Descrição
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visitação: Ter 24 de Março a partir das 13h
Leilão: Qua 25 de Março a partir das 9h
Localização: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1961 BSA A10
Da coleção de Keith Mason
Estimativa
£3. 500 - £4. 500
Nr de registo: 988 BYN
Nr de chassis: GA7 16255*
MOT: Isento
Autenticamente apresentada S/ A A10
Esquema de cores raro 'Nutley Blue'
Fornecido com um V5C atual
Um entusiasta de motos ao longo da vida, Keith Mason começou a trabalhar na loja de motos local aos 15 anos antes de, poucos anos depois, abrir o seu próprio negócio. Partindo de humildes começos, a vender motos de segunda mão numa pequena loja, Keith criou o império Moto GB para se tornar num dos maiores retalistas e importadores de motos no Reino Unido. O grupo cresceu para incluir 15 lojas de retalho e é responsável pela importação de 9 marcas diferentes, fornecendo também muitos concessionários independentes, incluindo QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM e Hero. Keith faleceu tragicamente em 2023, mas nos últimos anos reuniu uma coleção fantástica das suas motos clássicas favoritas, desde uma simples Honda Express até a uma bela Vincent Black Shadow, documentando a sua vida no comércio. Temos o prazer de oferecer as 31 motos desta coleção na nossa venda de março.
A fábrica Birmingham Small Arms foi estabelecida na área de Small Heath, em Birmingham, em 1861 e, como o nome indica, fabricava armas. Por volta do virar do século começaram a fabricar bicicletas e, alguns anos depois, passaram a produzir motas. A BSA tornou-se um dos maiores produtores de motos do mundo até à sua queda no início dos anos 1970. A 650cc A10 Golden Flash, para lhe dar o seu nome completo, foi desenvolvida por Bert Hopwood em 1949 para competir com os twin paralelos oferecidos pela Triumph e Norton na altura. Com boa velocidade e um chassis robusto, provavelmente se tornou o primeiro 'Sports Tourer' do mundo, igualmente à vontade como mota de fim de semana ou para rebocar um sidecar duplo durante a semana. Modelos posteriores apresentaram suspensão traseira de braço oscilante e cubos de largura total, tornando-se a base do Rocket Gold Star. Este modelo difícil de encontrar, do início dos anos 60, é apresentado de forma autêntica no raro esquema de cores Nutley Blue e tem sido mantido seco como parte da coleção privada de Keith; não foi utilizado há algum tempo e necessitará de reativação antes do uso. * O número de chassis não é claramente visível, pelo que foi retirado do V5C.
** Os lances decorrerão ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - Termos e Condições aplicam-se**
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).
