tem sido meticulosamente mantido e encontra-se em condição impecável, um testemunho do cuidado e da atenção que recebeu. Foram realizadas amplas intervenções, incluindo uma reconstrução da cabeça de válvulas e a instalação de um novo bloco de cilindros. O especialista da marca Ivan Dutton reconstruiu separadamente a parte inferior do motor, assegurando fiabilidade e desempenho.
O interior está numa ótima condição e complementa muito bem o exterior. Condição perfeita em todo o conjunto.
Oldenzaal foi contratado para realizar uma restauração mecânica ao carro e, a esse fim, investiram alegadamente 450 horas de trabalho para colocar o estado de funcionamento deste M1 ao nível da sua excelente apresentação cosmética. Entre os itens notáveis fornecidos pela Oldenzaal destacam-se reconstruções completas do motor, da transmissão, do diferencial, da bomba de água, do motor de arranque, do alternador e da bomba de injecção Kugelfischer. Além disso, foram instalados novos casquilhos em toda a suspensão do carro, montados quatro pneus Pirelli novos e várias informações do interior também foram corrigidas na busca de uma apresentação ideal e periodicamente correta.
